Xenon que no alumbra
 

Buenas!

En el golf mk4 de mi novia con xenon de serie tengo el problema de que no me veo. Me da la sensación de que la luz es demasiado "difusa", no se como explicarlo. El caso es que el haz de luz no es definido y no me veo un pijo de noche.

En la ITV me han dicho que el coche alumbra bien de enfoque e intensidad, y la regulación automática también funciona perfecta, pero insisto, no me veo.

Por lo tanto tengo que buscar una solución. Lo primero que se piensa es que las bombillas hayan perdido intensidad con los años (el coche es de 2003) y tengo intención de cambiarlas, pero con la pasta que valen prefiero saber primero si tengo alguna opción distinta de las bombillas originales que alguien haya probado y me recomiende.

Requisito indispensable es que sea algo homologado que no me de problemas en la itv.

Gracias!

En el MB de mi suegro, un Clase E W211, cuando se fundió una, la cambié por una Phillips identica a la de serie, pero de otra marca. El alumbrado es igual, se ve igual que antes, pero la bombila en si es más barata al no ser original.
Es lo único que te puedo decir, respecto a tu problema... pues ni idea, digo yo, y solo digo seguramente sin ninguna razón, que no sea la centralita esa de alto voltaje que esté medio jodida?? pero si enciende... tampoco tiene mucho sentido.
En fin, que no me hagas caso, que n idea tengo, de esto.

P.D. Hablo por no decir nada, que mejor hubiera estado callado. :D

Como esta el faro??? comparalo con otro golf, te lo digo por que en mi garage habia un a8 de los primeros, que solo hacia viajes de noches, y tenia cerca de 300.000km y tenia las parabolas muy amarillas del xenon y se veia como no iluminaba como el primer dia.

Eso es lo que te iba a decir, el faro está bien? por fuera? si está muy amarillo habla conmigo y te cuento que tiene solución.

Otra cosa que puede ser es que al ser tan alto veas las cosas de otra manera :D

Jeje menudo pájaro...

Pues el faro a la vista está como el primer día, nada de zonas amarillentas ni humedades ni nada de nada.

Sería conveniente mirar el estado de los deflectores de las lupas, no vaya a ser que esten en mal estado (se levanta la capa cromada).

Es de lo poco que se me ocurre, dudo que sea problema electrico.

Un saludo

No lo queremos reconocer pero todo llega Pep... Quizá sea momento de hacerse unas bifocales ?! :D:D:D

Jajaja que hijoputa, está desaparecido pero aparece para dar la puntilla XDDD

Entonces, por lo que me comentais los que entendeis del tema, deduzco que las bombillas de xenon con el tiempo no pierden propiedades no? Porque ninguno habeis apuntado hacia las bombillas como culpables del asunto...

Bueno, ademas de que quiza si te vendría bien una revisión ocular tambien puedes revisar el estado de las lamparas que si que sufren de desgaste, lo primero que tienes que mirar es si las opticas estan limpias, que imagino que si las carcasas de acceso al faro estan bien montadas no habrá entrado nada. Saca las bombillas y observa que el gas esté concentrado en la capsula delimitada para ello, te pongo foto para ayudar.

http://www.davidin.com/images/xenon_d2s.jpg

La zona amarilla es el gas dentro de su capsula (por cierto, si la bombilla sale de ese color cambiala, ese gas está al final de su vida útil), una de las mayores causas de que las lamparas pierdan intensidad es la fuga de gas o la dilatación de la capsula, esto pasa del uso, el gas necesita ser atravesado por un arco voltaico y este es sometido a una vibración controlada por dichas descargas electricas, ese temblor produce luz (rollo tubo fluorescente o lampara de bajo consumo domestico), si el alojamiento del gas cambia se cambia tambien la frecuencia del gas y por lo tanto la luminosidad baja (parece ser tu caso)

Yo descartaria los transformadores, ya que si fuera este el problema tendrias parpadeos en las luces (el arco voltaico no da el impulso a tiempo o simplemente no consigue darlo, no es tu caso)

Y advertencia, bajo ningun concepto manipules las lamparas con ellas enchufadas, el latigazo que iba a darte no lo olvidarias en la vida!!! (y tampoco tienes el pelo para esos trotes tio...)

Suerte!!

Joder bordon peazo de explicacion!! Mil gracias, miraré de comprobar esto.

Por cierto me he de armar de paciencia para sacar una bombilla en un mk4 no?

Empieza por el faro derecho (segun sentido de la marcha), para el otro seguramente tendras que sacar la bateria para trabajar con cierta comodidad... Ánimo!!

Bueno pues para dejar el tema cerrado, por fin he cambiado las bombillas y fjbordonado tenía razón. La zona donde se acumula el gas estaba amarillenta como la de la foto en uno de los lados (como si hubiera dejado "poso"), y la bombilla nueva sin embargo estaba totalmente transparente.

Nada más cambiarlas el haz de luz que estaba difuminado y sin definir ha vuelto a ser potente y claro, y la mejora en la iluminación ha sido notable. Ahora ya se puede ir de noche tranquilamente.

Saludos!

PD: Por cierto, 65 euros las dos bombillas Philips puestas en casa, por ebay desde Alemania. La tienda se llama konga-electronics por si a alguien le puede interesar. Buen precio y envian rápido.

Yo me hubiera ido a recambios originales :P, pero me alegro que ya no seas un topillo. Saludos!

Sres. Moderadores.. yo a este post le pondría una chincheta. ;)

Ya tio pero me pedian 200 pavos por las mismas bombillas philips....

Contemos el tiempo a ver si dan como mínimo el mismo resultado. Que sean del mismo fabricante no quiere decir que sean de la misma calidad, pero ojo!, no tengo experiencia suficiente en lamparas "piratas"...