presión bomba de gasolina golf rallye 89.
 

hola, a ver si me podéis ayudar, me gustaría saber que presión debería dar la bomba de un golf ralye del año 89, le comprobé la presión justo antes de la rampa y da 2,5b creo que debería dar 3,5 pero no estoy seguro. mi rallye lleva bomba y prebomba, vamos, una en el depósito y la otra debajo con el filtro. tuve un g60 que solo llevaba la del depósito, por eso lo aclaro. el caso es que esos 2,5 no me llegar para el 20vt, necesito como 4b. en caso de que no den más de 3,5 alguien me puede decir si hay alguna bomba que sea plug & play para llegar a esos 4b? gracias!

la bomba de golf rallye la que va justo delante de la rueda tresera derecha tiene que dar 3,5 bares no se si hay una bomba de las mismas dimensiones para cambiarla , pero tienes varias opciones ,primera y mas facil es poner una bomba con su caja de un golf 2 kr que te va a dar 5 bares facilmente , lo dificil es encontrar una y la segunda es poner una bomba universal mas potente pero tienes que poner una caja acumuladora de combustible mas su filtro para que la bomba no se descebe

espero haberte ayudado

yo en mi motor tengo aun la original ya que la tengo que cambiar por la de kr y me da 3,5 bares a ralenti y cuando acelero un poco se sube a 3,75 bares pero a 4 no llega

Buscaré una de kr. No obstante debería llegar con 3,5b para 20vt no?

si quieres una nueva tengo una comprada por confusión en el eBay de 52 mm de diámetro

Que presión da? Precio?

Da 5 Bar me ha costado 69,99 con envio.


Por el mismo precio te la envío, porque la tengo que devolver y se me ha pasado el plazo...

http://i60.tinypic.com/2qxs4xv.jpg

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KRAFTSTOFFPUMPE ELEKTRISCH 52MM VW GOLF II 08/83-09/91_JH48 ( artículo: 261513315660 transacción: 1452081568016 )



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Y es plug & play con la del rallye? No se la medida ahora mismo

Creo que vale para 16v y G60 mide 52mm de diámetro, yo necesito la de 43 que es la de un gti 8v convencional, ya la he comprado, saludos

La de 16v es mas ancha y si da 5b me da que es de 16v. Mañana mido la mía y te digo

depende de a la presion que este tarado el regulador de presion de rampa

Llevo fpr de 3b, ya que llevo inyectores muy grandes. El problema esta en que la de serie consiga mantener la presión con inyectores 550cc y una repro gordota!

tienes que meter una bomba que te de mas bares y que no desfallezca cuando esos inyectores esten trabajado a 5000 o 6000 rpm

compañero jcollar creo que me puede cruadrar tu bomba.
me da que yo he puesto una de 8v, que en principio parecian iguales, no se donde he de medir esa diferencia de 43 a 52...

perdon me he dado cuenta que los numeros es presion en psi, jjj.
tengo un lio monumental, porque por ejemplo oscaro da la misma para el 8v que para el g60.

Pues casualmente esta semana he comprado yo la supuestamente original para 1H en oscaro. Referencia original k me dieron en la Volkswagen y que coincide con el etka 191 906 090 y no se porque en oscaro pone solo 3 bar. Es marca pierbug.

Lo que no se porqué llevas bomba y prebomba, creo k mi rallye solo lleva la de debajo de la rueda junto al filtro, y que los g60 solo llevaban una fuera

Los g60 llevan solo una bomba en el interior del deposito, montada en el aforador.

Bueno pues como me dijo Dani y como he podido comprobar el Rallye a diferencia del resto de g60 si lleva 2 bombas, una dentro del depósito y otra fuera que es la que cambie.
Hoy he cambiado la de dentro del depósito junto con el aforador.
Os dejo las referencias originales y unas fotos por si os sirve de ayuda.

Prebomba VDO 357 906 092C
Bomba BOSCH 191 906 091E

http://tapatalk.imageshack.com/v2/14...771ccb030d.jpg
http://tapatalk.imageshack.com/v2/14...bdf199c3d4.jpg
http://tapatalk.imageshack.com/v2/14...ebc1d87a4a.jpg