Volkswagen reaparece en el mundial de rallies tras 25 años
 

Volkswagen ha anunciado que participará en el mundial de rallies de la FIA a partir de 2013 con el VW Polo R WRC. Esta decisión se ha tomado por los responsables de la marca tras el éxito en los últimos tres certámenes del Dakar y vuelve a meter a la compañía alemana dentro de la máxima competición a nivel mundial. Carlos Sainz, aunque no se implicará en la puesta a punto del vehículo, acompañará al equipo en el desarrollo.

Desde este mismo año, la normativa para esta competición ha sufrido cambios y nuevas reglas técnicas que han propiciado la reaparición de Volkswagen tras 25 años de ausencia.

Entre ellas destacan, por ejemplo, la obligatoriedad de que los motores tengan una cilindrada máxima de 1.600 cm3, inyección directa y un sistema de turbocompresión. Con estas modificaciones en el reglamento, el coche con el que competirán los de Wolfsburgo será un Polo con motor 1.6 TSI modificado para dar hasta 300 cv de potencia.

Esta preparación, a la que hay que sumar la tracción integral, le vale al Polo para adoptar el distintivo 'R' que ya se encuentra en modelos de producción como el Golf o el Scirocco. Por el momento se desconoce si la marca podría sacar a la calle una versión 'R' del Polo.

De acuerdo con el nuevo reglamento, al motor comprimido de cuatro cilindros se le restringirá el suministro de aire cuando el número de revoluciones sea muy elevado mediante un limitador de caudal de aire de 33 milímetros. La nueva reglamentación sobre motores introducida en 2011 se ajusta así a la filosofía del downsizing para lograr una alta eficiencia, manteniendo al mismo tiempo su potencia deportiva.

Volkswagen se unirá por tanto a otras marcas que ya están presentes en esta competición, como Citroën con el DS3, Ford con el Fiesta RS y Mini con el Countryman. Hasta 2013, la marca continuará con las pruebas y desarrollo de este vehículo.


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Gracias Dani por la info... es una noticia genial.

Estaría genial una versión R comercial del Polo.

Creo que se merece ver todas las fotos :

Volkswagen Polo R WRC

Tiene una pinta que no se si me da miedo o me pone palote :D

La verdad es k mola mucho,solo le veo un pekeño fallo...aunk para la competicion es indiferente,se podian haber currao un poco mas los aletones y haberlos bajao hasta abajo

es brutal el polo, ufff


La pena es que los de la FIA ya le estén tocando los huevecillos con las dichosas bridas de admisión.
Que cada uno desarrolle el coche como quiera o pueda.

Marcel, los aletones muchos WRC los llevan asi que yo recuerde, seguramente para "desagüar" barro y demas

A mi es el unico Polo que me gusta... con el diseño lo han bordado , es brutisimo.
en cuanto a motor creo que tambien se saldrá pero desgraciadamente no dejarán brillar ese TFSI como deberia.

Quizá dejen asi las aletas para montar los guardabarros de lámina , (como los tuyos Jose :D)

ummm que ideaca! jajajajaja

Primeras pruebas con el tito Carlos....

Ahora faltan pilotos a la altura del coche. Esperemos sea buena alternativa a los citroen y ford.

Saludos, Roberto.

Pues uno de los pilotos interesados en subirse al Vw es Sebastian Ogier, la opcion no es nada mala.

Saludos, Roberto.

Hace unos meses, Vw le ofreció a Ogier el asiento de primer piloto y el francés casi que los mandó a la mierda....

Ahora está muy interesado porque se encuentra con un marrón importante, lo han despedido de Citröen (el tampoco tenía intención de seguir) y la opción que tenía como segura, que era ser el jefe en Ford va menguando cada día que pasa. El patrocinador principal del equipo se retira este año, y todavía no saben si salrán a correr la próxima temporada. Se está hablando mucho de que Ford ofrecerá apoyo a los equipos privados (como hacía hasta ahora son Stobart) pero no tendrá equipo oficial.

Por otro lado, Mini está también en la cuerda floja. Prodrive no confirma los rumores de que tienen problemas, pero se dice que en caso de seguir no harán temporada completa como estaba anunciado, y repetirán las 8 o 9 pruebas de este año.

Malos tiempos para el WRC.

Realmente son malos tiempos para cualquier deporte del motor que no tenga un gran seguimiento... y sobre todo si son anivel mundial

Han confirmado a Ogier como piloto de Vw para los próximos años. En un principio este año se dedicará a rodar las unidades de Polo y es muy posible que participe en alguna prueba de promoción de jóvenes con el Skoda Fabia, igual que ha echo este año en Cataluña Yeray Lemes.

Esto viene a confirmar que la continuidad de Ford está realmente jodida...

Que mala pinta.

Bueno pues parece que finalmente Ogier se ha salido con la suya y va a disputar la temporada 2012 completa. La idea del francés y de Vw es alternar pruebas en el SWRC y correr todo el año con un Fabia S2000. Tampoco descartan, dependiendo de la evolución del Polo, estrenarlo en alguna de las últimas pruebas del año.

Aparte de eso, tiene previstos 20 test "oficiales", más otros tantos que harán a escondidas con el Polo...

Weenas.

Mis paisanos Yeray y Rogelio lo están haciendo muy bien...
Marcando Scratch en multitud de tramos...
En Inglaterra se decidirá quien llevará el volante.

Ánimo!!!
Un Canario en WRC sería histórico.
Para algo sirven nuestras Carreteras de montaña... muy buena cantera.

Salu2