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aros bbs rs..¿cuantas pulgadas?
Hola gente!!
a ver..este tema..es rapido...pero estoy buscando información y no encuentro nada claro...porque por un lado parece que sí, pero luego leo por otra paginas..miro por ebay...y no especifica nada..asi que...pregunto directamente;) la cuestion es: De cuantas pulgadas tiene que ser el aro para unas bbs RS para que se queda en una 9x16??....actualmente son 8x16"... de 3"????....he leido por el foro que teoricamente, la bbs en si es de 6", y el aro le va dando la medida..es decir: 6(bbs)+2"(aro)..= 8 de ancho la llanta...peeeero..luego veo por ebay..aros de 2..de 2.25,......y claro...que significa exactamente??.. ¿Es exactamente asi la medida para todos los modlos de BBS 3 piezas???? ¿Varía dependiendo de cada modelo de bbs??? no varía?? es siempre igual???..depende en algo del ET de la llanta??? bueno..que alguien me resuelva esta duda EXISTENCIAL!!!..cdo tenga un ratin..!!!;)..aqui la dejo lanzada!!! GRACIAS!! Saludos EDITO: (SORRY!!!..me he colado de seccion..que alguien lo mueva a "neumaticos y llantas"..plis!!!!) |
Tendras que medir tus aros originales. Cada modelo es bastante distinto, si fuesen las tipicas RM o RS en 15" si te podria decir.
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son unas bbs RS 009....no se si ayuda...
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en cuanto tenga la medida os la digo..a ver si se peude averiguar algo..
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por cierto...y por no perder el post...
en llanta de 8x16..que goma montariais?? 195x40x16" o 205x40x16" ??? |
Las 2 medidas quedan bien en 8 , pero 205/40 seguro que son mas baratas y faciles de encontrar.
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pero en relacion a como queda de estirada la goma.....quedara mas bonita la 195??..o mejor dicho...cual quedará mas parecida a una 215/40 16" en llanta de 9J ??..
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si de 8 a 9 hay 1 pulgada que son 2,54cm (creo recordar) pues si en la 9 montas 215 lo suyo seria meter 195 mas o menos en relacion es como quedaria mas acorde ya que los o,54 que pierdes de "estirada" lo ganas visualmente al ser el perfil 40 algo mas "bajo" en la 195. salu2 ;)
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Muchas gracias Alberto!;)...seguramente caigan las 195/40..
en cuanto tenga las llantas a mano, os digo que mide el aro que lleva ahora para ser de 8"..a ver si me ayudais a calcular de cto me hace falta para que pase a ser de 9".. |
Cita:
Tus llantas de 8 pulgadas tienen el mismo aro exterior que las de 9 pulgadas que montan por ejemplo los m3 e30 en la parte trasera y mucho mas grande que las de 8 pulgadas que semontan en la parte delantera por lo que te recomiendo que esperes a ver las llantas y luego pienses si es necesario meterles mas garganta. Un saludo |
hola elpeke,
mas que por tamaño de garganta e spor tamaño de neumatico..ya que no me gustaria pasar de una 215 que llevo ahora..a una 195...pero bueno..cuando vea las llantas ya lo estudiare.. sabrias decirme de ctas pulgadas son los aros exteriores que llevan actualmente las llantas?? |
mides el aro lo divides entre 2,54 y al resultado le sumas una pulgada mas y ale a rapiñear por ebay ,yo si aumentaria esa pulgada en el aro para conseguir mas garganta ,eso si el et se te va a ir a por tabaco :D,esperate a tenarlas que es lo mejor ;)
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jejej..esperare esperare...
weno..he estado haciendo calculos...y con llanta de 9 detras y de 8 delante..sinb adaptadores...se me va a quedar igualito a como lo llevo ahora....con lo cual..si no me he equivocado en los calculos..perfecto;) |
Cita:
Saludos |
bueno..me encuentro con problemillas con las llantas:
a la hora de intentar modificar el buje de 5x112 a 5x100, la nueva tornilleria se me come la rosca del cubre-buje de las BBS...(es muuu ancha la rosca)..con lo cual..no puedo adaptarlas a 5x100 como queria..ya que no podria ponerles la tapa del buje.. ¿¿se os ocurre alguna solucion para este tema que no sean adaptadores?? en caso de que no..barajo varia opciones....pero no me decido... verdad...pero weno...a ver que opinais....pero ayudarme a decidirmee!!!:) EDITO: ya estan pedidos los adaptadores..asi que..duda resuelta..ya vere como me las apaño pa encajarlas ;) |
aun sin haber recibido las llantas todavia...y no poder medir el aro...por no abrir otro post...lanzo la pregunta x aki..
estoy "a vueltas" con las gomas...para que queden estiraditas....q medida me recomendais???? (las gomas son a modo "ejemplo"..) 8x16": --> 195/40 -- Yokohama s.drive (93€) --> 195/45 -- Pirelli P ZERO NERO (87€) --> 205/40 -- Toyo PROXES 4 (82€) 8,5x16": --> 205/40 -- Toyo PROXES 4 (82€) --> 205/45 -- Toyo PROXES T1-R (93€) --> 215/40 -- Yokohama s.drive (93€) Saludos! |
si quieres mas agarre toyo si quieres que te duren mas pirelli , por propia experiencia.siendo las 2 bajo mi punto de vista muy buenas gomas pero distintas.
