Barra inferior Mk2, montaje e impresiones...
 

chicos, necesito q me solventeis una duda técnica...

voy a poner la barra ahora entre trapecios y me han surgido 2 dudas:

1- si quito el tornillo q se ve en la foto, el trapecio sigue en su sitio o tengo q sujetarlo con algo antes de quitar el tornillo ??

2- la monto con las ruedas apoyadas o en el aire ???

a ver si podeis decirme algo rapido q tengo esto un poco empantanado... ;)

aqui teneis la foto:

http://www.iespana.es/MeinTag/fotos_gti16/05030007.jpg

graciasssssssssssss !!

No se ve la foto mein

joder es la mierda de iespana... deberia verse rober...

intenta con el enlace: ;)

http://www.iespana.es/MeinTag/fotos_gti16/05030007.jpg

talueee !

levanta un poco la rueda hasta que deje de apollar todo su peso, pero ¿para que es esa barra[?]

la barra es de refuerzo del subchasis, igual q la barra superior o la trasera refuerzan digamos las torretas de la torsion esta refuerza entre trapecios...

ya no me corre tanta prisa, llueve, jejeje

1 saludo

Cuando lo tengas montado me vas a hacer de profe,jeje.

En fin a ver si le pido las barras a Mick y las pongo un dia de estos...

Con el coche levantado o en el suelo si tienes foso. De todas formas si notas alguna diferencia con esa barra, es que tienes la cuna rota.

foso no tengo, pero puedo apañarme con la rampa del garaje q es lo suficientemente inclinada para meterme debajo... no hace falta entonces hacerlo en el aire ??

la diferencia ya contare si la noto... lo q si me han hablado de q aumenta la precision en la direccion... ya veremos... ;)

1 saludo

Un gato,dos burras para que quede bien levantado de cada lado, y con mucha paciencia sacas los dos tornillos, par luego colocarlos con la barra, eso si, apunta uno primero y luego elotro, no los aprietes hasta que los dos estén puestos, y después a disfrutar

bueno chicos... gracias a vuestras indicaciones ayer tranquilamente monté la barra... (ya te contare coil, no tiene misterio...) quité las 2 ruedas y una vez levantado y antes de quitar esos tornillos aseguré el trapecio con un gato para curarme en salud...

asi de momento, las primeras impresiones de hoy han sido:

- se me han eliminado vibraciones de marcha...
- la direccion tiene un tacto efectivamente mas preciso, la palabra para definirlo es como q transmite mas seguridad o confianza, como el golf IV de mi madre por ejemplo, la sensacion es mas o menos q coche va exactamente por donde le dices q vaya...
- no se si sera mi impresion, pero parece q ha reducido algo de balanceo...

eso en una conduccion normal, haciendo un poco el animal parece q tiene menos tendencia al subviraje... no se si la velocidad de paso por curva ha aumentado pero si q se nota como un mayor aplomo, mas limpieza en la trazada...

al limite sigue dando un poco el culete, voy a probar a ponerle unos separadores de 15mm q tengo por aqui en el tren trasero... con eso me da la impresion de q se quedaria bastante neutro en el comportamiento, ya os contare... ;)

resumiendo, q he notado una mejoria bastante notable en todos los aspectos, parece mentira q una simple barra de hierro mejore tanto el comportamiento, os la recomiendo al 100%

por ultimo una duda, los tornillos esos pasantes de los trapecios tienen par de apriete ?

perdon por el ladrillazo, pero he pensado q podia ser interesante compartir estas sensaciones con vosotros...

1 saludazo !!! ;)