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Dudas sobre copelas VW / Competencia
Vamos a ver... tengo q cambiarle al KR las 2 copelas delanteras, que de llevar tantos kms la suspension tan bajisima estan para tirar...
Quiero ponerle las referencias de G60, que por lo que he leido en vortex son un poquito mas duras de compuesto... ahora bien, en la VW valen 66+ IVA multiplicado por 2... Supongo que no habra mucha diferencia entre unas copelas normales de VW y las que vendan en competencia, pero entre las de G60 y estas ?? sobre todo en rigidez... Las marcas que hacen en poliuretano no hacen copelas, y el conjunto de VR6 no me mola porque aunque son 3 piezas y puedes cambiar el rodamiento solo, acaban levantando el coche 1,25 cms y paso. Que opinais del tema ?? saludosss !!! |
Que el "tema" a mi cada dia me crece mas:D
Y que si quieres de verdad algo exacto pongas ORIGEN. |
bua!!! este post me toca la fibra sensible!!!
andare al pille a ver a q se llega ya q yo personalmente he probao de todo y en todos los g´s q he tenido y algun 16v tb se me acaban levantando ..............asi q planteo tb esta pregunta........ algo mas reforzao q lo de origen ? o alguna manera de darles mas vida o no se.......esq es un problema q me persigue tanto con amortiguaciones bajas como con amortiguaciones de serie ........ |
Mandale un email a german (en serio :D) de autogetec, que hace muuuy buenos precios. Está en el subforo "solo empresas".
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Yo tengo las de Metalcaucho (q por cierto a ver cuando coño las pongo), y cuando las compré, tenian otras q valian el doble (30 euros cada una). A simple vista eran iguales, el mismo alto y todo, pero al parecer eran mas resistentes...
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Mein depende k platillo pongas de Mk3 te sube ese centimetro o te lo baja.
Recuerda k hay 2 platillos diferentes. Mira en el ETOS. Yo llevo ahora La cpopela baja y muelles Hr -3,5 y keda de lujo,aprte k mas robusta k la de un VR6 no hay. Yo llevo de metalcaucho y los 2 mecostaran unos 30 con rodamientos y lo platillos de vr6 valen en VAG unos 20E cada uno ahora no recuerdo exacto. Animo Pablo,suerte con el cambio. |
Goolfie, entonces si monto el platillo de VR6, quedará mas bajo, o a lo sumo, no levantará el coche, no? O con cual?
Es el platillo al q en el Etos llaman "platillo elastico", q se mete en la copela por abajo?? Es q me meto q al ponerle las nuevas me pince el morro hacia arriba, y no me gustaria nadita. Ando un poco perdido... Gracias |
La historia es k yo cuando monte ese platilo lleva ba montado muelles de mk3 bajos,y entonces me kedo un poco arriba como tu dices pero ahoar con los HR llevo el platillo bajo y keda el morro mas abajo k los traseros aunk a simple vista parece k el coche esta igual de alante k de atras.Yo no se si le llaman platillo elastico .
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Meintano las copelas de los golf II cuestan 4 euros menos que las de golf II G60 ....................y las de metal caucho en el VEMARE me costaron 20 euros cada una , asi que las he comprado y montado .......................que diferencia señores, ahora si que tengo suspension y puedo decir que estoy agusto , satisfecho y que incluso a menos 8 la suspension es confortable.
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Aver, una duda....
he visto las referencias de las copelas delanteras, pero, y las trasera no se cambia nada? He leido sobre las del VR6, que si powerflex, que si metalcaucho..... Seria posible poner tambien las referencias de lo que se cambie normalmente en la parte trasera? |
Wenas mein, yo llevaba las copelas de oriegn de golf 2 GTI con selx y agauntratron, le monte las suepsneiosn regualbles y cedieron, y compre las copelas de G60 me costaron 45 cada una.
