Desgaste mayor rueda del. derecha.
 

Hola gente, pues eso que he cambiado las ruedas de mi golfo y se ve claramente que las ruedas que han estado en el tren delantero derecho (las roto de alante a atras)estan claramente más desgastadas que las otras.
He puesto el post aqui porque creo que es tema de alineación pero es raro porque las ruedas están perfectamente gastadas lo unico que unas más que otras.
Una vez me dijerón que el golf tendia a hacer eso y por ello se regulaba el paralelo a -1 en lugar de a 0 para intentar compensar.
¿Que me podeis decir de esto?
Voy a llevarlo a linear y me gustaria saber a que cogerme

Un saludo

Que es la primea vez que escucho esto, asi a simple vista tiene pinta de lo que tu mencionas, alineacion

Nos vemos...

Rotonding[:P]

¿En serio creeis que puede ser por tomar rotondas? La diferencia en el desgaste es grande. Lo cierto es que ahora las rotondas están de moda..
No se podria ser pero entonces nos pasaria a todos y no es plan de entrar en ellas por la izquierda [}:)]

Tb pòdria ser que circulases muy amenudo por carreteras donde la parte derecha de la calzada este en mal estado y por tanto se coma mas el neumatico por ese lado que por el otro, o que te flipes un huevo en las rotondas

Nos vemos...

Hombre si estas todo el dia rotonda pa arriba rotonda pa abajo a toda leche pues es posible.

Espera, que a mi me dijo mi hermano una explicación el otro dia que me convenció de pleno.

Yo pensaba que era por llevar el a/a de ese lado, y que pesaría mas.

Pero no, dice mi hermano que al ir mucho tiempo solo el piloto en coche esa rueda lleva menos peso, y a la hora de frenar es la que antes va arrastro, asi como al acelerar de golpe es la que sale afilando, y pensandlo bien creo que tiene mas razón que un santo, que os parece...?

dile a tu hermano que a mi no convence...jajaja.

ok, apunto, uno en contra, uno a favor (yo), de omento vamos igualados :)

Puede ser las 2 cosas lo de nodefinido + rotonding