GOLF III 1.8 CL......¡¡90 caballos!![:(!]
 

La verdad es ke me espaba mucho más:(...un golf serie tres 1.8 gasolina con solo 90 potrillos y chupa ke no veas.
¿Que puedo hacer para que gane algún potrillo más y ke pase la ITV sin problemas?

La cosa es ke lo he comprado hace 2 meses con 180000Km por 3000€ y ya estoy pensando en comprarme el GTI porque por lo que veo es una autentica máquina comparado con el mio.

Bueno, de momento pienso mas en aumentar la potencia que en comprarme otro pero estoy abierto a cualquier planteamiento...
¿Que me aconsejais?
<center>**Saludos majetes**</center>

Alguna vez se han dado casos semejantes por aqui.

Por lo que he aprendido aqui, empezaria por una buena puesta a punto y a partir de ahi, pues segun lo que te quieras gastar. Pero lo de la puesta a punto hazlo que se nota, al mi mk2 no le he cambiado nada para mejorarlo, pero si en plan renobar cosas gastadas,etc, limpiar inyección... y cada dia va mejor.

Busca información que hay al respecto, arriba a la derecha esta el incono buscar y leete las normas del buen forero ;).

Lo que dice carlos 8V es cierto, pero si quires mas ya tendrias que mirar colectores arboles de levas o incluso montar una culata de del Mk2 8V y montar el digifiant, con sus inyectores y demas.

Pero todo depende de lo que queries hacer.

Una saludo.

Gracias apañeros, ya me he puesto a buscar más a fondo en el tema...
Ahora, cuantas más ideas haya en este post mejor ke mejor;)

empieza por una buena linea directa desde colectores, ganaras algo de vidilla para ese coche

Despues de darle vueltas al asunto he decidido comprar un motor de un GTI (serieIII). Mirando las características de este motor es identico al que tengo (cambia los CV y los CC) asi que no creo que de nigún problema a la hora de montarlo, me parece que va a ser un lio increible xq no tengo mucha idea de mecanica pero por mis webs que lo monto;). Ya me las arreglare despues con el tema de la homologación...
La idea es comprar el motor(de 2ªmano), ponerle a punto cambiando bujías, arbol de levas etc(antes de montarlo) y aparte comprar colector, escape y a correr.

**Ya veremos que es lo que pasa**
¿Tendría algun problemilla de incompatibilidad?

Te saldra mas barato vender ese y comprar un gti que cambiar el motor

By Slug...
Este tema lo he encontrado en un post pero no quedo muy claro por lo menos para mi...mi pregunta es:

¿Podría cambiar el sistema de inyeccion a mi MK31.8 CL y ponerle Digifant de un MK21.8 GTI o la de un MK3 GTI?

¿Tendría que cambiar la centralita tb?

¿Es fácil hacer estos cambios?

No sé si será algo imposible y que dará pegas por todos lados pero me gustaría que opinaseis sobre esto.

Jacob, es más o menos lo que me has intentado explicar en el post no?Pues a ver si me puedes ayudar y explicar mejor.

PD:La idea de cambiar el motor ya se me ha quitado de la cabeza...Tienes razón Chan;)

uff, yo lo veo claro.
Vende ese por lo que te costo y te compras un gti, no hay mas.

¿seguro q es el 90cv?tb salio una serie 92-93 con el 1.8 de 75cv