Problemas con el limpiaparabrisas
 

Bueno....me acabo de presentar en el foro...y ya estoy dando por saco...supongo que sera normal
El problema que tengo es el siguiente:
Se supone que el limpia (delantero) tiene 3 posiciones:
1º. una en la que el limpia se acciona cada determinado tiempo
2º. otra lenta
3º. y otra mas rapida.

Bueno, pues el problema esta en que la 1º posicion no va...es decir, tengo dos posiciones lentas...y la posicion en la que va mas rapida...me da la sensacion de que va "poco" rapido.
A ver si podeis echarme un cable

revisa el rele , que va donde los fusibles. veras que hace un ruidicito cuando esta activado , mira que hace con el y sin el.

empieza por hay.

A mi me pasaba algo parecido, la primera posicion me iba igual que la segunda, es decir, que no tenia eso que se pone y se quita, se pone y se quita...

Luego se rompio del todo ya que el limpia se ponia solo, cambie la palanquita y ya esta todo bien.

P.D: La palanquita son 60 euros en la Volkswagen.

Muchas gracias....mirare de todas formas, antes, lo del rele, aver si asi va o no va...(ya te dire Gennoso)y si no, pues que remedio, habra que pasarse por la Volkswagen a dejarse la pasta.

si no desguace power hombre !!! ;)

Este problema parecido lo he encontrado en algún golf MK2.
No funcionaba la posición más baja de intermitència y no era el relé.

Es debido a q algunos "mecánicos" no retiran el tope q viene con la palanca nueva.

Es solo cuestión de retirar el plástico blanco y ya tenemos todas las posiciones disponibles.

No te entiendo muy bien Xavi, a mi al principio, iba bien la palanca pero poco a poco se fue estropeando, yo iba tranquilamente con la posicion de intermitencia y cuando le daba la gana se ponia continuo sin tocar ni moverse nada. Al final ya se ponia el limpia solo, sin yo tocar nada, con la posicion de limpia parado.

Compre la palanca nueva, la puse y ahora me va bien y no ha tenido que quitar ningun plastico.

No se si me he explicado bien, espero que si...

P.D: Hay muchos tipos de palancas, con warning, sin el...

Un saludoooooo!!!

Revisar que no haya mucha mierda en las pistas de contacto del mecanismo de la palanca, las pistas son de cobre y tambien se gastan.

Un saludo

A mi me pasa algo parecido en el limpia trasero de mi mk2.Le doy a la palanca,una sola vez,y el limpia se mueve un poco hasta el medio del cristal y se para,luego se vuelve a mover y recorre otro trozo y asi todo el rato,no hace su recorrido completo y no se porque es;cambie el rele (temporizador ),el numero 72 pero me sigue haciendo lo mismo.
Si sujeto la palanca pulsada todo el tiempo entonces me va bien,mientras no se para porque al pararse ya no lo hace en su posicion,para por el medio.
Comento esto en este tema porque no he encontrado nada sobre el limpiaparabrisas trasero.Perdonad por la rayada.
Espero que me podais ayudar.

Weno, aprovecho este post.. (sorry, for the belfo:D) para comentar que la primera averia, k tuvo mi bisho al poco de pillarlo, fue el brazo articulado que mueve el limpia del acompañante. Es un vento (identico sistema al Mk3, y desconozco si al Mk2..), pues tengo k decir k el sistema k tiene es una peste.. e idigno de una marca como VW, los k vivan en una zona con lluvia frecuente (norte españa, p ej.), seguro k habran pasado la calamidad de kedarse sin limpia dercho alguna vez. El sistema, tiene un diseño k a dia de hoy y tras pensarlo mucho todavia no entiendo, en el k el eje del motor de los limpias, esta en posicion vertical apuntando hacia abajo, y las dos varillas k anclan en dicho eje y k articulan los sendos limpias, lo hacen mediante una junta biconica de caucho, k al desgastarse por el uso, se "cae" del eje, dejando el limpia (derecho, k es el mas propenso), inoperativo.
Lo digo, pork como decia el sr. Murphy, eso suele ocurrir enmedio de un viaje y con lluvia, pues matizado...
Bueno, perdon por la perolata, y un saludo a todos.