Rectificado de culata, segmentos, casquillos...
 

Hola a todos, esta semana le he hecho una reparación bastante completa al motor de mi Golf, durante todo el proceso he estado haciendo fotos, voy a colgar las fotos para que podais verlas, antes os digo todo lo que le he cambiado al coche:

Correa de distribución
Correa de alternador
Retenes de las válvulas
Segmentos de los cilindros
Casquillos de biela
Planificado de culata
Filtro de aceite
Cambio de aceite
Colectores de agua (estaban deteriorados)


Primero me cambiaron los retenes de las válvulas para que no entrara aceite en los cilindros.
http://www.forocoches.com/galeria/data/500/174171.JPG

Esta es la culata despues de rectificar, se ha quedado lisa y hasta brilla.
http://www.forocoches.com/galeria/data/500/174172.JPG

Aquí se ven las válvulas despues de ser esmeriladas
http://www.forocoches.com/galeria/data/500/174173.JPG

Las válvulas ya montadas en la culata
http://www.forocoches.com/galeria/data/500/174174.JPG

La nueva junta de la culata
http://www.forocoches.com/galeria/data/500/174175.JPG

Aquí se puede ver a los mecánicos con la culata y los colectores de escape y admisión preparados para montarlos en el coche.
http://www.forocoches.com/galeria/data/500/174176.JPG

Después apretaron muchísimos tornillos que tiene la culata con una llave dinamométrica.
http://www.forocoches.com/galeria/data/500/174177.JPG

Y ya esta el coche solo con falta de aceite, filtro de aceite y refrigerante.
http://www.forocoches.com/galeria/da...174178-med.JPG


El resultado ha sido inmejorable, el coche va mucho más de desahogado, el consumo de aceite es mínimo, se han reducido las vibraciones del motor, no hecha nada de humo y sobre todo ha ganado en potencia, el motor rondaba los 200.000km y me lo han dejado nuevo.

Toda esta reparación la he hecho en "Talleres Alvarado" en Granada, a los que busqueis un mecánico de confianza por aquí os recomiendo este taller, porque el resultado ha sido esplendido y el precio bastante ajustado además me lo han hecho todo en 3 días, se encuentra en frente del gimnasio Athenea.

Espero que os gusten las fotos, hay partes del proceso que no están como la colocación de los segmentos y los casquillos de biela, porque no me puedo pasar todo el día en el taller :D.

me alegro por ti ya tienes coche nuevo para mucho tiempo, y el trabajo se ve muy bien.

ahora ha disfrutar de coche

En la foto que se ve como aprietan la culata con la dinamometrica, atras, en la chapa del coche, se ve un agujero con dos tubos, para que es? Tienes aire acondicionado puesto despues de comprar el coche o asi? porke eso no es de origen ni de palo!! Un saludo

Si el aire no es el original,.

Te han cambiado los segmentos y los casquillos de biela ???? No se ve nada de eso.

lee al final de su post ;)

No si lo que te digo, cada dia estoy mas atontao.

Y todo este proceso ¿cuanta pasta te ha supuesto?. Es para ir comparando precios e ir haciendome a la idea...
Un saludo.

580€, pero le he cambiado algunas cosillas más como son: varillaje del cambio (kit metalcaucho), interruptor de marcha atrás, refrigerante...

no te entiendo soulfly...