A4 B5 Avant 1.8T 180cv
 

Os presento mi ultima adquisicion,bueno,realmente la d mi mujer,puesto k ya hemos vendido el Lupo :cry:,.......a lo k voy,os detallo un poco lo k tiene
-A4 Avant B5 Restiling 125.000km
-Acabado Sport
-1.8 20VT 180cv
-Cambio d 5v
-Climatizador
-Radio CD y cargador d 10cd Kenwood
-Asientos con regulacion lumbar electrica
-Llantas 16" con 215-55-16 Michlein primacy
-4 Airbag
-Toma 12v en maletero
-Telefono Nokia nose k modelo,el cual va a tomar por culo en breve,lo sustituira un Parrot
-Bola de remolque
-Elevalunas delanteros y traseros
-Reprosabrazos central OEM(la tapa rota,tendre k apañarla)
-Antinieblas delanteros
-Rueda d respuesto llanta OEM
......tiene alguna cosilla mas,pero ahora mismo no me acuerdo,hay k hacerle varias cosas,hay k recargarle el A/A, y tiene un amortiguador un poco tocao,aunk la verdd es k el coche va bien,no le he notado nada raro,es mas,va bastante bien,va durito para ser la suspension OEM(sport)me gusta,aunk claro.....demasiado alto,aparte lesuena la transmision derecha un poco,supongo k sera la homocinetica k habra cogido un poco d orgura......en un futuro habra cambios.......d momento ya tengo una admision Green para montarle d 1.8T....y bueno kiza le caiga una PSS
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muy bonita ranchera Marcel... ya sabía yo que te iba a caer algo asi pues ya me lo dijiste hace un año más o menos

que lo disfruteis !!

Papal papal :D

Que lo disfrutéis con salud

moooola, algun dia... me encanto como iva el mio, parecia un mk4, no se notava la diferencia de tamaño, muy agil. A mi me molaria mas quattro, para cuando nieva y esas cosas. 180cv? esta chipeadol? es asi de serie? mmmmm... que interesante... me podrian venir bien 30cv mas para el mk1... jajajaja me timaron con el chip, puto aleman de mierda!! seguro que no es ni aleman. Unas llantas mas grandes seria lo suyo. tengo un colega que tiene un b5 con amortiguadores sport y llanta 16 y de amortiguacion va muy bien, pero se nota el flaneo de tanto perfil, notas que lo que amortigua es el neumatico y si pones unos pss aun lo notaras mas, yo creo que con unas 17 lo arreglarias. Enhorabuena por el trasto, cada vez que veo un b5 avant... se me cae la lagrimilla, si el mio hubiera sido quattro, el mk1 ahora mismo llevaria el kr inicial :D

Ya estoy d vuenta en Madrid,el viaje muy bien con el nuevo barco,una media d 7,8l a los 100 a una media d 130,cargado hasta los topes,creo k esta bien.....hecho en falta la caja de 6v,ya k esta d 5 es bastante larga......pero bueno,con una linea d escape,admision y repro con 200cv se kedara mejor jajajaja,es 180cv d serie,con K03,mariposa por cable,asik poca chicha se le podra sacar,apesar d tener el amortiguadore derecho con una perdida d aceite,el coche se comporta estupendamente,va muy tieso,para el tamaño k tiene es muy manejable

Muy bonito, cuando estuve mirando el León, también estuve mirando muchas rancheras de Audi

Muy bonito! Este model y el siguiente son los que mas me gustan. Lo que parece estar rematriculado no?? por esa epoca diria que ya estaba el siguiente modelo...

180cv con un k03??? Llevara k03s no??

Un saludo y a disfrutarlo!

no creo que este rematriculado... por esa época aun habia B5 y estos de 180cv eran de los últimos y muy raros de encontrar

Sip,la verdad e sk no hay muchos,este es del 13-12-2000,d los ultimos B5,con el restiling en los faros,y alguna pijada interior mas,ademas d llevar el cuadro con la iluminacion blanca,k es al go k me a sorprendido bastante
No esta rematriculado,es naconal d los ultimos B5,yo tambien pensaba k seria K03S como los AUQ,pero no tiene nada k ver,es como un AGU pero con 30cv mas,vasmo k reprogramado ,con linea y demas,no creo k llegue a los 210cv,se kedara como el AGU,en unos 200cv,pelaos
Gracias

De momento ya empiezan a caer cositas pekeñas.....kit d xenon para cortas y antinieblas.....lo bueno k al llevar lupas los faros kedaran bien

Primera mod.....admision directa Green,la tenia guardada d hace mucho para el MK1 1.8T,pero como hasta k lo acabe pasara tiempo......la aprovecho para este.......ahora solo me falta hacerle una caja k lo aisle bien del calor del turbo
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Mañana hare la caja en carton para copiarla en el taller en chapa y ponerle aislante d roca para k no traspase el calor, y el lunes la montare junto con los Xenon

hazle la caja pero ya, con el turbo justo ahi al lado... vas a cojer mas aire caliente que otra cosa. La pastilla esa ahi... no me mola mucho. No hay otro sitio por ahi mas mijor?

