BMW 325i - 1985 - Carlos mk1
>Bueno ante la insistencia de algunos elementos foriles, abro un post para mi nuevo juguete...
Un poco de letras pa'joder: Todo empezó una fría mañana...bueno fresca mañana (tamos en las afortunadas)...es broma, que me lío... en serio, el antrior proyecto el 323i me hizo una buena con dos rajas en el bloque, y andaba buscando un motor, pero por lo que me pedían, pues empecé a buscar coche...y he aquí que este 325i llevaba un par de meses en venta, hablé con el dueñoo y el sábado fui a verlo a Tenerife, y después de probarlo y de que unos amigos entendidos en la materia me pasaran su ITV, el coche y yo partiamos en el barquito de la tarde para Gran Canaria. El coche no está nada mal, me costó 1200€ más 120€ de traerlo, tiene detalles, como el salpicadero rajado del sol, el cuentarevoluciones y el econotronic no funcionaban, pero gracias a un gran entendido de Tenerife (Joxepo) ya funcionan...el alerón se quedó en TF, porque le pondré el suyo pequeñito original, y los cortavientos no me gustan y en competi naaa de naaa. Le suena el cojinete de empuje, :( , pero como hay que ponerle el autoblocante (aunque parece que lo tenga) aprovecho...tiene suspensión Koni (recien reparada) que me ha sorprendido muy gratamente (soy Bilsteinero a tope). El coche camina como un avión, le falta algo de frenos, tengo que revisar los discos delanteros...pero de motor está tremendo, por lo visto es un motor "nuevo" no tiene los kms. del tablero...tiene radiador, bomba de gasolina y algunas cosas más cambiadas. Lo que más me gusta: 171cv a 5800rpm y 22m.kg a 4000rpm, es como un tren...y no hace falta andar haciendo filigranas (como en el 23) para ponerlo de lado, me gusta mucho porque es "progresivo" cuando empieza a cruzarse (ojito con los latigazos), mas que el 323, pero hay que dosificar más, y es más facil darse la vuelta..son casi 30cv's más... Como ya vendí el mk2 de rallys que recogí como parte de pago del Kia, empieza la era "propulsión" http://img408.imageshack.us/img408/9...lanteratz8.jpg http://img408.imageshack.us/img408/8075/traserakr6.jpg |
Enhorabuena !!!!
Se te habia acabado la pila de la placa del cuadro ?! Es un PRE no ? de antes del 88 supongo ! Buen trasto, tienes par en medios y potencia mas que de sobra... Un arbol de levas lo agradece que no veas, van 'suavizados' de serie para gustar mas a los yuppies q se lo compraban en su dia... ;) El precio esta muy bien tambien!! A disfrutarlo de laditoooo :D |
lo de la pila fue lo primero que miramos, pero había algo mas roto....en cuanto a potenciación, de moemento de serie, y a acostumbrarse luego ya subiremos ;)
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bonito coche. Pero lo que comentas de ponerse de costao, sera porque este llevara autoblocante seguro y el 323 igual notenia no?¿??¿, o llegaste a ponerselo tu?¿¿??¿. Desde luego los e30 son preciosos. Espero que lo disfrutes, y a ver si te sale bien, dicen que el motor es increiblemente bueno, aunque por lo que comentas del 323 nose, pero weno tambien tendria mil batallas encima.
Saludos y disfrutalo, te lo vas a pasar de miedo,XD |
No tiene autoblocante, hoy lo he comprobado...jejejeje pero es que hay potencia de sobras, y sobretodo mucho par motor!!
hoy en arrancado en una cuesta en 2ª sin darme ni cuenta y no ha rechistado, y en 5ª lo he mantenido subiendo una cuestita y ni un retortijón... |
otro pasito más...hoy pasó la ITV con....... "0" defectos, no le hice absolutamente nada, ni siqyuiera lo limpié...lo llevé y pasó.
Ahora empieza lo bueno a desmontar todo el interior... Pd. lo celebré con una racioncita de curvas en un tramo cerca de casa, y cada vez estoy más enamorado, y SI se puede ir muy rápido (sólo cuando las condiciones lo permitían) y encima de lado...y lo de que se vaya de lado hasta en 3ª es que es la releche... |
jeje pues a ver si consigues un reportero grafico!! tiene que estar guapo verlo en accion!!
