ok, digamos que es en el manguito en T que tu as anulado el tubito que va hacia abajo pues a la pieza que llega no??
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Weenas.
Correcto. Esa pieza es. Ya no está en stock y por norma general la piden a fábrica. Salu2 |
ok la buscare y quitare haqber si por casualidad fuese eso
gracias y saludos |
Cita:
saludos |
Hola Jose.
Ayer acabo de recoger la k tenía pedida. Tuve que pagar por adelantado 15€ para pedirla, ya que había que pedirla a fábrica, tardó un mes más o menos. Original porsupuesto, directo a fábrica. Costo final 43€. Que no te vendan la moto, si me la sirven aqui en Tenerife (Culo del mundo) cualquier concesionario oficial puede hacerlo y no me pusieron pegas ningunas. Es más, la compre en un autorrepuestos que trabaja con la VW y me salió mas barata que en la propia casa aún viniendode esta. Salu2 |
Cita:
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Joder ire a otra vw de aqui haber que me dicen, gracias por decirlo asi tengo algo para responder si me dicen que no hay
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Ya tengo la seta en mis manos, lo que si creia que al soplarle por unos de los lados no salia aire y no es asi sale aire por los tubitos, por unos de ellos cuesta mas trabajo pero claro mi pregunta es como saber si estaba rota la que tenia???
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Si sopla por abajo, tiene que salir aire por la lateral, y si sopla por la lateral no tiene que salir aire por la de abajo, por lo menos en la mia era asi.
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Pues en la nueva creo que sale, poco pero sale se nota como si tubiese algo que lo impide salir libre pero sale, la unica diferencia con el viejo que no le impide nada salir esta como libre.
En el tuyo si soplas por el lateral no sale nada de aire entnces?? digamos que esta taponado saludos |
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