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Alpastu 07/04/2010 22:37

Seat Leon cupra R AMK - 2003 - G40 Alpastu
 
Presento formalmente el nuevo juguete que me esta robando las ideas los ultimos meses.

Leon cupra R AMK Rojo Flash matriculado en agosto del 2003.
El coche cuenta con una suspension bilstein b8 y muelles h&r,sustitucion del radio cd aura por un mp3,Kit de manos libres y la mecanica,salvo la reprogramacion de la centralita y la valvula de descarga forge splitter se mantienen sin cambios.

Os dejo unas fotillos.

http://img20.imageshack.us/img20/987...4101855.th.jpg

http://img265.imageshack.us/img265/2...0185301.th.jpg

http://img94.imageshack.us/img94/9072/p0204101849.jpg

http://img193.imageshack.us/img193/5819/p0204101858.jpg

http://img521.imageshack.us/img521/5334/p0204101900.jpg

http://img121.imageshack.us/img121/9...0410190801.jpg

http://img263.imageshack.us/img263/9...0210112601.jpg

xose 08/04/2010 00:16

Muy guapo Alpastu. Un coche de MACHO!

La ultima foto BRUTAL!!!

Saludos ;)

RobertoSR 08/04/2010 00:31

A disfrutarlo señor. Personalmente, me encanta, es un digno sustituto del KR
Saludos

lupogt 08/04/2010 05:44

Que los disfrutes con salud. Cada dia me gusta mas esta carroceria de leon.

MaX_69 08/04/2010 07:49

Muy pero que muy bonito.

A disfrutarlo! ;)

GolfVK 08/04/2010 08:00

Muy bonito, y sobre todo efectivo.
Cuidado con eso bajando el Fito, que la cuarta a fondo de ese coche es bastante mas velocidad que la del KR.
Y lleva la rueda interior por donde dice tu nombre.

Isuzu1.7 08/04/2010 12:47

Me encanta, debe ser una máquina de hacer curvas.-

Alpastu 08/04/2010 13:58

Digno sucesor del KR si que es sí,pero no transmite ni la cuarta parte de sensaciones que un MKII, me esperaba que fuese un pepinisimo de la ostia y no es para tanto despues de haber rodado estos 4 meses,Logicamente los primeros dias flipas cada vez que le engranas marcha tras marcha,en el tema de carretera de montaña necesita carreteras rapidas para sacarle todo el potencial y eso si ESP fuera, tengo muchas ganas de meterlo en unas tandas creo que se desenvolveria francamente bien aunque las zonas lentas parece que no le gustan mucho;no deja de ser un coche con doscientos y pico burros al tren delantero y 1360 kg de inercia que se notan un huevo, y apesar del imponente equipos de frenos 323x28mm con pinzas brembo de 4 pistones,apuradas como con el Kr soy imposible de marcarme:D
De mecanica pues sobradisimo,acelera y recupera mucho,aunque nos acostumbramos a todo y ya se sabe que si mas repro,que si downpipe,lineas,kit intercooler etcetc.

Un saludo.

NachonA 08/04/2010 14:27

Flipaoooooooooooooo

Te reias de mi cuando te hablaba de inercias en el S3... solo pensabas en los burros... y eso que llevas brembos...que sino... PAL MATU.

RobertoSR 08/04/2010 18:13

Cita:

Iniciado por G40 alpastu (Mensaje 247348)
Digno sucesor del KR si que es sí,pero no transmite ni la cuarta parte de sensaciones que un MKII... ...no deja de ser un coche con doscientos y pico burros al tren delantero y 1360 kg de inercia que se notan un huevo, y apesar del imponente equipos de frenos 323x28mm con pinzas brembo de 4 pistones,apuradas como con el Kr soy imposible de marcarme :D

No transmite porque la carrocería es más estanca y no se cuela aire ni ruidooooo :D de todas maneras, totalmente de acuerdo contigo, el peso se tiene que notar.
Cita:

Iniciado por G40 alpastu (Mensaje 247348)
De mecanica pues sobradisimo,acelera y recupera mucho,aunque nos acostumbramos a todo y ya se sabe que si mas repro,que si downpipe,lineas,kit intercooler etcetc.
Un saludo.

Base para potenciar tienes de sobra, aunque siempre se quiera más!
Saludos figura


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