A gulfitoso le paso algo similar y compro las piratas de GTi y le costaron 60 las dos, pero le duraron na y menso unso 2009km, y se compro las de G60 y perfectas. Un saludo |
La unica solución es copelas de vr6 (metalcaucho o febi) con los paltillos del corrado. Todo lo demas no dura mucho mas de 15000 km si llevas suspensión mas dura que la original.
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Paulinho pillate las copelas del coche (dejate de inventos,que a estas alturas ya está todo inventao) y a poder ser las de origen,que las de competi las pinzó servidor pensando que serían más baratas y me salio el tiro por la culata.
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Mein tu estas seguro de que las de VR6 suben el coche 1,5 cms? ME ha parecido entender que dices eso y me extraña, puesto que yo las puse cuando puse la suspensión supersport de -4cms y el coche me bajó 5 respecto a como estaba. Ese cm de diferencia entiendo que es porque el mio iba más alto de origen que un GTI pero si las copelas de VR suben uno y medio ya no me salen las cuentas...
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En realidad sube algo menos de 1 cm, pero comparado con los viejos, si te va a subir cerca de 1,5. Una solución es poner unas cazoletas especiales que fabrica Bonrath que compensan esa diferencia de altura.
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Aprovecho el post, acerca de Copelas VW // Competencia, porque tengo los siguientes dos presupuestos para CAMBIAR MIS COPELAS DELANTERAS en un mk2:
220€ Mano Obra+Copelas Metalcaucho. 360€ Mano Obra + Copelas SKF ¿Qué os parece? La diferencia por las copelas en sí me parece acojonante. Es decir, pongamos 180 de mano de obra. ¿quiere decir que las SKF cuestan 80€ cada una? echarme un cable a ver qué opción es la mejor, o si busco otras. PD: es para suspensión normal PPD2: Los muelles tienen 380.000 kms :D :D :D ¿por cuales los puedo cambiar? aprovecharía que desmonto la actual suspensión.... :rolleyes: el amortiguador ni tocarlo, es de VW, con 5000 kms. |
Pue syo te recomendaría las SKF,aunque viendo el precio alomejor te salen más apañadas las que venden en la VW.Metalcaucho es una mierda.
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¿y me tengo que creer que las skf cuesten 160€??? o ahí va una jugosa comisión de intermediario...
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Yo recomiendo las origianles de G60 que son bastnte mas rigidas que las demas, o de VR6, porque las metalcucho tevana durar 4 meses, se van a estirar mas que un chilce de goma.
Un saludo |
Confirmo q las metalcaucho son una mierda pinchá en un palo,estiran muchisimo. Las he cambiado hace 3 meses, y ya esta el platillo q va sobre la torreta muy por encima de ésta. Se ve la goma de la copela toda estirada, y ya se ha despegado de la parte metalica...
Las proximas, iran de origen de PG, q remedio... Porq unas Powerflex en cuanto saldrian?? |
Buenas
Joder, cambié mis copelas el viernes y puse Metalcaucho, necesitaba cambiarlas para irme de viaje el mismo viernes y no vi el post... Cuando se me jodan ya veré a ver por dónde tiro, si VR6, SKF.... Un saludo! |
Las skf las compré yo una vez para el Vento y cre oque me valieron unos 40 € las dos.
Saludos. |
Hola chabales retomo este post pq estoi viebdo q las copelas dl g60 y el gti por catalogo no m dan las mismas medidas,en concreto:
GTI: 14´5 x 130 x 53 G60: 14`5 x 120 x 50 Que pasa con esas medidas diferentes ? son mas reforzadas las dl g60¿ baja mas el coche con unas u otrsa,o es q simplemente q no valen d un g60 pal gti o q es entonce,sabeis decirme algo? por metalcaucho marca las mismas pal Pb q para el Pg............ |
Wenas este tema esta bastante tratado, yo llevo las de G60 en un gti16V chasis del 87, y van a la perfeccion, si son mas reforzadas, pos va a ser que si, el compuesto de goma es algo distitno es mas duro.