aunque yo te recomiendo nankang la puta polla por loq ue cuestan :D p.d: 195 /45 y 205 /45 ;) |
las toyo ya las conzco..y van muuy bien..
gracias por tu opinion!!! mas opiniones?? |
yo llevo 215/40 en 7,5" y quedan bien no se yo si en 8" u 8,5" se estirará demasiado la goma, antes llevaba 205/45 y esteticamente tenían demasiado perfil, antes llevaba Falken ZE-512 y no estaban mal tampoco he llevado nunca unas pzero rosso, y ahora sigo con la misma marca pero las FK-452 que se supone que son mejores segun he leido y son algo mas caras y estoy contento, lo que nunca recomendaria son las kumho, que eran con las que me dieron el coche, entre que se van como el humo y lo poco que agarran... menuda pena de cubiertas...
Las yokohamas estan muy bien, además hay unos slicks homologados para calle que son la leche, por 40€ o 50€ de diferencia pon las que sean mejores, mucho mas cuestan los faros, calandra, paragolpes, el frente y las aletas... ;) |
la duda no es sobre la marca de neumaticos...eso ya lo vere..y elegire la que mas me convenza...ademas, hay un post sobre opiniones de gomas que lleva la gente del foro bastante gordo!!.
la cosa es referente a la medida de goma..para esa llanta..a un nivel medio entre estetica y raciocinio... no se que % del ancho de la goma corresponde al perfil...xo si una 205/40 ya lleva un perfil cortito...una 195/40....no se como anda.. por otro lado, me da meido que al montar la 195/45, parezca un "globo"..o quede "poco" estirado...en comparaciona una 215/40 en 9J..por ejemplo..que es lo que llevo ahora..... pero por otro lado, tampoco quiero llevar la llanta a un dedo del suelo.. ahí mis inquitides!!! |
Pues a lo mejor por el ancho de la llanta te queda mejor 205/45 q a mi en 7,5" me quedaba demasiado perfil...
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buenas de nuevo..
ya tengo las llantas en mis manos!!por fin!!....y vuelvo al tema y pido ayudita!!;) ¿de donde a donde tengo que medir el aro de llanta para saber de cuantas pulgadas es?(hasta el borde?) ¿1 pulgada equivale a 2,54 cms exactamente cuando hablamos de llantas? A la hora de cambiar los aros,..¿necesitare comprar tornillos nuevos tambien? ¿que marca de silicona usais o me recomendais? ¿echais silicona tambien a los tornillos? ..de momento esas se me ocurren..;) Saludos!!y GRACIAS de antemano!;) |
que estais todos en la playa o q!??
decidme algo!!!;)..el ansia me puede! |
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por si ayuda de algo..y me sabeis decir algo cone sto..ay que nos e desde donde medir....y en resumen..no se si para que sea llanta de 8,5 tengo que poner aro de 2,5" o de 3"...
viendo las medidas, parece ser que el aro que llevo ahora podria ser de 2,5...y que el nucleo interno sea de 5,5....con lo cual..cuadraria que fuese de 8"..peeero....el centimetro que mide del aro intermedio donde lo meto?? (ese cm donde encaja??)..peero..la cosa es que no se si hay que medir desde el borde exterior..o desde el reborde interno...(la diferencia es cosa mas o menos de 1cm o 1,5cms) Las medidas son algo aproximadas, ya que el metro con el que las he medido no es el adecuado...y he tenido que tirar de "ojo"..pero weno... decidme algo plis!!-... no comment sobre mis "artes" con el paint..;) http://www.gti16.com/vb/attachment.p...1&d=1246871074 |
las pulgadas totales no se miden de aro exterior a aro exterior si no que es el hueco donde encajaria el neumatico , de aro a aro siempre dan algo mas de medida , por lo que has puesto son en 8,5" .
22.56/ 2.54 =8.882 ale , ya lo tienes ;) |
peero..si como dices..mido desde el aro interior..donde apoya el neumatico..me sale que son de 8"...
es decir: 20,56 / 2.54 = 8,094 aqui mis dudas!:) |
viendo esto creo que tus aros son de 2"
teoricamente esto es un rs en 8" 15" http://img43.imageshack.us/img43/7632/dsc02973w.jpg y esto una 7" http://img188.imageshack.us/img188/1515/dsc02971v.jpg echate unas fotos como estas y slimos de dudas.;) p.d: montalas de una puta vez y punto , dejate de medir :D |
jejejejjejejeje..luego te pongo una foto de esto!!!para que veas!
La primera debe ser 8,5..si no..ya si que me pierdo del todo!!!jejeje.. |
Aqui esta la llanta..y su medida....
