Kit TDi corto recorrido caja 020
 

Tal como le ponia a mars ayer en un post, esta mñn me he fabricado un kit corto recorrido.

Os pongo unas fotos y me piro a probarlo.... Luego os cuento :D

http://www.netcom.es/gti_16/pics/kit/tdikit1.jpg
http://www.netcom.es/gti_16/pics/kit/tdikit3.jpg

Bueno pues ya esta montado, aqui podeis ver otra foto con el kit TDi corto recorrido:D

http://www.netcom.es/gti_16/pics/kit/tdikitmontado.jpg

Habia visto fotos y demas del kit q vende Neuspeed en Usa, pero me parecia caro. Luego se empezo a hablar aqui en el foro de la pieza esta... y claro el gusanillo va entrando...
En la kdd observando el mk2 2.0 16v usa de Kall, q por cierto GTi9A, tio como te lo curras, el coche estaba precioso, nuevo flamante.... acojonante... Pues viendole el motor vi q llevaba el kit neuspeed de acortar el recorrido de la palanca de cambio.
Ostis me dije... si es una puñetera chapa un poco mas larga.... :D, eso lo hago yo... y eso fue lo q hice esta mñn. No tenia medidas, pero si las referencias de lo q vi en el de kall, era unos 5cm mas largo. Y eso fue lo q hice yo. Cogi una chapa de unos 4mm de espesor, la corte, le di la forma igual q la original, y luego le hice los agujeros, taladro y lima....
La prueba ha sido maravillosa, si antes tenia q alargar mucho el brazo.... :D ahora apenas se mueve, vamos q es todo mucho mas comodo, los cambios en las curvas pueden ser mas rapidos ... etc... etc....

El tema de las medidas es muy facil, alargar vuestra pieza unos 5.5cm, y haceis 2 taladros mas de 14mm, cada 25mm y wala... TDi kit corto recorrido para caja 020 :D

Un saludo

lo has probado circulando? te engrana bien todas las marchas, lo acorta el recorido lateralmente o tambien frontalmente.

ha y lo tullo es rapidez jejej

Claro q lo probe circulando!! :D
Lo acorta mogollon poniendolo en el ultimo agujero, las marchas entran divinamente, es mas directo, yo antes al meter la 5ª pegaba siempre en la pierna del copiloto ahora no pegare!!

Un saludo

Sólo acorta el movimiento longitudinal.

Mw la construire, un saludo

Pense q iba a suscitar mas interes este artilugio :(

Si alguien tiene dudas... pos ya sabe

veo un artículo guapo para la nueva web, no?
Buen artilugio.
(reduce un poco las fotos :D)

Intentare hacerme uno tb, aprovechare para montar el nacho-pb kit, y ale, como si me hubiera comprado una caja de cambios nueva, o eso espero :P. Gracias Tdi.

Xavi... al final te voy a llenar la web de articulos... voy a ser demasiado pedante tio!! :D hare un croquis a mano alzada con las medidas, ademas he quedado en hacer uno para jmtnez, asi q hare unas fotos y entonces hare el articulo...
No es nada dificil fabricarse uno!!!

Un saludazo

Cojonudo!!! Yo también me animo a hacerme uno, a ver que tal va.

sin duda! y yo! no endurece un poco el tacto??

El amigo Tdi y yo tb nos curraremos uno para el vr6, no tdi?? ahi tb veo otro buen articulo:D enga saludosss...

Y tanto k me animo a probarlo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Buena idea TDI!

Pues a ver... despues de haberlo probado varios dias yo no lo cambio.....
Endurece un poco el tacto y a la hora de cambiar tienes q hacer mejor la forma de las marchas, es decir la escalera q hay para pasar de 2ª a 3ª etc...
Una cosa quiero aclarar, aquel q no tenga puesto un kit de la transmision nuevo, me refiero a todas las gomas del varillaje y demas... q se olvide de poner esto.... yo no lo veo muy recomendable.

