Me llegaron los supersports, pero...
 

Bien, pues ayer llegué a casa y pude abrir la caja en que venían.

Tengo una duda en cuanto a los amortiguadores delanteros, y es que viene el amortiguador pero no la base de apollo del muelle. Me explicaré mejor: En un extremo va la copela, y en el otro va la pieza que es como cónica que aguanta por el otro lado el muelle.

Bien, pues quería saber si es normal y qué pasa con esa pieza. ¿Se compra?
He estado mirando los amortiguadores que lleva y en los de serie parece que sea parte del propio amortiguador y vaya soladada a él.

Os dejo una foto de la web de supersport para que veáis lo que os digo: (Así es tal y como me han llegado).
http://www.supersport24.de/images/katalog/SU60N008.jpg
Los delanteros son los de la derecha

En cambio en estos otros cualquiera ya lleva la pieza:
http://www.villantas.com/images/amor...amort_rojo.jpg

A ver si alguien me lo puede explicar :D

Un saludo y gracias ;)
Miquel

pues si que es raro, pero por lo que se ve , tampoco se ven los soportes donde ammarra el amortiguador, no, o es solo cosa mia

Por eso lo digo, el producto es tal y como lo venden (me refiero a que no ha habido ningún error en el envío o algo por el estilo).

A ver si alguien sabe algo :confused:

Un saludo ;)
Miquel

yo cuando cambie la suspension en un golf gti 2 año 86 para los delanteros m ofrecieron 2 posibilidades bien los k tu muestras en la foto k van enbutidos en tu mismo amortiguador digamos k es desmontable desenrroscas el hidraulico viejo se te ke da el cuerpo del amortiguador y metes el nuevo,y los mas comunes k vienen todo d una pieza cuerpo d amortiguador con soportes para la mangueta y la capoleta,tendras k desmontar el amortiguador y aprobechar solo el cuerpo esto solo en los delanteros
saludos :)

Es decir, el soporte en cuestión es desmontable y lo podré utilizar en el otro. ¿Es de rosca?

Un saludo ;)

Yo cuando curava de mecanico lo hacía. En un Célica túve que cortar con una radial la parte de arriba del bástago e introducír a presión el nuevo
cuesta de meter y es una putada para el mecánico. Yo prefiero pagar un poco mas y que sea todo de una pieza, me quedo mas tranquilo.

Has recibido el cartucho que le llaman, aprovecha el cuerpo MC Pherson de los amortis delanteros, deberás sacar el cartucho viejo y poner el nuevo. Cuando los hayas probado plis dime como van, estoy tentado de comprarlos pero tengo pocas opiniones.

Saludos

Muchas gracias, ahora he visto cómo va el tema. A ver si el finde que viene me paso por el taller de un amigo y los cambio, que sin compresores lo veo un poco difícil :D

Gracias a todos ;)

El problema de todo esto es que no todos los McPherson son desmontables, solo los anteriores al año 87 (creo) lo son, los demas va sellados y es imposible montar los cartuchos.

Primero mira si la columna de suspension McPherson es desmontable, si lo es no hay prooblema vacias el cartucho y listo, si no lo es, tendras que reclamar y que te den el kit con el la botella entera.

P.D. Lo que dice llagus83 es otro tema y/o en todo caso no es aplicable a tu problema, no tiene nada que ver un golf con un celica

Hola saki,yo acabo de montar unos identicos a mi gti mk1 y van muy bien son deportivos sin llegar a ser una tabla,no veas la diferencia se nota 100x100 los antiguos iban reventados y con estos el coche ni se menea con los 195/50 15 parece una lapa,los muelles bajan un pelin sin llegar a ser exagerado,saludos.