a mi rollo...en las estrellas
 

sus presento mi coche de diario...Mercedes W123 300TD Turbodiesel, 125cv. de los de antes...automática...es un cañon para los años que tiene (es del 82) y aunque le he tenido que hacer bastantes cosas, y he estado a punto de venderla, al final me la quedo, que no hay cacharro que aguante lo que aguanta este...tiene 325000kms (el turbo es el Garret de orígen, aviso a TDI'ses) pero rinde como un campeón...y le hago hasta 250kms diarios...y a veces se para 20min en una mañana...ni un taxi (por cierto nunca lo fue y es nacional)
Tengo unas llantas Exip en 15" a repasar, son tipo BBS pero no desmontables y con garganta, y también unas BBS en 16", así que la "tunearé" un poco...
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Me gusta y mucho, con ese motor tienes para ahcer 3 veces mas de km, motor duro de narices. Te llamo esta semana platanito.


pd: te has dado cuenta que si pruebas un mb, ya no quieres bisuteria.

Que xulooo que se ve, esta muy entero por fuera. A ver si le pegas una fotillos por dentro :D:D:D

Hay poquitos de esos Turbodiesel, cuando pone solo 300 TD es T de Transporter no de Turbo. Ese motor se llegó incluso a montar en la carrocería coupé en EEUU, con los paragolpes anchos. Un coupé diesel a principios de los 80, mucho antes del Serie 3 de BMW que anunció a bombo y platillo.-

Estos familiares llevan una suspensión autonivelante trasera, y por lo que veo la tienes perfecta. Cuida sobretodo las tulipas traseras que estan muy expuestas los golpes y valen una pasta.-

¿Llevas el asiento trasero en el maletero camuflado?

Ya sabes que se las van dando, igual que el sistema stop and go, que lo tenia el lupo 3l, y se creen muchos dueños de discotecamoviles que lo han inventado ellos.

carlos enhorabuena por el familiar jeje

esta chulo, muy bonito

un abrazo

Gio, por dentro está casi perfecta, tapizado negro MBTEX, también el de orígen...con apoyabrazos, la tela para tapar el maletero, y su separador y todo...tiene A/A pero está desconectado, y lo voy a reparar.
Isuzu, ya tengo una tulipa mal, pero tengo de repuesto.. :D , esta no lleva asiento atrás, es la de 5 plazas.
Por cierto, a mí ino me gustaban los coches "artomáticos" pero desde que estoy todo el día con este, creo que para currar ya no vuelvo a tener un manual. La única pega del cambio, es que el convertidor de par se come mucha potencia...pero es que si no fuera así, ya sería un cohete... jejejeje

Weenas

Weena Maskina Sr. D. Carlos.
Tienes tanke de combate pa rato!!

PD: la bandeja de mensajes ya la tengo vacia.

Salu2

Pa ir todo el dia montao en el coxe el automatico es lo mejor, y con lo perros que somos todos una vez te acostumbras a el un manual te parece un coche de los picapiedras.

Recuerdo que de chiquitin se veian de esos convertidos en ambulancia... llevo sin ver uno ranchera desde entonces... Saludos Carlos