Fallo en Frio POLO 9n3 1.4i 80cv
 

Hola a todos, tengo un problema en el polo de mi mujer, y es que se queda al arrancarlo por la mañana del garaje o cuando esta una tarde entera como hoy en la calle que ya hace freskito, como si no subiese de revoluciones,como muy flojo, si le aceleras lo calas, o aveces hace pequeñas detonaciones por el escape, esto le dura unos 20 segundos y ya se espavila.

Es un polo 1.4i 80cv, tiene 20milkm, y no ha tenido otro fallo.

Posibilidades?

1º Yo creo que puede ser sensor de temperatura de inyeccion, aunque me funcione bien la abuja que mide la temperatura del agua?.

2º bobina?

No se que mas podria ser, en dias normales, o si lo arrancas despues de 3 horas o 10 minutos ya va perfecto.


Le meti el VAGCOM y no me dio ningun tipo de error.


Espero vuestras respuestas

Nadie curra en un conce VW seguro que es un fallito comun!!!!


Enga que tengo la Garantia recien caducada jaja.

Apuesto a que es problema de encendido, cuanto llevas con esas bujias(años)?
Así de primeras yo sacaria las bujias y miraria su estado, si ves algun tipo de irregularidad, cambialas, que aunque haya crisis son 4 duros :p

Generalmente cuando un sensor de temperatura falla el vag-com suele "cantarlo", yo me decanto a que tienes mezcla empobrecida, una toma de aire vamos, mira a ver de quitarle la tapa embellecedora al motor y revisar todos los tubitos de la recirculación, cuando hay algunas fisuras por ahí suele fallar sobre todo en frio. No he trabajado ningun 1.4 de esos, pero imagino que seguiran el mismo patron de los motorcillos "pequeños" de hace unos añitos.

Si tienes vag-com mira a ver el "codigo de disponibilidad" o "generación de gases de escape" o algo así, es un codigo binario, debe estar todo a cero, si sale algun 1 es un fallo de combustión, dime si puedes verlo y que codigo de motor tienes y trato de guiarte un poco más hacia el fallo ;)

Okei esta noche o mañana le tiro al VAg y te copio el LOG, sin antes le quitare la tapa y mirare.


MUchas gracias

Aqui esta el Logeo del VAG COM:

No se si la medicion la hace mal en frio y envia la señal a la centralita de que esta mas frio de la cuenta y le envia mas gasolina casi ahogandolo.

El sintomas esque le cuesta mantenerse en marcha y si pisas a fondo notas como que el motor gira ahogado y va petardeando el escape hasta que arranca, quizas le noto un consumo elevado, es que mi mujer tambien conduce a su manera...


VAG-COM Version: Release 607.3-UD

Thursday,16,October,2008,17:30:57

Chassis Type: 9N - VW Polo
Scan: 01 02 03 08 09 15 17 19 37 44 45 46 55 56 76

VIN Number: WVWZZZ9NZ6Y201721
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine
Part No: 036 906 034 KA
Component: MARELLI 4TV 7448
Coding: 00071
Shop #: WSC 00000
WVWZZZ9NZ6Y201721 VWZ7Z0F3254588

No fault code found.
Readiness: 0110 0101

-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes
Part No SW: 6Q0 907 379 AF HW: 6Q0 907 379 AF
Component: ABS 8.0 front H04 0002
Coding: 0002088
Shop #: WSC 00788

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 08: Auto HVAC
Part No: 6Q0 820 045
Component: Klimaanlage X0840

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 09: Cent. Elect.
Part No: 6Q1 937 049 D
Component: 00BK BN-SG. 1S34
Coding: 25614
Shop #: WSC 00788

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 15: Airbags
Part No: 1C0 909 605 K
Component: 18 AIRBAG VW51 0P 0008
Coding: 12600
Shop #: WSC 00788

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 17: Instruments
Part No: 6Q0 920 803
Component: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V02
Coding: 01141
Shop #: WSC 00000
WVWZZZ9NZ6Y201721 VWZ7Z0F3254588

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 19: CAN Gateway
Part No: 6N0 909 901
Component: 0B7L GATEWAY CAN 1S34
Coding: 00014
Shop #: WSC 00788

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 44: Steering Assist
Part No: 6Q0 423 156 AB
Component: LenkhilfeTRW V270
Coding: 10140
Shop #: WSC 00788

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 46: Central Conv.
Part No: 6Q0 959 433 E
Component: 3F Komfortgerát 0002
Coding: 00019
Shop #: WSC 00788

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 56: Radio
Part No SW: 6Q0 035 152 A HW: 6Q0 035 152 A
Component: Radio BVX 005 0004
Coding: 0020200
Shop #: WSC 00788

No fault code found.

End --------------------------------------------------------------------------------------------------



Ahora el fallo que muestro es con el sensor de la temperatura quitado, para ver si arranca haciendo el fallo o no, pero lo probe con el motor caliente y me detectaba alta temperatura, no he probado arrancarlo con el coche frio realmente y viendo como arrancaba con este quitado.
VIN Number: WVWZZZ9NZ6Y201721
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine
Part No: 036 906 034 KA
Component: MARELLI 4TV 7448
Coding: 00071
Shop #: WSC 00000
WVWZZZ9NZ6Y201721 VWZ7Z0F3254588

1 Fault Found:
16502 - Engine Coolant Temp. Sensor (G62): Signal too High
P0118 - 35-00 - -
Readiness: 0000 0000

El sensor me parece que este, si alguno lo sabeis porfavor responderme.

http://img201.imageshack.us/img201/1...8008ny1.th.jpghttp://img201.imageshack.us/images/thpix.gif

http://img201.imageshack.us/img201/908/faru3.th.jpghttp://img201.imageshack.us/images/thpix.gif
http://img527.imageshack.us/img527/6749/pololh2.th.jpghttp://img527.imageshack.us/images/thpix.gif
http://img527.imageshack.us/img527/1823/polo2ug1.th.jpghttp://img527.imageshack.us/images/thpix.gif



Espero noticias. :D FJbordonado iluminame

Haber si vas a tener una toma de aire en la linea de gasolina...

Bueno el sensor ese no es, ya lo he comprobado y nada de nada.


Asi que nada seguiremos buscando :S

Edito:

Como unas de las cosas que puede ser es la caja de mariposas, y leer en otros coches del grupo VAG, que da fallos parecidos me he decido a limpiarlas.

y despues de limpiar las mariposas, que aparentemente no estaban nada sucias, las he ajustado con el VAGCOM canal 060.

http://img379.imageshack.us/img379/6...osasuq8.th.jpghttp://img379.imageshack.us/images/thpix.gif

Mañana cuando le tire por la mañana pondre noticas, el coche sigue sin tirarme ningun fallo en el VAG.

http://img379.imageshack.us/img379/9...ari2by0.th.jpghttp://img379.imageshack.us/images/thpix.gif

Bueno, pues no hizo falta esperar a la mañana, esta misma tarde otra vez, arranco sube a 1000rpm, baja de golpe a 400rpm se mantiene pobremente un tiempo, y vuelve a la normalidad tras circular unos metros.

Mira con el vag-scope como trabajan las sondas lambdas. La primera tiene que subir y bajar continuamente y la segunda tiene que estar plana.
Tambien como dices, suele ser un fallo tipico el cuerpo de la mariposa, pero deberia de oscilar el ralenti continuamente cuando falla.