Mientas pongas junta de culata de un 2e puede colocar esa configuracion de culata pb y bloque 2e.

ya soulfly pero ganaria apreciablemente? kedaria el conjunto mas alto no? y lo d la junta lo dices para manterner la r/c del 2e? porke kreo k son iguales o me ekivoco?

eneko no tenia la culata rebajada??? lo digo porque si hay que poner el bloque 2e hay que tenerlo en cuenta.

A mi me parece una idea muy buena, porque no sera rabioso en el mk3, pero en el mk2..... ummm

s2

wowowowowoowwowowoowwoow
espero ver ese pedazo de cohe en la KDD NAcionaL
curratelo muxo eneko.jejejejejejeje

Bueno tampoco le metais prisa al chaval.

Enekito, te pongo precios de lo que me parece. Si te falta alguno dimelo y te lo miro, fale?

PB Piston completo(sobremedida)81.25 ref:026 107 081 R-----> 148 euros

PB 1 juego segmentos piston(sobremedida) ref:026 198 153 A-----> 56euros

2E Piston completo (medida 82.5) ref:048 107 065 E-----> 148 euros

ABF Piston completo (medida 82.5) ref:048 107 065 T-----> 148 euros

El bloque 2E entra sin problemas con la culata PB pero como dice soulfly, la junta tiene que ser del 2E, ganarás más bajos y de perezoso nada (por experiencia), y si a la vez te curras un poco la culata (sin pasarse rebajando), pues mejor...lo único es la altura, hay que tener cuidado porque toca el cabezal de la inyección con las venas del capot, pero con unos toques bien dados no se nota, por cierto en el ITV ni se van a dar cuenta a no ser que sean fanáticos de VW

Sobre el si es rabioso o no depende de que tipo de 2.0 se hable. Si es un 2e siempre sera mas lento de reacciones ya que es un "carrera larga" y no llegara a las vueltas de un carrera corta (por ejemplo el 2.0 de kall) ese es un 2.0 pero de carrera corta.

soulfly el 2.0 de kall aparte de ser un dos mil como el 2e tiene la particularidad de ser un 16v yo creo que no es lo mismo son cosas diferentes.

El mismo rollo de siempre...[V]

En fin, no creo que mi motor sea un tiro, ni mucho menos, pero de ahi a decir que es "poco rabioso".

Que un carrera corta sube mejor de vueltas no lo discute nadie, pero mi coche tiene ya unos pocos años y para mi sigue siendo rabioso, ya está bien de tirar al 2E por tierra.:(

Muchos GTi MK2 las han visto putas para seguirme a pesar de su motor "mas rabioso".

Salu2