Electronica BND Unlimited en Leon FR 234cv 505Nm
Despues de llevar casi 100.000 km con la electronica y que RPC MOTORSPORT ya tiene en funcionamiento el banco de potencia Bosh de inercia. Me decidi ir alli y comprobar la potencia que sacaba la fiera.
El coche es un Seat Leon FR1 febrero 2008 Lleva ; downpipe milltek silencioso especifico Duramas con doble salida filtro de aire deportivo duramas http://img222.imageshack.us/img222/1...0121medium.jpg http://img715.imageshack.us/img715/3826/foto0167t.jpg https://sphotos-a-mad.xx.fbcdn.net/h...57573001_n.jpg Se metio en banco en la primera lanzada dando 232,7cv y 511Nm de par https://sphotos-b-mad.xx.fbcdn.net/h...03017360_n.jpg Se ajusto en altas que decaía algo la potencia y se volvio a meter en banco quedando el mapa definitivo en 233,9 cv y 505NM https://sphotos-a-mad.xx.fbcdn.net/h...61983929_n.jpg Algunas fotos del banco https://sphotos-a-mad.xx.fbcdn.net/h...18527094_n.jpg https://sphotos-a-mad.xx.fbcdn.net/h...34700746_n.jpg y video de la lanzada https://www.youtube.com/watch?v=UlWyDRgcXXg |
Buen aparato para moverse . No humeas mucho.
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lo vi en la kdd de cerceda y mi mas sincera enhorabuena macho, hasta la segunda vez que te vi pasar no sabia si era diesel o gasolina y porque en la segunda pude ver que echo tinta, si no aun no lo sabria ahora. que bien suena para ser un diesel y como empuja el cacharro.
un saludo |
1. Buen cacharro llevas.... ¿vas con el turbo de serie...?
2. La primera foto es mía... 3. Ese filtro de aire, que es el que llevo yo, es de la marca Pipercross, no duramás. Supongo que lo montarías a raiz de las pruebas que realicé contrastatndo la mejoría respecto al de serie con logs. Un saludo |
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Traducción por vBHispano
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