Lozano ya sabes tu, q si lo hay q inventar se inventa, no problem... q tal por madrid??

Un saludazo

P.D. na mas q haga ese hare el reportaje

A que te refieres con "no lo cambio"?
A que dejas tal y como venia de serie? o a que has probado el invento y te encanta?

q no cambio el invento Anton!!!! me lo llevo puesto ya de por vida!!!
:D

Joer, yo porque no tengo medios, que si no ya me hacia una! Me poneis los dientes largooss!! :D

Lozano!,si lo haces para tú MK3 y furrula también valdrá para cualquier mk3,no?
seran las mismas medidas que para el mk2 de TDI?, ó no?,bueno si lo haces y te va bien,ya sabes
Agur

SHAKTALE77 no si lo hace lozano valdra para los vr6, la mayoria de golf III llevan el cambio por varillas lo cual significa que tienes que hacerlo como tdi y te funcionara.

TDI con la pieza que tu has echo se acorta el recorido lateran de la palanca pero tambien se puede acortar el vertical mira este kit de neuspeed y veras que esta la pieza eu tu iziste y la del recorrido vertical que me parece que tambien es posible de hacer.

http://www.electrodyne.cc/Merchant2/...002/661051.jpg

http://www.electrodyne.cc/Merchant2/...002/945200.jpg

no no... la q yo hice acorta el recorrido longitudinal, el lateral sera esta q pones supongo... esta ya es mas complicada de fabricar pq lleva ahi enmedio ese estriado... pasame la pagina de donde sacaste las fotos anda...asi le pego un vistazo y veo q se puede hacer...

Gracias por dar nuevas ideas
:D

la pagina es de venta de abcesorios pero te la paso: http://www.electrodyne.cc
aqui hay mas informacion
http://4crawler.cruiserpages.com/Die...tLinkage.shtml
luego yo creo que si se podria hacer te cuento como llevo la idea, el golf lleva esa misma pieza pero en lugar de subir la zona del estriado recta esta doblada hacia delante, pues seria enderezarla y mirar de averiguar ha que altura hay que hacer los taladros.
en esta sale fa pieza origuinal es la que pone selector shalt

http://4crawler.cruiserpages.com/Die...hiftkit_11.gif

Ya me la he construido y probado durante una semana, la verdad me gusta, pero solo la recomiendo para cjasa "sanas" porque si te rasca la segunda te rascara todavia mas, ya que se pierde tacto, pero a lo hora de cambiar d mas seguridad, yo me la dejo puesta. de seria hace unos 125mm la mia hace unos 185mm, y se nota mucho.

Un saludo

PD: tiempo de elvarocaion, en una media hora esta instalada y todo.

Algun moderador de este foro deberia hacer esto como nota... para q no se perdiera esta info!!

Un saludo

Yo me he hecho uno como el de neewsped.La pieza que manda al cambio la he alargado unos cm y la del cambio la he aplanado,es decir,ahora esta vertical,he usado un par de rotulas pequeñas y una varilla roscada y listo,perfecto,y sencillo de hacer.

Pues yo he hecho esta mñn unas modificaciones al kit TDi corto recorrido.... y ufffffffffff creme de la creme.... impresionante.... nunca habia tenido un tacto tan dulce mi cambio..... lo probare unas semanas y luego si eso desmonto y os pongo unas fotos..... pero ya de mano os digo q va de lujo!!!

Un saludo

P.D. Moderators poner esto como nota lexes... q no se pierda esta info!!!!

Y ahora viene cuando nos cuentas que has echo verdad TDI??? Por cierto, sino me equivoco la caja del mk3 8v es la misma que la del mk2,no? la 020...

si corsabcn las que salen en los links de arriba que es de la casa neewspeed es para nuestro coche, tdi no seas malo y cuenta como va lo que has hecho.

