ahora a ver si dejas las manoplas q tiens pro manos y eres capaz de controlarlo

Molaaaa!!!!! No andais con txikitas en el equipo AL.

jao jao jao!! Anda que no tristeeeeee!! Ere la pollal!! A ver cuando tenemos este listo, que hay q pasar a la mision numero 3, la cual tb ha empezado ya!! :D

Solo espero, qe lo pasemos tan bien como en la 1a :D

jejejeje mooooooooooooola

se me cae la babilla .... yo ando ahora en otros menesteres y tengo el taller de swaps parado pero .....! esto es la guerrraaaaaaaaaa! ya vereis cuando me acomode en las nuevas instalaciones .......si en 40m hacia lo que hacia sin elevados y sin herramientas...ahora tengo 300m y con elevador asi que preparaosssssssssss


esto la guerraaaaaaaaaaaaaaa de los mundos

jojojo, y yo que lo disfruto mirando cabrones... :D

Cuando acabeis, ya os diré las cosas raras que se me pasan por la cabeza con el 9A que tengo en casa, jajaja.

MENUDOS SALVAJEs :-)
tengo una duda....
porque cambiais el volante del kr por el del abf?

Un saludo

A volante mas pesado, mas aguantara en altas revoluciones sin caer, al llevar turbo el incremento de peso que supone el volante motor de un abf queda solucionado ya que subir de vueltas no sera problema, ademas este turbo se espera ke entre antes de las 3000 rpm.
Otro punto en contra es el embrague del kr que es muy cutre, lleva un sistema muy raro que no convence mucho, al meter caja de g60 que estructuralmente es igual a la de vr6, le meteremos embrague de vr6 y listossss

estais hechos unas eminencias macho...yo triste ya ando jodiendo al vecindario con el uno por ahi...
faltan unas cosillas pero bueno...

espero que se os de bien machos!!!!

delcojon

p.d. cambia de parachoques TUNERO!!!!!!!!!!!