EN un par d dias,espero k este hecha,la aislare bien con fibra d vidrio.....la pastilla d encendido la he puesto hay para k no coja calor y se joda,estando la parte de enfriador d aluminio fuera,no se calentara

YA esta el soporte para la admision hecho,y el separador para k no aspire el calor del turbo
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La chapa de separacion
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Relleno d lana de roca asilante e inifuga
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y ya puesto en su sitio,la fibra va cubierta con cinta d aluminio,no es muy agradable a la vista,pero lo importante es k funcione
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tambien he aprovechado y he montado el kit d Xenon d 4300K d las cortas,esta semana montare el d los antinieblas
aki la diferencia,de todas maneras ya he visto unas faros en e-bay iguales k los OEM pero con parte del interior en negros,el problema es k no encuentro pilotos traseros k me gusten.....idem d los intermitentes.....abrire el hueco y ponder los del golf en ahumados
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tambien he montado led,s en las luces d posicion,venian d regalo con los Xenon :)
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Mas adelante cuando tenga un poco de tiempo,le montare unos eyectores d agua d esos pekeñitos en el paragolpes para ir casi legal

......a se me olvidaba......tambien tengo esto por casa......kiza se lo pueda apañar :risas:
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cuantas cosas tienes por casa jiji

Sin contar en las naves .............jajajajaja:D

Eso iba a decir, por las letras tenia que ser de esas fechas que comentas. Pues pensaba que ahi ya estaban los del siguiente modelo...

La verdad que esta chulo de cojones. Ahora en cuanto le hagas esas cosillas que tienes en mente y lo dejes a tu gusto estara precioso.

HOy me han regalado esto para el Avant,unas superturimo en 8x17,no es lo k tenia pensado para el coche,pero a caballo regalao........no se el ET,pero la tornilleria tiene pinta d ser 5x112,he provado un separador d los k tengo en casa,y coinciden bien los taladros,lo k me tocara es hacerle unos centradores,ya k lleva un buje enorme.....
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Pintaditas esas llantas te quedaran nikel nikel en la ranchera

Las tengo en venta,no tengo ganas d estar haciendo ñapas,he pillao unas RS4 OLD en 8,5x18 mu baratas,aunk hay k repararlas,pero bueno,se repararn y mas adelante ya se le montaran gomas

En breves llegara esto para el Audi
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Traseros OEM
Tambien he comprado unos antinieblas nuevos(estos los tendre k ñapear para oscurecerlos) y los intermitentes laterales tambien en negros,en breve le montare un Parrot k tenia por casa,alfombrillas y tintare las lunas traseras

Vas ser el papa mas tunero de la guardería jiji

me molan las mods que estas haciendo. justo este finde he estado yo poniendo la admision al a4(que no sabia que tenias un b5 tambien!)
por cierto a mi no me gustaba ningun tipo de faros delanteros, y le puse los que tu llevas(el mio es pre) pero pintados de negro. es una sugerencia y barata.
y de los traseros estoy como tu,solo vi unos oscuros que son un poco mas graciosos y son los que llevo. poco mas.
a ver si un dia quedamos y veo ese bichejo rojo.(el mio es azul! agua caliente agua fria!jajaja)

Dios si estas vivo!!! donde te metes cacho penco? ya estas de vuelta por tu pueblo? a ver si das señales de vida mariconasol!!

P.D. siento el off topic marcel.

Sip,ya lo sabes tu bien :D
HOmbre Curro,k tal??? cuanto tiempo,como vas????pues si,vendi el Lupo y compre este hace no mucho,el aumento d familia es lo k tiene jajajajaaj,d momento voy despacito con los cambios,no hay pasta para invertir en esto,tengo otras prioridades,pero bueno,poco a poco iran cayeno cosillas
No te preocupes men

mira macho es igual igual el kit a este, en cuanto a aspecto y demas. salvo que en el mio viene escrito en blanco en los manguitos lo de la marca autobahn 88 y en la parte superior del intercooler en ácido.
interculeel

la instalacion como te he dicho es quitar el paragolpes dar cuatro cortes y poco mas.tal vez lo mas dificil sea quitar las piezas viejas.

oye han convivido el lupo y el a4?por que una vez en aravaca vi un a4 avant como el tuyo al lado de un lupete....y me acorde de ti.
ya se que tienes otras prioridades cabronazo!!jajajaja....vaya parking de mk1s que tienes por ahi;) a ver si poco a poco voy poniendome las pilas yo que sigo como estaba!

un saludo y a ver si coincidimos.

