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martiaracil 21/02/2014 20:15

Swap ABF en golf mk2 no arranca , no da chispa
 
Muy buenas , les cuento.
Estoy en mitad de un swap de abf en un mk2, pero hay algún problema electrónico y me tiene bastante quemado ya...
Pues la cosa es que no da chispa, solo al primer momento de dar al arranque. Hacen chispa todas la bujías por orden, pero solo una vez!!! así que la bobina, bujías y todo funciona ya que chispa da... Los inyectores , la bomba de gasolina, bomba de relentí.. todo funciona!

Donde puede estar el problema? podría ser algún sensor de motor? (de centralita no creo porque he probado con un par.. y con las dos hace lo mismo...

Muchas gracias de antemano.

elaltero 22/02/2014 15:15

Lleva inmo?


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martiaracil 22/02/2014 17:21

No.. No lleva inmo

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pedroabio 22/02/2014 18:03

Mira a ver el sensor de posición del cigüeñal. Puede ser eso, si no tiene señal no arrancara nunca...

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martiaracil 22/02/2014 18:42

Como puedo saver si falla por eso? Y si falla puede ser que este mal puesto...?

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pedroabio 22/02/2014 19:21

Pasando vagcom para ver si te sale el fallo. Si es así, solo te queda poner uno nuevo...

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martiaracil 22/02/2014 22:18

Vagcom es la maquina de diagnostico? He leido en el libro de seat de este motor y pone qe no da ningun error en el autodiagnostico si es fallo de este sensor... Mi pregunta es.. Puedo comprovar si falla con un tester o algo asi mas "rudimentario"??

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pedroabio 22/02/2014 23:01

Si que sale fallo... vaya que sale. No se me ocurre otra manera de comprobarlo

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VatanenGTI 14/03/2014 15:09

Se puede comprobar con un polímetro que tenga dwel, si no me equivoco, pones el polímetro en esa posición y compruebas los valores entre los pines del captador, moviendo el motor.

Voy a intentar explicarme bien:
1- desconectas el sensor de posición del cigüeñal
2-pones el polímetro entre sus conectores en modo dwel,
3- supongo que tenga 3 patillas, 1 masa y otros dos.
4-le das a arrancar y miras que los valores de sensor estén bien con el polímetro, midiendo en angulo dwel.

Dado que tienes chispa, pastilla de encendido, bobina y bujías queda descartado, y si dices que la centralita esta ok y sin inmo, yo diria que solo te queda eso. Si tienes el auto data seguramente te explique la comprobación del sensor y los valores entre los que tiene que estar.

fastflyer 08/04/2014 15:58

Lo solucionaste??
Como?

Un saludo!

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