Hola mars. No veo el tubo que dices. ¿Es uno pequeño que tiene un capuchón de color azul??

Estos tubos estan al izquierda mirando el motor de frente.

Compráis 1 metro de tubo de gasolina estandard de 8mm y 4 abrazaderas, con esto es suficiente para cambiarlos. Son 4 duros y os curáis en salud, tanto si el problema es ese o no.

Fijaros en esta foto:

http://members.fortunecity.es/pinyot...rbre_levas.jpg

Entre la culata y el colector de admsión ¿veis la rampa de inyección? Estan los 4 inyectores de color verde/azul pues fijaros en el tubo gordo de la izquierda, ese es el de envio y va conectado a la rampa. Luego, si os fijais al fina de la rampa en la parte izquierda hay una pieza dorada, como un cilindro, pues eso es el regulador de presión y por la parte trasera sale el otro tubo. Son cortitos, unos 40 ó 50 cm.

Hola otra vez. Esta mañana le he dado al contacto (sin encender el coche) y he empezado a observar a ver qué pasaba. Bien, pues he detectado una fuga de gasolina al tocar un tubo (que mide un palmo más o menos), que está situado a la derecha del motor mirándolo de frente (mk3). Va desde la rampa de inyección hacia abajo, hasta una especie de cilindro. La brida que lo une a una pieza metálica estaba floja y la he apretado más. Después lo he limpiado todo y en principio no sale más gasolina. Mi pregunta es: puedo desconectar ese tubo para comprobar si tuviera alguna grieta por detrás? ¿empezará a salir gasolina sin parar? Me gustaría sacarlo entero y volverlo a poner para asegurarme de que queda fuerte. ¿Reducirá el consumo del coche?
Muchas gracias

senna ese es el que yo has decia cambialo quitas el contacto del coche cuando el coche lleve parado 15min. aprox. ya habra bajado la presion en el circuito y lo podras sacar sin problemas tirara un poco de gasolina pero tu tranquilo, cambia el tubo y las abrazadera.

No hace falta que lo inspecciones, cambialo directamente. Es tubo estandard de 8 mm, compra la longitud que necesites y listos.

Antes de sacarlo haz una cosa, saca el fusible de la bomba de gasolina y arranca el coche. Si no arranca pues nada, y si arranca espera hasta que se cale. De esta forma despresurizas el circuito de gasolina y podrás sacar el tubo si problemas de que te salga la gasolina disparada.

Hazlo con el motor frio.

Hecho. Hoy he sacado el tubo y le he cambiado las abrazaderas. El tubo está en perfectas condiciones (ni cuarteado....), así que al final no lo he cambiado. Ahora lleva un agarre en condiciones. Me falta mirar a ver cómo está la abrazadera de detrás del regulador de presión, pero es bastante fastidiado porque no hay accesibilidad. A ver cómo me las arreglo.
¿Notaré algo en el consumo?
Gracias

Buenas, pues resulta que cada vez que le echo gasolina a mi golfito, apesta a gasolina dentro del habitaculo.He desmontado la goma que aisla el agujero de llenado de la chapa del coche y no he visto ni fugas ni nada.Sabeis si hay alguna otra junta o algo asi que pueda estar estropeada por esa zona??. Para qu valen todos los tubos y la valvula esa que hay en la boca de rellenado del deposito??.
Mil gracias!! y ayudadme que cada vez que echo sopa me pillo unos pedos.... por cierto, tb huele si en cuanto pillo muchos baches o hay muchas curvas seguidas..

Saludos!!!!!

A mí me pasó, y no es coña.

Cuando compré el coche (obviamente de 2ª mano) noté que en el interior olía mucho a gasolina, me volví loco, y en cuanto llenaba + de 1/4 de depósito ya estaba el olor. Después de revisar la tapa de la prebomba, de limpiar los conductos de la válvula de expansión, etc. me dí cuenta de la chorrada.

¡¡¡¡ Habían taladrado el depósito !!!!

Sí, sí como os cuento, por lo visto le acoplaron alguna sillita de esas de bebé que llevaban sus propios cinturones y al sujetarlos le habían hecho 2 agujeros al depósito, así que me toco desmontarlo y taparlos con resina epoxy y 2 tornillos, quedó como nuevo.

Aparte de la anécdota, revisa la junta que tiene la tapa de la prebomba, está en el maletero a la derecha de la rueda de repuesto.

Lo de los tubos y válvulas que hay en el tubo de llenado, a mi torpe entender y que me corrija alguien si me equivoco, son para 2 cosas, 1 compensar la depresión por el consumo de combustible y 2 para compensar la sobrepresión cuando la gasolina se calienta y se expande. Creo que es algo así.

Tan facil como revisar el consumo no???

Si consume mas combustible de lo normal, manguito roto, o en otro caso, mas improbable, algun problema con los inyectores, aunque lo mas sguro es que sea cosa de manguitos.

Un saludete... Y Suerte

Bueno, yo tengo un g60 y noto desde siempre un olor a gasolina en el habitaculo cuando detengo el coche.
No lo hace siempre.....estuve como medio año sin notarlo y ahora lo vuelve a hacer (cosa del calor?).
Creo q lo hace sobre todo cuando detengo el motor tambien.

Alguna idea de lo que puede ser??