GTI16.COM - De Golf G60 poco le queda.

Muy buenas amigos
Hace poco que he sido admitido al club,y al ver esta seccion he decidido comentar las mejoras que ha realizado mi colega en su G60,pues me he quedado impresionado al probarlo.

Para empezar mando unos koni a Victorino Sport a tarar,los cuales mejoraron notablemente el comportamiento del coche junto unos muelles eibach.
Los frenos fueron sustituidos por unos Brembo de 305mm procedentes de un Ibiza Cupra R lo que ofrece una garantia de no quedar sin frenos,pues nunca se han agotado y tener una mordiente espectacular.
Las llantas fueron sustituidas por unas oz superturismo de 16"junto con unos pegajosos Pirelli Pzero en medida 195/45-16 pues va más que de sobra amarrado.
La caja de cambios fue sustituida por una de Leon cupra de 6v pues la de serie tiene un escalonamiento mas bien malo y desarrollos largos.
La de vueltas que tuvo que dar este hombre a la cabeza fue impresionante tuvo que hacer soportes nuevos,los palieres son una mezcla de leon y golf pero despues de un mes lo consiguió.
Va de cine el escalonamiento La sexta es más corta que la quinta del golf,lo malo es que no tiene velocimetro pues en el leon es de sistema electrónico,pero todo se andará
Para culminar la faena reconstruyó todo el motor y le sustituyó el kompresor pues ya le iban reventando unos cuantos y estaba ya hasta los ....... de fundir pasta por un turbo con brida de 50,recolocó el intercooler en el frente,manguera de silicona,manguitos,colectores,escape todo hecho a mano pues compras un kit de sustitucion,creyendo que vale todo y solo aprovechas el turbo,eso si,mandandolo a cambiar el eje y hacerlo mayor pues en altas no iba bien,ahora todo rueda a la perfección.
Os puedo asegurar que es un invento cojonudo,las descargadas parecen de un deltona y el tragar de marchas impresionante eso sí el consumo pasa de 20 litros pero si un coche no bebe no corre.