Me faltan bajos...,donde estan??
 

No se que le pasa...,ahora de repente,cuando intento salir por la rampa de algun garage,y ya con el embrague soltado del todo el coche no va,bueno,va,pero superlento,retemblando...,y si piso el acelerador no hace ni caso,asi que tengo que tirar de embrague toda la rampa!.Tambien he notado que al acelerar desde 1500/2000 rpm,da pequeñisimos tirones,casi imperceptibles...,pero molestos hasta superar las 4000 rpm.
Que le pasa???
-Correas y junta de la tapa de valvulas nuevas,2000 km.
-Filtros bien.
-Embrague,+/- 22000 km.
-Consumo de gasolina normal,y prestaciones como siempre.
Gracias!!

Caudalimetro???

Ande stan los bajos matarile rile rile... je, je. A un colega le pasó en un mk2 gti tambien, tenia el encendido retrasado, tambien puede ser que la correa de distribucion te haya saltado un diente, creo

Parecera una tonteria,pero esos tironcitos a veces se solucionan cambiando las bujias.(Experiencia propia) :)

Revisa el tema de encendido, o bujias mal o encendido retrasado.

Yo diria que es un tema de encendido!
Revisalo

Las bujias se que no estan en su mejor momento...,pero no es grave andar con el coche asi,no?,es que ando en la busqueda de otro...,y la verdad es que me van a dar lo mismo con bujias nuevas que con estas!.
El encendido se pudo haber jodido de repente por algo,o como pudo suceder?

Por 3000 pelas que valen unas buenas bujias de triple electrodo bosch ,no vale la pena que aguantes esas,asi ademas sales de dudas y una posibilidad menos de que el problema venga de ahi,y si dices que no estan en su mejor momento,mas motivo para revisarlas.

a mi me daba tirones en bajas, y cambie las bujias, por unas de, ya no triple, sino cuadruple elctrodo, vamos la polla, y no he notao nada, solo que arranka como un espuni de rapido, siguen los tirones.

Ahora estoy enredando con el cauda, pero de momento lo unico que he conseguido ha sido cargarme el ralenti.... soy un manitas eh?!?! os contare mis avnces en breve.

s2

A mi ya me paso eso varias veces, la primera vez, el encendido, pero fue por culpa de quien me cambio la correa de distribución que me lo dejó fuera de punto, la segunda vez los cables de bujías comunicados, si es ésto te lo irá haciendo mas hasta que ya no vaya ni en altas.