si fuese del marcador abria q cambiarlo entero o hay alguna solucion intermedia?

si que hay solución intermedia, o eso creo, a un colega mio no le marcan las rpm y el mfa, y puede cambiar una placa pero claro, le sale mucho mas barato un marcador de desguace por 20 eurillos.

Y no será el Termostato?? Digamos que es el que se encarga de mantener la temperatura en su punto ideal. A mi me ocurre lo mismo en el mío. Tengo un golf 4 TDI, se pone a 90 grados y ahí se queda in secula seculorum. Sin embargo con el otro en cuanto pilla un poquito de aire baja la temperatura y se queda como los cubitos de hielo. Se nota muchísimo en la conducción el coche se ve que no va fino, con lo cual me dispongo a cambiarlo. Cuesta unos 32 eurazos (original).
Saludos

a mi a lo mejor me es eso, os comento llaneando no lo hace es decir se queda en la mitad sobre unos 90º pero el problema es cuando bajo una pendiente sin tocarle al acelerador para nada es decir con el "freno motor" entonces va y la aguja se echa al cero como si lo sacase del garaje no se, puede que sea del termostato pero tengo que comprobarlo ya,
¿Puede sufrir un calenton? es decir como el termostato esta estropeadeo no hace saltar el ventilador ¿no?...
es mu delicado esto, lo tengo que mirar sin falta.
A ver si alguien me puede decir si puede pasar eso del calentón
Un saludo

Bueno, al coche de mi padre (R18) le paso algo parecido, la temperatura subia y bajaba como loca, y no era mas que una puñetera burbuja que cuando se movia el circuito y llegaba a la parte del sensor este dejaba de marcar, y en cuanto se marchaba y volvía a estar en contacto con el agua subia de nuevo. Quizas debieras purgar el circuito o aprovechar a cambiarlo si ya toca.

Suerte.

Lo de que sea el termocontacto ese, no es, ya lo cambié por si acaso y además, a mi no me deja de marcar al bajar cuestas, ahí es cuando sube la temperatura, a mi me deja de marcar cuando le doy zapato.

Lo de la burbuja en el circuito es lo que pienso yo, pero ya he cambiado tres veces el anticongelante en el taller, y me pasa igual, y no es por ir con agua que ahora llevo anticongelante.

Otro dato, el coche me arrancaba fatal en frio y tenia que llevarlo acelerado pero sin que se ahogara durante cinco minutos, ahora de repente va bien, y el coche vuelve a marcar bien.

Pa mi que casi fijo que es la sonda negra, a ver si acabo los putos examenes y saco un minuto pa ir a comprar una que pa mi que es eso.

Muchas gracias por todo lo que me habeis contado que desde luego sirve de ayuda, y acabamos de hacer una gran recopilación de temas por los que puede marcar mal el agua.

Yo tengo el mismo sintoma, cambio la sonda negra esa? , el ventilador funciona asi que descarto termostato, no?

Como se denomina a la "sonda negra" porque estoy mirando en Etos y no la encuentro, en casa de recambios tambien la hay , no?


Saludos

Ein? nadie sabe nada sobre esta sonda :D Enga que tengo que pasar a comprarla



Saludo

cambiala, ante la duda



saludos,