Agradecido, pero ya te digo que es un cuarto coche, para ir a currar y tal.

La cosa es que si no es muy asequible. Al precio que están los GTi dejaba de lado el GT.

Los 1.6 GT consumen lo mismo y no tienen ni mucho menos las prestaciones de GTi, ni se hacen tan agradecidos de conducir como un 2.0 8v. Ademas encontraras muchos mas recambios y mas asequibles de un GTi.

A esto me referia yo exactamente, lo que pasa es que me explico como el culo... :D

Un Saludo

A cuanto andan los Gti con unos cienmil Km?? Maomeno.

Yo ahora estoy buscando un mk3 gti, en un principio quiero el 16v, aunque no descarto un 8v, el problema es que lo quiero con techo solar y eso me está filtrando bastante.

aparte de esto, ¿hay mucha diferencia de prestaciones entre un mk3 gti 8v y un mk4 1.6 16v?

Un saludo.

Muchisima, todavia mas que entre el GTi y el GT 1.6 MK3 por el aumento considerable de peso del MK4, de este ultimo.

Uno de estos tiene un amigo y cuando salimos con el alguna vez me ha tocado traerlo y este si es un hierro...

Salu2

Pero es el mismo motor 1600 en el III y el IV??

Creo que no, el del mk3 era 8v no?

No se si seran exactamente el mismo motor, el del MK4 es 16V 105cv y el del MK3 juraria que era 8V y 100cv.

No obstante esos 15cv extra del MK4 no son nada teniendo en cuenta el aumento de peso respecto al MK3.

Salu2

No, el 1.6 del IV si tenia 16v, pero daba 102 o 105 cv, y el FSI daba 110.
Era el 2.0 el que daba 115, como en el III.
Echa un ojal: http://de.wikipedia.org/wiki/VW_Golf_IV#Motoren