Equipamiento de serie GTI 8v 93
 

Holassssssssss

Me estoy volviendo loco buscando por el foro pero no encuentro la respuesta nada clara.......

Resulta que mi MK3 tiene elevalunas eléctricos y dirección asistida de serie pero.... ¿No traía de serie también el cierre centralizado? ¿Y el Aire acondicionado?

He encontrado la preinstalación de estos conectores(situado debajo del "climatizador"):
http://img177.imageshack.us/img177/9...2008xb8.th.jpg

Luego en la puerta del copiloto, que la tuve que desmontar porque no sube bien la ventanilla, he visto que hay una especie de caja blanca debajo del pestillo que mi otro MK3 no traía.... sera el cierre centralizado? No saque fotos mecaguennnnnn

Esos son los conectores para la diagnosis. El a/a era una opcion; incluso hay vr6 sin el...El cierre centralizado ya me parece mas raro que no te lo traiga e?

el mio si que traia cierre centralizao y es del 92, cuando me lo vendieron no funcionaba, cosa de un fusible. Miralos aver el del cierre centralizao es el mismo que el de la luz interior

En el MK3 que yo tenia, el aire acondicionado era un extra y de los caros, 250.000 de la epoca, el cierre centralizado y los elevalunas si eran de serie, eso si los elevalunas en las puertas delanteras, en las traseras eran opcionales, en mi coche eran manuales...

Salu2

Gracias por las respuestas!!

Visto lo visto se supone que sí tiene que llevar cierre centralizado, estará estropeado..... Si el fusible es el mismo que el de la luz interior entoces ese no es el problema xq me funcionan las luces interiores.

Voy a echar un vistazo este fin de semana a ver si encuentro el problema o si está instalado.... Ya os contaré a ver que pasa!!!!

Alguna solución rápida y sencilla para saber si tiene C/C????

Por cierto también lleva ABS que se me olvido poner

Saludos

Para saber si tienes CC, mira en el maletero, y si tienes una especie de cajita en el lado derecho, es que tienes CC, que es lo más probable.

Saludos

Gracias tio!!! Ya le echare un vistazo mañana que tengo el coche en el taller haciendome un presupuesto de to lo que le falla jejeje

Como dice difrafotard (vaya nick para escribir sin copy paste :D!!!!), debes llevar la bomba en el maletero, en el lado derecho bajo el tapizado o tras la tapa que cubre la zona del piloto. Está envuelta en una esponja. Si funciona, cuando das a la llave tiene que oirse un motor eléctrico. Si se oye, la avería puede ser una fuga en el circuito de aire. Si no se oye, puede que el compresor esté estropeado, o que no le llegue corriente.

O que la bomba no esté pero sí el circuito, como andaba mi PB hace años. Cuando lo adecente por primera vez tuve que ponerle una bomba porque la tenía quitada y tuve que rehacer la parte trasera del circuito. O que el enchufe esté desenchufado :D:D Mi bomba de Audi Quattro funciona a la perfección :D:D

Otra forma fácil de saberlo:

http://www.gti16.com/vb/showthread.p...hlight=codigos

Tengo todos los códigos PR o como se llamen en un pdf (no se hasta qué año pero seguro que aparecen los del Mk3). No puedo adjuntar el pdf, me da error.

Me mandas tu correo por MP y te lo mando.

Saludos!

Ahora que lo comentais, si recuerdo haber visto una esponja debajo del piloto trasero derecho y la quité para ver que había pero no recuerdo lo que ví, vamos que pasé de ello completamente jejeje

Joder a ver si voy a por el coche y le echo un vistazo que me estoy comiendo los sesossssss

Amberdawn te he mandado un MP

Gracias a todos! Ya os contaré