Faros,pilotos y suspensiones d momento parao......es k el jefe d Dani(GTIYo) esta un poco perrete,asik bueno,como tardara un pokito,espero k no mas d un mes todo......mientras sigo negociando las llantas RS4,k con un poco d suerte hare un cambio por unas barras d mk1...........mientra sigo enredando un poco..........
Admision cambiada,he montado una Apexi,k por lo visto dicen k es lo mejor pa los 1.8T,aunk por lo menos ,lo k es sonar,sonaba mucho mas el Green,ademas d ser un poco mas grande,pero bueno
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El separador d cinta de aluminio y fibra lo cambiare por uno d aluminio cuando tenga un rato,k ando con poco tiempo,y pocas ganas,la verdad
Mientras espero haber k pasa con las RS4.................he pillao esto
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Otras mas para la coleccion
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Son unas RH en 8,5x18 ET 55 y 9,5x18 ET65,con 2 Pirelli PZero Rosso y 2 Michelin PS2 en 225-40-18 ambas,vienen con separador delantero d 5mm,y traseros d 20mm d doble centraje,tengo unos d 10mm con centradork sera lo k monte,puesto k se keda la goma muy cerca de los brazos superiores d suspension,y prefiero darle un poco mas d margen,puesto k tengo sitio hacia la aleta,solo me faltan los tornillos para la parte delantera,se k a algunos no les gustara este tipo d llanta,pero a mi me encantany en cuanto lo baje,estara precioso
unas puestas pa ver k valian,aunk parezca un caballo
las gomas delanteras le kedan poca vida,asik cuando las gaste,montare las traseras delante,y atras montare 235-40-18 o 245-35-18
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PD:las fotos son una mierda,pero es lo k hay,jajajajaja

PD2:se me olvidaba,tambien le he montado las tapas d los lavafaros del Golf mk4,pintadas en rojo ,pegadas en el paragolpes,asi da el pego,el k no sabe como va en estos coches,no se da cuenta

Esto esta d camino....pero con discos lisos
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ezo q eE??? jeje ahora a hacer invertidos.

¿Frenada de Audi S4 B5?

Sip

Te recuerdo que vas llevar, por ahora, un churumbel atrás, y si frenas mucho de golpe, el vomito ira hacia tu cogote:D:D

Juas,en eso no habia caido, :D:D:D:D,hombre,no son gran cosa,son d 2 pistones,tipo a las Grinling 60,vienen completos,con discos d 321mm,lo unico k creo k me tocara hacerle unos adaptadores como en los mk1,por k creo k las manguetas d los S4 son un poco distintas,pero bueno,nada k no se apañe,por 200€ con los discos en buen estado y las pastillas con 3000km creo k esta bien,solo las pastillas ya son 120€ las normales....................

a mi esas llantas me molan , le quedan dpm, esas pinzas que llevan 4 pastillas indenpendientes? es raro raro no? ese mismo filtro de aire llevava el krt del triste y si le daba aire suficiente para el T3, dara para un k03s. En revistas de japos, habia una comparativa y el que mas aire entrava y menos mierda dejava pasar era ese.

SI,ya sabeis k este tipo de llantas me encantan,aunk habra k calzarle algo mas atras:D ,las pinzas d los S4,lleva 2 pistones y 4 pastillas independientes,lo k lleban es un disco enorme,321,llevan casi lo mismo k el kit GT d Brembo,del filtro he escuchado k es lo mejor para los motores turbo,asi k en un futuro no muy lejano le caera otro al mk4

YA tengo esto en casa,ahora a adecentarlos,hacerles el adaptador y montarlos
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ya nos contaras que tal van los frenacos, a ver si dan para hacer invertidos :D

En el S4 no aguantaban 3 frenadas! No se cuanto pesa el a4, pero con los 1650kg del S como dieses más de 3 frenadas intensas seguidas a la cuarta olía a una mezcla entre ferodo y acojone :D

Joder, ahora que me fijo, se parecen muchsimo a las pinzas del antiguo A8

A mi me llama la atención que llevan 4 pastillas de freno....curioso

HOmbre para tanto no creo,pero mejor k los 228 d serie,seguro
Este son 1.380kg si mal no recuerdo haber visto en ficha,y 180cv,no tiene ni el peso,ni la potencia del S4,ademas k de serie lleva 288mm con las ATE,vamos los frenos d un GTI normal........asik por lo k suspuse,con los 2 pist y discos d 321mm,pa este ira bien,aprovechare discos y pastillas k estan bastantes nuevos,y para el siguiente cambio unas DS2500 y unos rayadoso perforados,creo k iran muy bien
Son muy parecidas,pero n iguales,es mas,entre el restiling y el pre,cambian k las pinzas d los pre,no llevan el muelle d sujecion d las pastillas(vamos,el alambre)no lleva ni el alambre,ni los agujeros para montarlos
Si,yo tambien me kede un poco extrañao :D