Desmontar puente trasero (mk2 GTi)
 

Buenas,

me gustaría saber si alguien por aqui (que supongo que si) ha desmontado el puente trasero de un Mk2 GTi, y que pudiera decirme así por encima herramientas necesarias, que orden deberia tener a la hora de desmontar, y cualquier cosa que crean conveniente que sepa para que sea una faena más "sencilla".

He buscado, pero no he encontrado gran cosa sobre este tema. :(

SaludoS

1ºrudas
2ºpinzas y discos
3ºamortiguadores
4ºsoportes posteriores
y creo que ya está....

con una 17 de chicharra buena, haces la mitad del trabajo...las pinzas si van como las delanteras (no recuerdo...) con una allen de 4 o 5...para los discos un destornillador de estrella

Jooooder, esto es rapidez. :D

Supongo que puedo dejar los frenos en su sitio, no? Es que sería sacar todo lo posible, en el mínimo tiempo. :)

Gracias. ;)

SaludoS

Tienes que soltar las lineas de freno, y cuando lo vuelvas a montar alinear el eje trasero (que no lo sabe hacer mucha gente)

Se puede alinear el puente?? Y como se hace eso??

A grosso modo se saca asi, la llave allen de las pinzas traseras no recuerdo si es una 7 o una 8

Saludos

Me acabas de matar... :D

Te refieres que todo el eje se puede mover para alinearlo? Es que me habian dicho que no... :o

SaludoS

Lo de las pinzas no es problema, llevo un juego de allen entero y listo.

A ver si nos aclaran lo del puente, porque casi me caigo de la silla del impacto que me ha causado ese comentario de GTi9A (más que nada porque me facilitaría mucho lo que hay que hacer :D )

SaludoS

El puente tiene un "poco" de juego para que encajen los tornillos en la carrocería, a eso se refieren, pero si mides bien, en recto y en diagonal, lo puedes dejar bien sin problemas.

En cuanto a sacar las pinzas es lo mejor, porque si no tienes que purgar despues todo el circuito de frenos si las dejas en el puente...

Bueno, entonces mejor miro todo lo que está tocado y veré si realmente me hace falta un puento entero o puedo ajustar el que tiene y dejarlo bien, y sinó radial y le meto el culo de otro... :D Y no es broma.

Lo de las pinzas... cierto, sólo que yo estaba pensando en desmontarlo de otro GTi y luego montarlo en el mío, de ahi que comentase de sacar "todo". Pero ya caigo en lo que me dices. :D

SaludoS

El puente se ajusta dejando ambas ruedas con el mismo ángulo de convergencia respecto a la linea central del coche. Las caidas en teoria no se pueden ajustar, pero si teneis algun problema con las caidas se pueden meter chapitas de aluminio entre el eje y el cubo.