Polo GT 55cv carbu, Swap a G40 falla tema gasolina
 

Muy buenas, soy nuevo por aqui!
Mi nombre es Kevin soy de Barcelona, tengo un polo Gt del año 90, es el de 55cv carburacion y le he metido un motor de G40..

El problema es el siguiente, instale todo del donante, excepto el sistema de gasolina osea, el deposito, con aforador, bomba eléctrica, cajita etc...

Como era carburacion no llevaba bomba eléctrica yo he comprado una de polo gt de 80cv inyección me venia con el soporte + la cajita esa bueno el pequeño deposito ese que lleva, y yo la he puesto normal sin la cajita. sin mas el manguito de salida y de entrada y manda directo a la rampa, el problema viene que le entra mucha gasolina al motor, y no se por que si lleva el regulador y esta.en buen.estado, el coche empieza a ratear y sacar.humo negro como uk condenado, y si lo arranco y desconecto la.bomba de gasolina y dejo que vaya cogiendo gasolina con su propia aspiración el coche va fenomenal a ralenti claro...

No se que hacer, necesito alguna cosa del deposito, aforador de polo gt inyeccion?, he de instalar tambien la cajita esa para que sirve? Cual es el problema de que mande tanta gasolina?

Un saludo y espero que podais ayudarme!!

Weeenas.

El G40 y los inyección llevan pre-bomba dentro del tanque y la bomba externa.
Si el problema es de exceso de gasolina es que tienes el regulador de presión que va en rampa, en mal estado y deja pasar mas de lo debido.

Salu2

Ya esta arreglado, no era problema de bombas era el tubo de depresión que va a la centralita para el map estaba cogiendo depresión de donde no era... ahora va finisimo

Weeenas

Mejor asin!!

Salu2