Cambio Correa Distribucion TDI AXR
 

Acaban de caerle al Cordoba que uso habitualmente los 90.000km, recuerdo que en mi GTI 2e esta se cambiaba con ese kilometraje al igual que en la inmensa mayoria de los VAG.

Por curiosidad he estado buscando en google y he leido en varios sitios que en este motor el cambio es a los 120.000km

Es esto posible?

Sabeis algo?

El coche actualmente tiene 91.000km y va perfecto, sin averias reseñables, se la cambio ya o espero a los 120.000Km como he leido por distintos sitios de internet?

Si se rompe la correa en este motor, la lio parda no?

Saludos

Hola, a los Ibiza 6L TDi, se le cambia la distribucion segun el nº de bastidor y el tipo motor claro.

A los ATD del 2003 al 2004 se le cambia la distri, cada 90.000 km.
Del 2004 al 2007 se le cambia a los 120.000 km ( ATD y AXR ) y los ultimos, hasta fin de produccion, a los 150.000 km.

Un saludo

Gracias compañero, el mio es un AXR del 2006, por lo tanto el cambio es a los 120 mil como me apuntas y habia leido en varios foros.

Lo que no entiendo es que si esto es así, porque me dicen en la Seat que le toca ahora con este kilometraje, es que ni miran el num de bastidor y tipo de motor para estar seguros?

Visto esto, la cambiare a los 120 mil como corresponde, si es lo que dice el fabricante puedo estar tranquilo no?

Saludos

Permitídme que os haga una pregunta ¿ La correa se debe cambiar también por vieja ?, me han dicho que se deben cambiar aunque no tengan km cada 4 años, si es asi , no hay forma de comprobar si esta bien aunque tenga años.

Yo la cambiaría Toni.

Yo tengo tb un AXR y como pone RC16v , tendría que cambiarla a los 120 mil , pero la cambié hace poco pq es del 2006 y aunque no llegaba ni a los 90 mil , la cambié por años , mas de 5 en mi caso .

Un saludo.

Bueno, yo trabajo en una SEAT/VW, y a los clientes, le recomendamos lo q dice SEAT España, no nuestras " opiniones ".

Pero se de otras SEAT/VW, q cambian TODAS las distribuciones cada 90.000 km. Al igual q los talleres " de barrio " o independientes. Ten encuenta q algunas de las distribuciones de los 1,6 TDi CR, se cambian cada 250.000 km´s.

Elige bien tu taller de confianza.

P.D. Yo tengo un local, donde hago trabajos de mecanica, cuando salgo del concesionario. Si eres de Madrid ( por cercania digo ), puede q te interese.

Por antiguedad la marca recomienda q se sustituya la distribucion de tu coche, entre los 8 y 10 años. Con 5 años esta " nueva "

En mi SKODA TDI 110 del 2002 ¿alguién me puede decir el intervalo? ¿necesitais algo más, código de motor? Creo que las últimas han sido sobre los 90 mil, tendría que mirarlo.

Gracias

Eso ya no lo se , pero prefiero no arriesgar e ir tranquilo . Que no digo que no sea verdad , puede ser perfectamente .

La cambié el año pasado (2012) , con 6 años , podría tirar mas tiempo y kms , pero como digo no me la jugué.

Un saludo ;)

Letras de motor ASV ??

Si es asi, el tuyo es a los 90.000 km. Los ultimos a los 120.000 km

Gracias RC16v.

Efectivamente es un ASV que acabo de verlo en la ficha pero no se cómo saber si es de los últimos. El coche es del 2002 y justo ese año en los L&K empezaron a montar los TDI 130.

Los ultimos son del 2004-2005 ( por lo menos en SEAT/VW ). En Skoda no lo se seguro.

RC16v, ojalá estuvieramos más cerca, pero yo vivo en Huelva, asi que va a estar complicao...

Mi Cordoba 6L AXR es de Febrero del 2006 por lo que lleva los cambios cada 120.000Km por lo que la correa tiene ya 7 años, me recomiendas que la cambie?

Gracias por todo...

Saludos

Yo si fuese mio, la cambiaria cuando cumpla 8 años.
Pero al igual q el compañero PANCHO, la decision es tuya.

Hola Roberto, soy toni el que te compró el 16v blanco, pregunto lo de la correa porque tengo un golf kr del 88, le cambié la correa va a hacer 5 años, que es el tiempo limite que el del taller me dijo, lo que pasa que en km pues tendra unos 17000, por eso pregunto si echandole un ojo se podria mirar si esta bién ó no,

En tu caso, al ser un coche mas viejo, y gasolina ( q las correas son mucho mas finas q las de un tdi moderno ), bajaria el tiempo de sustitucion, aunq la verdad esq tu coche, tiene muy poco uso.

Es muy facil mirar la correa. Solo tienes q desmontar la tapa protectora, y ver si existen en la correa, algun tipo de grieta, como si estubiera cuarteada. Si es asi, es recomendable cmbiarla. Si por lo contrario esta totalmente " lisa ", todabia la puedes aguantar mas tiempo.

Un saludo toni.

Gracias Roberto, voy echar un vistazo a ver que tal la veo.