Vosotros podeis meter la 1ª sin estar parados del todo? ....
solo lo he probado 2 dias y es acojonante... suavidad 100%....
seguire probando y si va bien q no me de problemas hago unas fotos y cuento q he hecho y como...

un saludo

la primera se supone ke no te deja meter hasta ke kasi estaas parado, es por seguridad, en los mk2 por lo menos, aunke si haces doble embrague suele entra a la perfeccion, por lo menos en tos los koches ke he conducido

Acabo de hacer de piloto de prueba en el G de TDI (G...TD) y eh probado el kit de cambio. Puede decir que es creme de la creme.. nada parecido al tosco que llevo yo. La primera no solo desde 0 sino desde 2ª a cualquier velocidad o parado entra tan o mas facil que por ejemplo de 3ª a 4ª las demas marchas perfectas, sin tener que mangar la palanca al 5º coño, suave sin holguras.

Ya vereis la diferencia.... luego TDI probo el mio tal como esta y no era capaz de insertar la 1ª marcha :D

Ligera diferencia.. parecia un novel q se le cala el coche a la salida de un stop.... :D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D

ufffffffffff mas bien diferencia abismal... esa caja la pondremos a punto no te preocupes!!

Un saludo

Ahora que lo pienso no esta mal como anuncio.."Antes-Despues"

hay ke hacer algo pa las de cable pero ya!!! :D :D

para el cambio tirao por cables he encontrao esto... pero la verdad yo habia visto otro inventillo pa poner... Esto vale 190$, lo cual me parece q esta fuera de lugar... es carisimo... pero bueno.... cada uno hace lo q puede no?

http://www.electrodyne.cc/Merchant2/...002/945106.jpg


Otro sistema mas:
http://www.seffects.com/images/produ...hort_shift.jpg
este vale 387$ ufffff q salvajada....
mas info:
http://www.seffects.com/catalog/prod...ory=&Category=


Para VR6:
http://www.autocarparts.com/part/851/14

mas info:
http://www.dieselgeek.com/Corrado_SS.htm
http://www.fastvws.com/acatalog/FAST...n_Parts_9.html

Bueno amaigo TDI ya tardas en dar toa la informacion para hacer el susodixo invento a la caja 020, incluyendo una guia para subnormales (me hace falta...jejeje) haber si soy capaz de hacer algo...

weno pos ahi os van unas fotillos del nuevo kit... si veo mucha gente interesada hago un reportaje para la web y pongo medidas y demas... sino pues aqui queda esto y no es dificil de hacer ni de poner al coche...

Vista del conjunto del kit:
http://www.netcom.es/gti_16/pics/kit/kit.jpg

Recorrido horizontal:
http://www.netcom.es/gti_16/pics/kit/kit1.jpg

Recorrido longitudinal:
http://www.netcom.es/gti_16/pics/kit/kit2.jpg

tito tdi para cuando ese reportaje? o si la gente no lo quiere pasame esquemas y medidas jeje ya que un poco tuve que ver con el invento jejej, pero el merito es todo tu yo ya que lo tuve que dejar parado.

mars
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Posted - 22/10/2003 : 21:37:03
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la pagina es de venta de abcesorios pero te la paso: http://www.electrodyne.cc
aqui hay mas informacion
http://4crawler.cruiserpages.com/Die...tLinkage.shtml
luego yo creo que si se podria hacer te cuento como llevo la idea, el golf lleva esa misma pieza pero en lugar de subir la zona del estriado recta esta doblada hacia delante, pues seria enderezarla y mirar de averiguar ha que altura hay que hacer los taladros.
en esta sale fa pieza origuinal es la que pone selector shalt

http://4crawler.cruiserpages.com/Die...hiftkit_11.gif


Pd. no te lo tomes a mal.

Segun veo en las fotos no me parece que el recorrido de la palanca se haya reducido mucho.En mi sistema he bajado en altura hacia el camcio,es decir,la pieza que engrana le he puesto unos taladros mas hacia el mismo cambio y tu veo que lo alargaste con un suplemento,no se como ira eso.Cuanto mas abajo menos recorrido.Ya me contaras.Saludos.