Aceite en garrafa del agua??¿¿
 

Hola ktal, esta tarde he petado un manguito y cuando me da por mirar el deposito del agua veo que los bordes de dentro y en el interior del tapon, estan llenos como de pasta negra como de aceite en el agua no se aprecia aceite. Tb he mirado el aceite del coche y en el no se aprecia restos de agua.

Esto a mi no me huele muy bien, en canvio el coche por ahora va bien. Que es esto??? Puede ser del radiador (lo canvie hace dos años y limpie el circuito)

Nos vemos...

¿Has valorado la posibilidad de que sea el enfriador de aceite?.

Eso es el enfriador de aceite,que esta malo y deja pasar aceite al agua,pero nunca agua al aceite.
Ve preparando 100€ para cambiarlo,si lo pones tu,si no tienes que sumarle lo que te lleve el mecanico.El bote tb ponlo nuevo.

o eso (que es lo mas probable), o junta de culata jodida.

jmc no entiendo muxo de mecanica, imaginate que ahora me entero que mi coche un enfriador de aceite :D:D:D, por cierto eso me imagino que sirve para enfriar el aceite, tiene alguna funcion mas??¿¿.

Acabo de volver a mirarlo y ahora ahi una fina capa de aceite por encima del agua, sigue sin haber agua en la barilla del aceite ni el tapon.

Mañana lo llevare al mecanico a ver que se cuenta

Nos vemos y gracias

Justo encima del filtro de aceite se encuentra el enfriador de aceita, al que le llegan dos manguitos. Seguro que el problema viene de ahí, les pasa a muchos.

Busca "intercambiador de calor" en el foro y encontrarás todo acerca de esta pieza. Se cambia en 2 minutos.

Pon anticongelante de la casa y no volverás a romperlo.

Hooombre eso de en dos minutos es relativo.Yo lo cambie en un poco bastante mas ya que el manguito en forma de t se agarraba un huevo al enfriador y despues de poerlo tuve que quitarlo porque se me olvido poner la junta nueva.:)
asi que si lo cambias asegurate de cambiar tb la junta.

Por cierto, ya te lo avisará el mecánico, pero probablemente haya que limpiar también manguitos, bomba del agua, y demás lugares por los que haya pasado la pastilla aceitosa esa.

como se podria saber si esta roto solo el intercambiador de agua-aceite o si tambien tienes junta de culata? el coche no hecha humo y en el baso de expansion no se ven burbujas.