Ahora...de donde a donde tengo que medir para saber la medida del aro???¿?... Rojo? o Azul? http://tp.forocoches.com/foro/attach...0&d=1246896318 |
pues yo creo que entremedias :D ni puta ydea macho , las fotos que te he puesto en dueño dice que son en 7 y 8 :confused:
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Lo que me raya de estas "medidas" que se hacen del royo: ""si tu aro interior es de 6", pos pones un aro exterior de 2" y ya tienes la de 8...""....y no contamos el aro intermedio de 1cm?¿?¿?.....o se incluye como aro interior????
suponiedo que no lo contemos y segun las fotos: Tanto el aro exterior de mi llanta como el de la foto de 8" que tu pones son de 6,5 cms a ojimetro hasta el borde --> 2.5" Ahora, si medimos hasta el borde interior (es decir, la medida azul) son 5.5 / 2.54 --> 2" desde el interior aprox: El aro interior de mi llanta parece medir 14 cms --> 5,5" El de tus llantas 15cms --> 6" El caso es que en mis llantas, debajo de la tapa pone: 8x16 ET11..(ya se que no es concluyente..peero me lo tego que creer..jeje)... En TOTAL: --> 8" son 8*2.54 = 20.32 mi llanta, midiendo desde los bordes interiores: 20,56 / 2.54 = 8,09 Tu llanta, desde los bordes interiores: 22 /2.54 = 8,6 volviendo al tema del aro..y despues de este royo....tanto el aro de la tuya como de la mia...debe ser de 2,5"...ya que se mide desde el interior para que salgan estas cuentas con lo cual..si kiero una llanta de 8,5...deberia pillar un aro de 3".... NOOO??????????????????????????????? vaya liazo... |
estoy hasta el rabo de la bbs eh............:D
la cuestion es que no son mias , son unas fotos que he encontrado en otro foro pero yo tambien las veo anchas para ser 8 . las que yo te he puestos son exactamente 1/2 pulgada mas anchas que la tuyas ahora ya tu veras que llevas gafas , sin nada en la mano poco ma ste puedo decir ;) peeeeeeeeeeeeeeero la foto de las que teoricamente son de 7 son exactamente 1/2 pulgada mas estrechas que las tuyas. asi que o las que te he puestos son 7 y 8 y las tuyas 7,5 o las que te he puesto son 7,5 y 8,5 y las tuyas 8 :confused: hasta ahi puedo leer.............................. |
joder me acavo de dar cuenta , tu llanta sin contar el aro exterior y el nucleo , osea el aro interior el grande es media pulgada mas estrecha . de ahi el problema.
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exacto!!...esa media pulgada menos....se traduce en 1.2 cms menos...peeero tonces....y en el tema del aro....q coño pillo??jejejejeje
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por favor..que alguien me confirme de DONDE A DONDE tengo que medir el aro de mi llanta para saber las pulgadas exactas del mismo....xq me veo pidiendo los aros de 2.5...y que sean igual que los que llevoo!!!!
¿NADIE EN TOOO EL FORO, con la de BBS RS que hay x aki, SABE DE DONDE A DONDE SE MIDE UN ARO??? :P |
preguntacaa!!;)
¿cambiar el aro interior de la llanta, en vez del exterior.......¿me modifcara el ET??..(entiendo que no...xq si no me equivoco es desde el buje al aro externo..no?? ¿como veis esta idea: en vez de modificar el aro exterior, y q se me valla la llanta a un ET muy negativo....(para mi y para la GC, ITV,...jeje)....modificar el aro interior..?¿? (siempre controlando que no me roce con el amortiguador.... ??¿¿?¿? |
El ET es del centro de la llanta a donde apoya esta en el buje, por lo tanto SI modificas el ET cambiando el aro interno, puesto que si modificas la anchura de la llanta, su centro se desplaza por lo que el ET cambia.
El ET es una medida del total de la llanta, quiero decir que aunque se mida "de aqui a alla" da una idea junto con el ancho del tamaño de la llanta y su posicionamiento en el hueco respecto del buje, por lo tanto no puedes modificar la llanra sin afectar a sus medidas y a los valores encargados de "describirla" Como entre GolfVk en el post que alguien le de servilletas XD XD XD XD |
cambia hacia positivo no???
es decir..q si mi llantas es 8J ET11..con 5,5 de aro interno....si le meto un aro interno de 6,5...pasara a tener una 9J ET33...(aprox) no??? |
La medida correcta es la roja ! Esa es la anchura del aro, se mide desde donde apoya el aro en la llanta hasta el borde exterior ! La anchura total de la llanta pues eso, de borde a borde :D
Puede ser que vengan aros de 2,5", el ET 11 es bastante bajo para ser 8. Donde está la duda entonces teniendo un metro ? jejeje Saludosss |
la duda era esa.si habia q medir desde dentro o desde fuera...xq si mido desde fuera..la llanta mide mas de lo que debian ser 8"..pero weno....
sigo a vueltas con los aros....pensando en ampliar para dentro..xq si no..ese ET11..se convierte en -10 con los adaptadores..y en no se cto con el aro exterior de 3"...... |
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