VIDEOS!!! Un saludo |
yo en breve ire a la isla.....llevare la camara y veremos como va de lado:D
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no tienes "WEB'S" jajajaja, a ver si es verdad que vienes, y si vienes solo no busques hotel...
Te voy a cambiar ciertos conceptos si vienes.... |
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lupo !!!traccion si, desviacion no!!!! Un saludo carlos. |
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Tranqui Soulfly que :LO IMPORTANTE ES LA TRACCION Y LA TRAZADA CORRECTA...lo demas es perder tiempo:D |
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llovia?a que no.....en seco divertido,pero en lluvia como quieras ir deprisa¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ |
Lupete, que a mi que esté el asfalto seco o mojado, o que sea tierra me da igual, estoy acostumbrado a lo deslizante...vas con más "cariño" como también harías con un delantera.
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uhiiiiiiiiii que mal suna eso:D luego te cuelgo uans fotos de lo que pille esta mañana,eso si que no es delicado |
Norma básica del subviraje y del sobreviraje:
Un coche subvirante, por ejemplo un tracción delantera a la usanza (golf) posee un paso por curva en una curva determinada de por ejemplo 110 KM/h sin perder la trazada (sin irse de morro) pongamos que pude pasar por esa curva a un máximo de 120 Km/h, y q a partir de ahí es ingobernable, y esa es su velocidad máxima práctica a la cual puede pasar la curva Un coche sobrevirante clásico (motor delantero, propulsión) BMW M3 EXX, circulando en la misma curva, resulta que su paso por curva sin perder la trazada está en Ups! 95 Km/h.(claro, ahora vendrá don Flanders y me dirá que su golf pasa más rápido porque simplemente se "va" a mayor velocidad) pero claro, resulta que el BMW puede pasar esa curva con un sobreviraje controlado por un conductor que tiene la cabeza fría y que carece de muñones en las manos hasta a lo mejor 130 km/h...He ahí, la diferencia. Los 4x4...psee son muy eficaces, pero por desgracia imprevisibles al límite...Para traccionar: Motor colgando de detrás, nada traccciona mejor...en recto Un saludo! |
bueno después de estos "toma y daca" posteriles... hoy ha habido fase B...una vez pasada la ITV(un mes antes de lo que le tocaba) hoy he quedado con unos colegas del foro de BMW (marplatenses no faq) y lo que iba a ser para desmontar el checkcontrol y un espejo con lector de mapas ha quedado así:
http://img352.imageshack.us/img352/8712/cimg0558gc7.jpg http://img156.imageshack.us/img156/1865/cimg0560bn4.jpg http://img156.imageshack.us/img156/5919/cimg0561kg2.jpg Total que gracias a la ayuda de dichos "elementos" , el 325 ya está pelado por dentro, a falta de quitar el piche (alquitrán) y listo para soldar el techo corredizo, y meter las barritas, jejejejeje como mola!!! :D :D :D Pd. la ITV la pasé un mes antes para poderme mover con el coche mientras lo desmontaba, ya que tiene su seguro y todo al día. |
juasjuasjuas !!!! estas peor de lo que pensaba... caña caña !!!! :D:D:D
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bueno ya está el techo corredizo quitado y soldado, y como lo he celebrado? pues haciendo un pequeño tramillo jejejeje, no podía correr mucho, porque aparte de ser carretera abierta (no pasa mucha gente) llevaba los relojes colgando como se ven en la foto, cojidos con bridas, y los asientos sport ya volaron, así que tenía puesto el del 323 (que ajjjjjjjjjco) y el volante de serie..iba a hacer fotis pero la cámara no quiso venir :(
En dos semanas las barras... Pd. como se nota que iba vacío... |
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Totalmente de acuerdo, que lo baneen!!! :D:D:D |
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:D :D
bueno, ya tengo los discos delanteros Galfer rayados, en Gr.N no permiten nada más...los cierres de capó, desconectador de batería y un extintor...ya queda menos... Lo del video es que tiene que venir alguien conmigo...y cerca de casa no hay muchos sitios donde hacer el ganso... pero lo haré.... |
