GTI'81 KaRburado
 

Hola a todos:

Por fin y despues de unos cuantos intentos y una larga espera... puedo formar parte de este foro y yo pues tan contento pero como no veo donde hacer mi presentación pues paso directamente a hacer un perfil de mi cacharro aunque como veo muchos nicks conocidos pues a mas de uno le sonará.

Hace ya unos años le tenía un mk3 GTI 2E el cual me gustaba mucho pero los veía a patadas igual que el mio así que me cansé un poco y se lo vendí a la hermana de un colega (ambos están contentísimos con el) y le compré a Roberto su mk1 ya que me gustó mucho, era mucho más exclusivo y económicamente salía ganando y esto fue lo que me dió:

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http://img6.imageshack.us/img6/4264/v2photoc27b3a.jpg

La verdad es que el coche me gustaba mucho e iba genial pero me daba la sensación de que podía con más, mucho más así que empecé a buscar cosillas y al final me decidí por un cambio total del coche. Los ABF estaban muy caros así que me decanté por un KR y por unas razones o por otras, acabó con un par de webers para alimentarle bien. Ya que estaba metido en faena pues se le montó de todo, se saneo y cambio el color. Aquí alguna foto del proceso:

http://img208.imageshack.us/img208/6104/dscn2255n.jpg

http://img151.imageshack.us/img151/6035/dscn2256h.jpg

http://img38.imageshack.us/img38/7169/dsc00190xygs.jpg

http://img29.imageshack.us/img29/508/dsc00073ka.jpg

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y por culpa de los frenos pues las ruedas no entraban... así que tube que poner separadores y ensanchar:

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http://img249.imageshack.us/img249/5144/dsc00084s.jpg

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http://img5.imageshack.us/img5/1719/dsc00353te.jpg

despues de pintar y con los aletines puestos:

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Fotos de algunos detalles más:

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http://img30.imageshack.us/img30/2013/dsc00375og.jpg

http://img188.imageshack.us/img188/3592/dsc00377pg.jpg

http://img36.imageshack.us/img36/1221/dsc00396zc.jpg

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Esta viene a ser la lista de modificaciones

motor KR 1.8 16v con culata trabajada
dos carburadores de doble cuerpo weber DCOE 45
linea de escape completa
suspension KW V1
estabilizadoras H&R 22mm delante 26mm detras
barras de refuerzo delanteras superior e inferior y traseraa superior
frenos de disco traseros
frenos delanteros Willwood de 4 pistones
separadores Braid de 25mm
llantas Drag Wheels (iguales que las rota pero no se que relacion guardan)
neumaticos Michelin PE2 195/50R15 82V
semibackets Bc corona Nascar
direccion asistida
radio-cd mp3 Clarion
aleron Zender
taloneras Zender
faros delanteros con angel eye(modificado para luz diurna) y cruceta
intermitentes frontales ahumados con luz de posición
rejilla frontal sin logo look golf mkII
carroeria ensanchada

Ya iré poniendo las fotillos que le he ido haciendo al coche desde entonces

uff esta brutal, ademas ese color le queda precioso. que color es exactamente???


y cuantos cvs esta dando con los carburadores???

te podias poner unas fotos del proceso de instalacion de los webber, que eso gusta, jeje :D

un saludo y felicidades por el bicho

Bonito proyecto si señor, de motor aparte de los carburadores, llevas algo mas?

Un saludo

que chulo!!!

Que medidas de discos delanteros llevas?

Gracias, la verdad es que el color me parece una pasada porque por el día queda elegante y a la noche es muy discreto asi que lo puedo dejar aparcado en cualquier sitio...

lo de los carburadores pues no tengo fotos del montaje ni de algunas partes pero bueno ya me currare algo aunque la instalacion y montaje es muy sencillo pero de momento está incompleto, me falta una pieza y ya anulo la centralita que la llevo para regular el encendido nada más.

Gracias, pues la linea de escape completa en 2,5" aunque le falta algún retoque y en un futuro le caeran arboles de levas.

son en 256 porque no sabia si montaria 14" o 15" pero bueno cuando quiera le puedo meter disco más grande, solo necesitaría unos casquillos para hacer una adaptación bastante sencilla y listo

uooooooo!! que bonito!! el color me encanta, las llantas las veo identicas a las rota. Pon mas fotos de las taloneras y del aleron. El coche esta quedando de lujo. No te as planteado montar el kit polys?

dices que alante llevas 256 con las wilwood?? llevas adaptadores caseros??


me imagino que si subes de medida a 280, tienes que hacer adaptadores nuevos.

Fotos del aleron y las taloneras no tengo más, el resto son fotos del coche entero, en cuanto al kit polys me imagino que te refieres a meterle los silentbloks de poliuretano, si es eso no me atrevo a ponerlo porque me da que serán demasiado duros, igual meto solo el delantero y trasero del motor/caja de cambios, el resto de momento no me los planteo.

Es un kit que fabrican en Rally design y viene con un portapinzas específico ya que la pinza es de anclaje radial y entre el portapinzas y la pinza van unos casquillos que son los que definen la distancia de la pinza al centro del disco de freno por lo que si los pongo más largos podré meter un disco mayor

¿El coche está ya en marcha? ¿Qué aumento de consumo/rendimiento hay respecto a la K? No veas cómo me pican un par de carbus de esos tío...