Esparrago roto en sujeccion arbol de levas
 

Pues eso,que hoy montando los arboles de levas,despues de haber puesto la cadena de la distribucion nueva...al apretar las tuercas que sujetan los sombreretes....uno de los esparragos se me ha partido

El problema es que no se que hacer ahora,he pensado que ya que esta el coche medio desmontado,aprobechar a sacar la culata y llevarla a que me la planifiquen,la limpien,y le cambien los retenes y las guias que esten mal,ya que consume algo de aceite

Estoy algo confundido,necesito vuestras opiniones
Gracias
Un saludo!!!

Yo por el tema del aceite y demás.. Pss. Si es cierto que ya has quitado casi todo, pero sin estar seguro de poder hacerlo, ahora me dedicaría a cambiar ese espárrago roto y nada más. Lo de la culata lo puedes hacer igualmente en cualquier otro momento.

Lo digo porque YO concretamente no podré ayudarte de aqui a unas semanas. E intuyo que los demás que estudien poco, poco.

¡¡¡ánimo macho!! y ya sabes....

si tienes buen pulso sácalo tu mismo con un taladro. si no llévala a alguien q te lo pueda hacer i....pide a los reyes una dinamométrica.

lo demás no es mala idea si consume algo.

Depende de la altura que se te haya partido, si tienes una maquina de soldar cerca ponle una tuerca y sueldale la cabeza.

Si no tienes a mano eso pues taladro y macho de roscar, otra no hay porque son esparragos demasiado pequeños para poder sacarlos con un alicate de puntas.

Si tampoco tienes a mano un macho de roscar, cojes una broca fina, de la mitad del diametro mas o menos, hace aguero, cojes una llave de allen algo mas grande que el diametro de ese agujero y con tacto.....dicese con tiento y paciencia y martillo la vas metiendo, girando deberia de salir, eso si antes de meter la allen, dale unos golpes con un martillo de cabeza metalica al esparrago, ayuda a desgripar la rosca..

si no esta muy agarrado y se rompio a ras de la culata, tambien puedes probar a meter una broca que rosque a izqierdas y si no sale despues unos machos de rosca izquierda.

Muchas gracias por las respuestas!!!

Bueno...el esparrago que se me ha roto,no ha sido a ras de culata,queda como 1cm saliendo de la culata,vamos que tiene facil solucion.

El problema es que ayer cuando llamé a la volkswagwen para preguntar por los esparragos,me dicen que eso no se vende y que tengo que llevar la culata a algun sitio de rectificados,para que me cambien el esparrago.
y pregunto yo.....¿es la unica solucion???
¿tengo que sacar la culata??
si tengo que sacar la culata,ya aprovecharia para hacerla,por el tema del consumo de aceite,pero tampoco quiero gastarme mucha dinero...
nose que hacer,necesito ayuda!!!
gracias de antemano!!

un saludo!!!

comorrr???? Que no se venden sueltos??? claro que se venden sueltos yo los compre y no eran tampoco muy caros...

te puedes acercar ha una rectificadora y comprarlos, y para sacarlo pues tambie puede usar machos a izquierdas y lo sacas seguro.