Post desahogo//Harto del golf o lo vendo o le prendo fuego
 

Pues si,como muchos otros yo tambien he pasado del amor al odio facilmente...

Todo empezo por diciembre del año pasado,el coche tenia unos fallos que poco a poco iban a mas.Llego al taller,cambio de sonda lambda,sigue igual y ademas a los dias se jode la caja de mariposas.Ahora falla y ademas no tiene ralenti.

Pasan varios meses intentando encontrar una caja de mariposas para mi coche sin tener que pasar por la Volkswagen,casi imposible encontrar una para probar ke no estuviera en alemania y ofreciera unas minimas garantias de no estar rota o hacerlo enseguida,asi que como cada vez fallaba mas,paso por caja y la pillo en la VW.

Parece que va de maravilla tras el cambio de la caja de mariposas,el primer dia.....al segundo empieza a fallar como cuando solo tenia jodida la sonda lambda y el ordenador da error de la sonda.
Antes de cambiarla se revisan un monton de cosas que pudieran inducir a falso error de la sonda,manguitos,fugas,electricidad,bomba de gasolina,sensores....todo parece estar de maravilla y la sonda sigue dando error,asi que la cambiamos por una Bosch.

Y todo empieza de nuevo,el primer dia va de cojones,echo un avion y sin atisbo de fallo...y esta mañana otta vez,estaba acelerando en una curva rapida a fondo en cuarta y en plena curva deja de acelerar de golpe,se me ha kedado rateando a unas 3500 vueltas,le he bajado una marcha,le piso a fondo y nada,no pasa de ahi y a partir de eso pues otra vez lo de siempre,el mismo fallo ke hasta ahora y asi sigue,con su ritmo de cada vez un poquito "mas peor".

Estoy harto,no tengo ni tiempo ni ganas ni dinero para seguir probando cosas,asi que ya sabeis si quereis un mk3 roto,avisadme,yo me rindo :D

Un Saludo a todos ;)

tranquilo hermano... cuando todo parece negro, de pronto se convierte en blanco...
has probado a cambiar la bobina??

y eso no son sintomas de caudalímetro...igual está sucio...

Macho, para esas cosas pon un post. Aqui en madrid hay mariposas, caudalimetros y mil piezas para mk3 en desguace.

Animuuuuuu

La Bobina es lo unico que no he probado de todo el tema electrico y eso ke en el otro mk3 ke tuve si ke se me jodio un par de veces.El caso es que a mi no me suena a fallo electrico,no se,a pesar de haberlo probado casi todo el que justo despues de cambiarle caja de mariposas y sonda vaya perfecto y se joda al dia siguiente o poco mas.De todas formas lo probare tambien,por probar cosas "faciles" que no quede ;)

Carlos el caudalimetro no lo hemos mirado,el error que sale en el ordenador es de sonda lambda,el caudalimetro tiene su "propio error",por eso solo hemos buscado cosas relacionadas con la sonda y que no salgan como error en el ordenador,aun asi tratare de conseguir uno que vaya bien para probarlo,porque desmontarlo y limpiarlo mejor no ,no???

Lo que no se seguro es si tendra que ser para AGG o me vale el de un ADY o 2E,alguien con etka me lo puede mirar en un ratillo libre??

Coil si que hay un par de post si ejje :D,buscandome cajas de mariposas y exando una mano he tenido a varias personas(Gracias Jacob,Kanovas,Charly...) y sobre todo Juanjo RsRz que es kien me esta haciendo las cosas y aguantandome con paciencia :D,pero el problema es basicamente lo escaso de mi tipo de motor(AGG) y que cosas como las mariposas no me valen del ke mas hay,del 2E.

Muchas gracias a todos,yo la verdad es ke estoy bastante desanimado con el tema,no le veo solucion,pero si se os ocurre algo por minusculo ke sea y no conlleva un gasto de dinero,ke ya no keda :D , lo intentare,por si suena la flauta ;)

Esto mismo le comente yo ayer, a mi el PB se me fue el caudalimetro pero antes de dar con el cambie medio coche.

También mirate las bombas de gasolina no dejen de dar el caudal que necesite el coche, porque aunque que parezca una tonteria, cuando se están estropeando, dan fallos puntuales, y pasa eso con el coche.......te lo digo porque yo también me estuve volviendo loco, y que si todos los sensores, caudalimetro, y de todo, y al final era la bomba que sacaba gasolina del deposito, que iba mal, y de vez en cuando m pasaba lo que te pasa a ti.....

Un saludo y suerte.

Ale un empujoncito de animos:

VW Golf GTI AGG del 97 no? ;)

Ref. de medidor masa aire:

037 906 461 B

Coches que lo utilizan:

Golf/Vento Mk3:

1995: (2.0) ADY, AEP
1996: (2.0) AGG, ADY, AEP; (1.6) AFT
1997-98: (2.0) AGG, AEP; (1.6) AFT

Corrado:

1989-95: ADY

Golf Cabriolet:

1994-98: (2.0) ADY, AGG; (1.6) AFT
1999-02: (2.0) AGG; (1.6) AFT

Passat:

1994-97: AGG, ADY, AEP; AFT

Polo:

1996: (1.6) AFT
1997: (1.6) AFT, AEK

Sharan:

1996-00: ADY

Audi A4:

1995-97: ADP, ADR, AFY (1.6-1.8)

Audi A6:

1996-97: ADR (1.8)

Hay otra referencia 037 906 461 BX, que supongo que serán los caudas 037 906 461 B que son reparados y los ponen en venta a precio inferior (100€ de diferencia según ETOS, 178€ frente a 79€)

Si tienes cualquier duda con algún código motor, mira aquí:

http://www.gti16.com/vb/showthread.php?t=13566

Saludos y suerte!!

buenas....
en mi desguace de confianza hoy mismo he estado
y habia 3 gti mk3 intactos porque no avisas que tan lejo no te pilla??

no sera porque no tienes mi numero !

P.S todos tenian bujes de 5 tornillo

saludos

Muchisimas gracias Amberdawn,al final me estais devolviendo las ganas de intentarlo unas cuantas veces mas ;)

Hacker puticaaaaa!!!! Si puedes enterate ,si te pasas,de si alguno es ADY,que sera mas probable que el de codigo AEP ke no me suena mucho,si no encuentro nada por aki,me piro a hacerte una visitilla y a bajarme un caudalimetro de esos!!!

Gracias,de verdad,gracias a todos!!!!

Ahh una cosilla,despues de ke ayer me fallara...lo arranco esta mañana y de puta madre de nuevo,es como si fuera un "error fugaz" de esos ke al apagar el coche se borra,no se,me estoy volviendo lokillo!!!:D