Hombre el finlandés alicantino. Espero verte en mi concentración VAg.

G Power

Me acabo de comprar un polo classic rojo del 89 con 61.000 km, aunque tengo q cambiarle el marcador.
Y os puedo decir una cosa, en una semana q lo tengo me ha dado más alegrías q mi golf G60 en año y medio.
Y lo mejor de todo es q me ha costado 150.000 pelas.
Me vine el domingo de Granada a El Ejido y el tío iba a 120 sin problema.
Lo único q me keda para la alegría completa es q tenga un consumo bajo.

Además mi novia tiene un bel Air en blanco q está precioso. Hoy lo ha llevado ha q le hicieran la culata.
Un pequeño defectillo q le veo es parece poco estable de suspensión, pero por lo demás estoy encantado.
Me da pena q lo tengo q dejar en la calle.
Al final venderé el G60 y me kedaré con el polillo JEJEJEJEJEJEJEJE!
Un saludo compis.

Ese day, como mola, hasta tiene la parienta con bel-air, claro k si.

Te da mas alegrias k un g60? Yo k estava pensando en el de supergti, k esta mu cerca de mi.

Este capuyo q me sigue vibrando como os puse en un post de mecánica y además le kiero hacer una reconstrucción al G.
Toy esperando a ahorrar lo suficiente y a q algún alma caritativa haga un supermegahiperultra-reportaje de la recoinstrucción del compresor y poder hacermelo yo.
Claro tiene q ser tan bueno el report pq de mecánica sé cambiar aceite, bujias y filtro....
Por cierto tu dibujo es genial.
Una pregunta: las piezas para nuestro pequeño (motor, interiores,...) como están de precio en los desguaces?
Saludos campeones!!!!!!!!!!!!!!!!

A ver, en desguace yo he pillao faros rotos, retrovisor, i mi mecanico el motor de la calefaccion. Faro trasero y espejo 20€. El motor no se.

Materiales de interior del palo mangui, te vas a un desguace k dejen entrar por libre, i sales con los bolsillos llenos.

Si kieres G40man es un buen contacto pa cosillas de estas tb.

PD. Pa G40man si lo lee: hay un classic al lao de mi cassa k he visto hecho polvillo hoy mismo, le seguire sus huellas.

Ahora q mencionas lo de la calefacción: ni mi ciche ni el de mi chica echan aire caliente por las tomas del salpicadero, teniendo q cerrarlas para no congelaqrnos en invierno.
Hay q mover la palanca para q salga el aire por los pies, entonces sale caliente!!
Q opinas?
Oye lo q t he comentado de las suspensiones; tiene arreglo?

Estos temas mejor los lleva G40man, yo la verdad no es k entienda mucho. Suspensiones mas duras? Mas bajas? Barra de torretas? O simplemente cambiarlas? La verdad es k ni idea.

Hola DaycaG60,

o tendré que decir DaycaClassic?!

Lo que dices de la calefacción tambien me pasa a mi. Yo tengo un Bel-Air Aunque pa ser sinsero sólo le queda del Bel-Air los vidrios tintados de verde de serie, porque por todo lo demás está todo cambiado y lo que estoy haciendo ahora...: poner la mecánica de un G40 con 135 CV.

61.000 Km reales? Está muy bien. Lo de la suspensión es algo normal en los Polos, con el tiempo se hacen más blandas. Lo suyo es cambiar las suspensiones por unas Koni y ya de paso bajarlo unos 4 cm(mínimo). Si necesitas lo que sea para vuestros Classics: Suspensiones, barras de torretas, esferas personalizadas, llantas, parachoques, etc, etc. dímelo. Karmann ya sabe como trabajo y a vivido en propias carnes ver mi Classic. Mándame un e-mail a fabiangw1@terra.es y te mando un par de fotos del Classic. Ya me dirás que te parece.

Por lo del tema G es importante hacer una revisión cada 80.000 Km al compresor. Si no lo haces y le das caña se te puede destrozar literalmente como le pasó a PoloTM con su Corrado o más recientemente con Meintag con su PoloG40. Por cierto que Meintag me envió su compresor, lo envié a Alemania y por 240 Euros + transporte tiene su compresor totalmente revisado con piezas originales y además con 0´2 bares más de potencia. Te digo todo esto porque tengo un G40, por eso lo de G40man. Y ahora que pienso cuando tenga el Classic G40... cómo me tendré que llamar BiG40man?

Por cierto Karmann & Co. Mi Classic saldrá en una revista nueva que saldrá a mediados de mayo que se llamará Tuner Magazine. El redactor del reportaje seré yo. Espero hacerlo bien.

Creo que en esta Web hay más Classics que otros modelos de Polo, no?

Polo Power.

Como mola colega!Me muero por ver esas fotos!!!!
Ahora mismo te envío ese mail!

Nunca me hubiera imaginado k hubiera tanto forofo por los classics, y yo k pensava k era un especimen unico.

k Contento toyyyyyyyyy