Desmontar trapecios al cambiar amortiguador
 

Hola, una pregunta tengo a ver si alguien me sabe decir. Al coche de mi novia le iban a cambiar los amortiguadores y yo me empeñé en que cambiara tambien los tacos de los trapecios, ambos dos de cada trapecio. Total, que le han dicho que es hora y media de mano obra por trapecio. Todo esto ademas de la mano de obra de cambiar cada amortiguador.
No se, me parece mucho, pensaba que al cambiar el amortiguador seria pan comido cambiar los tacos de los trapecios, pero... joder. Y es mi taller de total confianza, pero me he quedado un poco roto con la broma.

Es mucho, es normal, alguna opinion?

Para cambiar los amortiguadores normalmente no hace falta sacar la mangueta al sacar los trapecios la mangueta queda suelta.
A cuanto cobra la mano de obra el taller? Porque si cobra 1,5 h por trapecio es por el desmontaje del trapecio, desmontaje de silentblocks montaje y montaje del conjunto trapecio de nuevo, los tiempos de cambio de amortiguadores y trapecios no tienen porque ser solapables dependiendo del modelo de coche. La aplicación de un coeficiento de horas distinto o no viene muchas veces influenciado por las particularidades del repuesto y modelo de coche.

Es un Golf 3 Gt.

vas a cambiar los silentblock de la punta del trapecio o solo los traseros? Vigila que marca de silent blocks te montan....

No, a ver, habia que cambiar los amortiguadores delanteros y ella queria hacerlo en el taller. Yo dije que de paso cambiara ambos tacos de trapecios, los delanteros y los traseros, comprados en la casa por mi mismo. Pensaba que la mano de obra sería mas o menos parecida, y ahora me encuentro con tres horas mas por sacar trapecio o lo que sea. Eso es lo que pregunto, que si es correcto ese tiempo por cambiar esos tacos en los trapecios respecto a una operación mas simple de cambiar solo los amortiguadores delanteros. Hora y media por cada trapecio me han dicho.

Yo te puedo informar de los tiempos oficiales.

Los tacos de los trapecios serían 1h 42 min, esto incluye el desmontar y montar los 2 trapecios y sust los 4 tacos.

El tiempo de sust los amortiguadores delanteros sería 1h 30 min

Y el tiempo de la alineación 1h 30 min

Esto sería tarifa en concesionario VW

en un golf 3 no lleva ese tiempo ni de puta coña

Al final el rollo era ese, tres horas por los dos amortiguadores, que era lo que ya sabia, y otras tres por los dos trapecios, que era lo que no sabia yo. Para cambiar los amortiguadores no hace falta soltar la mangueta y yo pensaba que si, que quedaban los trapecios a la vista y era mas facil.
Ahora, lo de hora y media para la alineacion... joder. Que pasote.

Gracias por las aclaraciones.

¿como tres horas por los amortiguadores y otras tre por los trapecios?, los tiempos que dije son los oficiales y son poco más de 3 horas todo, yo personalmente puse muchisimos tacos y suspensiones y el tiempo está ajustado pero es lo que te cobrarian en una concesión ya que los tiempos están estipulados por el fabricante.

El tema de la alineación no te creas que está tan sobrado ya que el tema de las caidas da un poco de lata, pero volvemos a lo mismo son los tiempos oficiales.

Ah, que te referias a los dos amortiguadores en hora y media y los dos trapecios en hora y 42. Creo que ha cobrado mas tiempo en total, unas 5 horas todo, y me ha dicho que les ha costado un huevo sacar los tacos. En fin, bueno es saberlo.