Codificar llave: Adaptacion de mando
 

Quizás el título resulte extraño, pero no se como llamar a la idea que me ronda por la cabeza...

En resumen, lo que quiero hacer es lo siguiente.

Dispongo de ésta llave del toledo, año 95.
http://img473.imageshack.us/img473/3...abierta3xa.jpg

Lo primero que quiero saber es si la llave es de las codificadas. En principio es diferente a las macizas que se montaban en los toledos hasta éste año. Si está codificada, supongo que el transponder se ubicará en el bloque de plástico que sujeta el espadín.

Además, tengo montada una alarma en el coche, que actua sobre el cierre centralizado de origen, dirigida por éste mando. El botón rojo sirve para abrir y cerrar, mientras que el gris es el botón de pánico o desactivación de los detectores volumétricos del interior.

http://img453.imageshack.us/img453/9966/mando0ud.jpg
http://img395.imageshack.us/img395/6...ontado28pl.jpg

El tamaño del integrado del mando es excesivamente grande como para meterlo en el interior de una llave VW cuadrada. Además, el espadín, con el transponder acoplado, no podría colocarse en dicha llave.

Me temo que ésta alarma, que montó el servicio técnico de seat cuando se compró el coche, de origen, trabaja con código fijo, por lo que supongo que podría programarse "cualquier" mando para que imitara su señal.

La idea es montar mi espadín junto a su transponder en un mando de Seat Toledo/Leon. Éste tiene la forma normal de una llave, pero en su empuñadura va integrado el mando. Sería una solución al tema del transponder ¿no?

http://img143.imageshack.us/img143/8...etoledo9pk.jpg

La gran duda es si el mando acoplado a la llave que menciono se podría codificar para que hiciera la función del mío.

Prefiero ir a la seat con las ideas claras y llevandoles el trabajo hecho para no encontrarme un NO por respuesta.

Resumen:

• ¿Mi llave está codificada? ¿Incorpora el transponder donde he indicado?
• ¿El mando de mi alarma es de código fijo? Si es posible interpretarlo viendo el integrado
• ¿Se puede programar la llave del leon/toledo para trabajar como mi mando?

Si ésto sale adelante, próximamente habrá un nuevo brico a vuestra disposición.

A ver si alguien se anima, una foto de la llave desmontada

http://img436.imageshack.us/img436/9681/dsc021758vh.jpg

No tengo ni idea!!, pero ya q te vas a poner no has pensado mejor en pillarte una llave q salen como un navaja multiusos???las llevan los golf y en seat creo q el alhambra la llevaba, creo q es mas comodo la llave.no te la volveras a clavar en el culo.:D

¿Volverás? Mamon...

Me gusta más ese tipo de llave, sí, pero con la mía al tener el transponder en la base de la llave, no podría acoplar el espadín a ese mecanismo... pero la idea inicial era esa.

http://img430.imageshack.us/img430/4306/dibujo1ta.jpg

te cuento...

La llave del Toledo 95, NO está codificada... es como la mía, y ya te digo que no está codificada..

Mi hermana tuvo Un Toledo Magnus del año 98, con inmovilizador, y de las dos llaves que tenía (una lleva mando para el cierre, la otra no), pues la que no llevaba mando, era igual que al mía, y el trasponder, era un trocito de imán, que se ponía en el hueco peuqeño alargado que hay dentro de la llave...

Y además, no lleva transponder, poque yo he quitado el espadín de mi llave, y lo he puesto en una llave plegable de Audi, como no sé quien del foro, que puso el espadín de la llave de un Corrado en un mando plegable de un Passat....
Rompí la llave del toledo, separé el plástico del metal, y limando, limando adapté el espadín al mando plegable...
Mi idea es meterle dentro el mando de alguna alarma, algún mando pequeño...

El inmovilizador en el Toledo I lo pusieron a partir de marzo del 1995, a la vez que el cierre a distancia...

Mi coche es de junio del 95, un ABF. El interior es el del facelift, y está equipado con inmovilizador. ¿no depende ésto de la llave? Entonces me dices que puedo "destrozar" el espadín hasta adaptarlo en una llave plegable?

No habrá problemas con el inmovilizador? Si es así, me acabarás de solucionar el mayor problema :D ya que el tema del mando se puede copiar en otro y meter ahí dentro.

Para liarnos un poco más :D mira lo que dice el ETOS de un tipo de llaves de toledos del 91 al 96:

http://img395.imageshack.us/img395/2...bujo7qd.th.jpg

Igual me estoy liando...

Mi llave por dentro, es exactamente que la tuya, y juraría por mi madre que no lleva mi coche inmovilizador...

¿estás seguro de que lleva inmovilizador? A mí me haces dudar igual yo lo llevo y no lo sé !!!

Lo que si te digo, es que la llave que tenía mi hermana de un Toledo Magnus (con inmovilizador), llevaba el trasponder en ese huequecillo dentro de la llave...

Bueno, y yo he roto mi llave para poner el espadin en un mando plegable, y el coche arranca !!! Luego paso fotos de como ha quedado..

Joer, que me haces dudar !!!! :-D
Mira, quería hacer una copia normal de la llave, a ver si es verdad que lleva inmovilzador o no...

Por cierto, cuanto suelen cobrar por copiar una llave de las de tipo AH?

Ah, mi Toledo es de enero del 95, es el GLX, y llevaba cierra centralizado...

Haz copia, no tien pinta de ser codificada ya que no lleva apenas sitio para meter el sistema que lleva el inmo.

La copia sale aprox sobre los 6, 8 € la mas sencilla.

Copias el mando.

Y sigues el brico con la evo en SEAT :D:D
http://www.gti16.com/vb/showthread.php?t=5551

Copia de 3,50€ y funciona :D Han comprobado en una maquinita si la llave era codificada y no... Ahora me queda encontrar una llave vw y copiar el mando a uno más pequeño que medio coincidan los botones.