SILENTBLOCK MOTOR MK1: Tipo y posición
 

Buenas noches!! Estoy metido de lleno en el cambio de motor en el mk1. Pedí un silentblock de 74mm, lado de distribución, para montar en el motor nuevo, y al sacar el KR me he encontrado con el siguiente problema.

El taco que he comprado se supone que es el específico de mk1 de lado de distribución, es el que he dibujado como (1), intentando representar la forma de la goma, en negro. El que llevaba puesto es el que venía en mi mk1, ni lo cambié cuando puse el KR, lo he dibujado como (2).

Me encuentro con el problema de que son diferentes. El que llevaba (2) tiene el agujero para el tornillo centrado en el diámetro del taco, mientras que el nuevo (1) lo tiene desplazado.

a) ¿Cual es el taco correcto?

b) De ser el (1), ¿Cómo es el montaje correcto? ¿Con el desplazamiento hacia arriba o hacia abajo?

No quiero montarlo y que me quede el motor desnivelado, o que sencillamente no pueda montarlo porque pegue en algún lado...

Gracias majos!!

el original es el 1. y si son descentrados tanto el de distribucion como el de la caja de cambios. la posicion es con el agujero del tornillo pasante mas cerca de la parte de abajo.

un saludo

aporto testimonio grafico

http://img254.imageshack.us/img254/2789/imgp1976tu5.jpg

http://i1184.photobucket.com/albums/...ps3c0a6a7d.jpg


Ay pelambres si es que no te fijas

Se confirma..............que Valentino y yo hemos montado el taco al reves? XD XD XD

Doy fe de ello

Por curiosidad, ayer noche en cuanto llegué a casa, me fui directo al garage a mirar el motor que estoy prepararando para el cabrio
y confirmo.... el agujero desccnetrado queda más cerca de la parte inferior del silenblock.
Por cierto... que vas a meterle esta vez???

Gracias a todos! ya está el taco metido en el soporte y esta tarde espero sujetarlo al motor cuando haga la distribución.

La historia continúa en el post del coche.