Kall lo mas sencillo y manteniendo la llanta original es que mantengas los discos de serie y le pongas una pinzas de cuatro pistones, mirate esta web http://www.bira.org/

Joder, ahí esta toda la información que estaba buscando..

Creo que me interesa el System 4 - DISCONTINUED
Used the Porsche 996 Turbo 4-piston monobloc caliper over the European S8 323x30mm rotor.

Partiendo de este necesitaría; un adaptador especial (BIRA bracket), pinzas de 996 Turbo y pastillas, ¿me hace falta algo más? Creo haber visto por ebay otros adaptadores de este tipo para pinzas porsche brembo.

Puestos a preguntar, alguien sabe si las pinzas del 996 GT3 de 6 pistones tienen el mismo anclaje que las de 4 pistones del 996 Turbo? ¿Se podrían adaptar estas?
He visto este anuncio por ebay; http://cgi.ebay.es/Porsche-GT2-GT3-6...QQcmdZViewItem

No te lies. Compra algo de esto:

http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?..._promot_widget

Y luego hazte unos adaptadores. Si metes 6 u 8 bombines no se como te va a quedar el tacto de frenada con tu bomba de freno. El RS2 llevaba 4 bombines.

Los bujes del RS2 son 5x130, seguro que esas pinzas me valen?

kall las pinzas del rs2 te valen, lo que tendras que buscar los adaptadores de la pinza igualmente, el buje no te influye en las pinzas solo en los discos pero tu mantienes los tuyos entonces no tendrias problemas.

Lo venía pensando de vuelta a mi casa. Gracias tron.

Voy a comprar pinzas, pastillas y discos y despues ya veré lo del adaptador.

Saludos.

Si buscas un kit a medida sin tener que hacer inventos de artesanía entra en:

http://www.hispecmotorsport.co.uk/

La terminación debe ser excelente, tienen adaptadores a medida, los discos propiamente dichos se montan sobre un centro que tiene la medida de tornillería del buje del coche y hay pinzas de 4, 6 y más pistones.
De todos las posibilidades el que más me llena el ojo en todos los sentidos es el Monster 6.
Échale un vistazo por si te cuadra.

Kall yo tengo esas pinzas de RS2 a punto de ponerlas en el S2, con suerte a finales de mes, y los adaptadores tambien los tengo.

Tambien le pondre discos de A8/S8 que son de 5x112 que es lo que tu y yo usamos. y no 5x130 como los de RS2 que son bujes de PORSCHES.

Estaba buscando otra historia de frenos cuando me ha venido a la cabeza este tema de nuevo, así que aquí tenéis la referencia de Audi para los discos 345x30mm con buje 5x112 del S8 (el A8 monta los de 323).

Ref. VAG: 4D0615301B
Ref. Brembo: 09.7941.10
Ref. Brembo: 09.7941.11

No sé las diferencias entre ambas ref. de Brembo o si se trata de una mera actualización de la misma pero ahí queda por si os sirve de algo.

La ref. de Brembo perforados en esa medida es: 09.7941.95

Ojalá veamos pronto esas paelleras! :D

Ya he comprado las pinzas, son de porsche 996 / Boxter S rojas, referencias porsche 996.351.425 y 996.351.426. Las he comprado por ebay en USA por 450 € gastos de envio incluidos, me llegarán en 2/4 semanas.

Por lo que he leido ahora necesito portapinzas y latiguillos de RS2, y obviamente las pastillas para estas pinzas.

Es mi primer brico de importancia así que todos los consejos que me podais dar me serán de gran ayuda. Como me comentaba Gti9A y para no complicar mucho el asunto voy a mantener los discos originales.

Saludoss