Corriente de mando - Corriente de trabajo
 

Hola, me estoy leyendo el manual del mk II y veo en la parte de fusibles que hay algunos en los que pone entre parentesis (corriente de mando) y en otros (corriente de trabajo)
¿Sabeis que quiere decir esto?

Gracias y saludos,

pues si no me equivoco los de corriente de mando esque tienen corriente despues de dar el contacto, y los de corriente de trabajo tienen siempre (osea bateria).

Si ese concepto es el mismo q en electricidad (domestica, industrial..) podria referirse a q es distinta tension para el mando q para la fuerza. Por ejemplo, en una instalación industrial se haría lo q son los interruptores, pulsadores (mando) a una tension de 24 v. q alimentarian bobinas de 24v pero en los contactos tendriamos la "fuerza" o la tension nominal a la q tenga q trabajar (220-380).

Asi q para el coche me imagino por ejemplo q la corriente de mando la tendriamos en lo q son botoneras, mandos de luces, intermitentes etc, y estos alimentan reles q al excitarse, permiten el paso de la corriente de fuerza. Asi se evitaria sobrecalentamientos en cables de mando por el excesivo consumo de luces por ejemplo.

Joder me he hecho la picha un lio pa explicar un poquito de na, pero viendo la hora q es, hasta se entiende.

Gracias por las respuestas, creo que ya tengo una idea aproximada de lo que es.
Saludos,