¿Si se saca esta goma, luego al ponerla quedará perfecta?
Pues eso, que no tengo claro si al sacar esta goma, luego al ponerla quedará perfecta.
¿alguien la ha quitado? http://img837.imageshack.us/img837/2125/image2res.jpg Uploaded with ImageShack.us |
si lo haces correctamente no tienes porque romperla.
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No tienes porque romperla, lo que se suele joder son las grapillas que lleva y creo que están descatalogadas pero en EBAY las venden.
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Empieza de atras hacia alante
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Yo lo hice en el Jetta MK2 y quedo perfecta y no soy muy mañoso que digamos... me deje los dedos pero quedo bien puesta... aquí la prueba jeje... como te dicen empieza de atrás hacia delante y verás como va encajándose
http://www.gti16.com/vb/showthread.p...ighlight=jetta Un saludo |
Cita:
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Esas gomas las compróun amigo mio nuevas y costaron algo asi como 180 pavos cada una
Sacarlas sin doblarlas es el truco, sí se puede, pero lo tienes que saber hacer. Llevan alma metálica y si lo doblas despues quedan hechas un cristo y no hay quien las deje derechas, luego se ven dobleces a lo largo. El truco es primero desencajar el labio exterior hacia arriba a lo largo de toda la goma (parte exterior de la carroceria) y después una vez has llegado hasta la aleta, tienes que ir sacándola de atrás hacia adelante apalancando con un destornillador fino y largo cuanto más cerca de las grapas mejor, romperse las grapas no es problema, de hecho te recomendaría que las pusieses nuevas, el tema está en no doblar la goma, porque una vez le hagas un quiebro, ese quiebro queda ahi para toda la vida Un saludo |
Yo el año pasado no pude comprarlas nuevas cuando desmonte todo el golf para pintarlo, encontre unas muy buenas de segunda, en team17 o en otras webs alemanas me pedian 90E por unas usadas, desmontando de atras alante y tirandole muy poco hacia arriba mientras desmondas la goma en el bisel metalico que lleva salen perfectamente.
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Muchas gracias a todos, esta misma tarde me pongo con ello y os comento.
Un saludo. |
Cita:
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