En cuanto a las de metalcaucho, si te quieres ir comprando copelas cada 6 meses o antes en funcion de la suspension que lleves tu mismo. Las de G60 que yo llevo son OEM, llevan mas de un año montadas y no han cedido nada. Un saludo |
Jacob,y te quedo a la misma altura?
pq la fiferencia mas grande entre una i otra es 1 cm en diametro,y no se yo si apoyara en su sitio o mas arriba en donde se estrecha la torreta no? q el tema esta tratado ya lo he leido,lo q no esta tratado es lo d esas medidas pq no encontre nada,solo se dice q son mas reforzadas,na mas. grazas |
Sinceramnte las llevo montadas y no me fje en esa medida respecto la de serie, apoyar apoyan bien, cuando lleve el coche a alienear ningun problema, altura un pelin mas bajo, pero casi inapreciable, y entre el platillo y el apollo de la copela no me entra un dedo, cosa que con las metalcaucho me cabian casi dos.
Un saludo |
Gracias Jacob,eso Es Lo Q M Imaginaba Sobre Como Asentarian En Las Torres Visto Desde Arriba.
Un Saludo |
Resucito el tema para ver si alguien me resuelve una dudilla.
Si montamos los silent-blocks de VR6 en el mk2, los platillos que van arriba de todo (los que no dejan que caiga el amortiguador al levantar el coche) ¿también hay que cambiarlos? Lo digo porque los de mk2 no encajan a medida con la cajera del silent-block, aunque tampoco creo que sea un problema, por eso lo pregunto. saludos. |
Si hay que cambiarlos. De esto se ha hablado 836 veces. Dale a buscar "platillos" o "copelas" y ya veras.
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La verdad es que lo he buscado y no lo he sabido encontrar.
En todo caso, si es así la cuestión es ¿porque en el post de "piezas interesantes" NO se indica? Copio del post mencionado: ( http://www.gti16.com/vb/showthread.php?t=12 ) ------------------------------------------------- La diferencia entre las copelas originales de los MK2 y algunos MK3 y las de los modelos VR6 está en q estas últimas son más reforzadas (por el peso del motor VR6), están divididas en 2 partes (el silentblock y el rodamiento, pudiéndose cambiar solo una de las partes en caso de avería) y son mucho más baratas (casi la mitad). Las piezas necesarias son 4 por cada amortiguador delantero: (25) 357 412 331A - Silentblock de goma - 16 euros (28) 1H0 412 365A - tuerca sujeción rodamiento - 1.40 euros (21) 1J0 412 249 - rodamiento axial - 6 euros (26) 1H0 412 341- percha superior para el muelle - 8 euros ---------------------------------------------------------------- En estas 4 piezas no estan los platillos que comento. Que segun el ETOS se llama "tope" y es la pieza 357 412 319B. (numero 23 del esquema) Y, otra preguntilla, ¿La arandela que lleva el mk2 hay que conservarla? saludos. |
La pieza que dices no hay que cambiarla. Pensaba que hablabas de la que sujeta el amortiguador al muelle.
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Y en cuanto a las copelas traseras no me queda claro lo que se cambia. http://img150.imageshack.us/img150/3...erasmk2ea5.jpg ¿Podriais recomendarme qué piezas cambiar? Saludos! |
en las traseras lo ke se suele cambiar son los numeros 13 y 14 si no me ekivoco , ke son las gomas ke apoyan en la copela trasera por arriba y por abajo.
s2 |
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Hoy me he despertado un poco espeso. Pero se cambian esas piezas, las gomas y yasta? Saludos! |
rodamientos??? juasjuasjuas la verdad ke hay veces ke les ponen unos nombrecitos ke pa ke....
atras llevamos arandelas , un casquillo , tuercas , un cazoleta , 2 gomas y creo ke poco mas... pero rodamientos no. |
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Traducción por vBHispano
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