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So mamon que la isla no es muy grande vamos que cualquier sitio te queda cerca para hacer el video,o acaso tienes miedo de que te veamos:D |
oye me acabo de fijar q el coche es 4 puertas das conseguido la ficha de homologacion para ese coche??Nosotros acabamos de montar uno de 2 puertas!!LA carroceria ahora si el proyecto no cambia montaremos el motor del m3 grA. por si eso si necesitas algo solo pregunta un saludo
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si tengo la ficha de 4 puertas..... |
Bueno, muy bien. Encantado de conocer la nueva adquisición, que como veo, cada día va tomando más forma, y va quedando listo, y justo, para el proposito requerido, jejejejejejeje
Sabes que, Carlos? Yo quiero uno igual. Despues de ver las fotos, ahora sí, me he enamorado más del E30. Como parametro principal, he querido encaminar la busqueda, hacia un E30 323i de 1985 - 86. El 325i, por estos lados, es casi imposible encontrarlo de 1985, y en comparación al precio del 323i, hay que desembolsar mucho más dinero. He leído en algunos sitios, que es delicada la culata del 323, pero lo que me parece curioso, es que ese motor, es casi la misma base del mio, que es el M20 2.0 6 Cilindros, y a pesar de un irresponsable calenton que sufí hace un par de años, mi culata está intacta, por lo cual, no veo cual es el problema con las culatas de los 323i. Tu que sabes mil veces más del asunto, podrás darme luces al respecto. En este momento, un hermano de mi mamá, está vendiendo su 323i E30 de 1985, pero es que....NO ME ALCANZA EL DINEROOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO.....Buaaaaaaaaaaa! !!!! En fin, será otro, pero de comprar E30, he de comprarme uno algun día, jejejejejeje El proyecto que me plantearía con el E30 es el siguiente: Color? Naranja - Rojizo (Es que vi uno en la calle, de 1983, de 2 puertas, y no te imaginas como se veía. Todo de origen, todo perfecto, y ese color....Podría escribirle poemas a ese E30 el resto de la vida. Llantas? Indudablemente las llantas Alpina de los E21 - E30. No se, y corrigeme, si son de '15 Pulgadas...Solo sé, que esas quiero. Interior Negro de piel de origen, y el bello Spoiler Hartge, que equipaban las versiones especiales en la parte de atrás...(Mira que he estado investigando, y me he inspirado bastante, jejejejeje) La salida dobre convencional en la parte trasera, pero que haga un sonido atronador. Ese bello sonido de esos 6 Cilindros, que es ronco, firme, muy grave, y estable. Si consigo los faros de BMW amarillos, se los pongo. En una revista L'Automovile de 1985, hay una prueba de un Alpina, con esos Faros, y vamos que las babas se me escurrían, jejejeje Te felicito por la compra, y ya veremos pronto como irá quedando. Solo espero ya pronto verte en fotos derrapando al mas puro estilo profesional, de esos que sólo los buenos pilotos saben hacer. Ahi te incluyes tu, amigo. Un abrazo y un gran saludo, de parte de otro BMW-Maniaco, jejejejejejeje Adelante, colega :-) |
bueno, otro pequeño paso para el BMW...hoy he triunfado como la Coke...ayer fui a ver un diferencial completo de un 318i , en teoría con un grupo más corto (4.10) que lo que ya tengo listo para poner (V 3.91 autoblocante viscoso :D) y resulta que cuando me agacho para ver la referencia, primero veo los nums. 3.91 , que pena igual que él mío, pero lo limpio y veo la letra mágica "S", ufffffff que subidón, un autoblocante mecánico, no me lo podía creer...bueno, pensé, creo que se lo pillo y si no lleva autoblocante por el módico precio que me pidió, pues lo vendo a algún colega, o me lo quedo de repuesto...pues cuando lo he ido a buscar , alegría para el cuerpo...es un diferencial autoblocante mecánico, que está super buscado, y se cotizan en más de 300€....así que mañana se queda en el taller, para revisarlo y re-tararlo, de serie viene con un 25% un poco justo, lo llevaremos hasta un 50% como mínimo...
Hoy ha sido un dia triunfal, 3 españoles en el 1er.podio, con carrerón de Alonso y de rebote mi autoblocante :D :D :D |
Más cositas, con pedigree:
delanteros: http://img245.imageshack.us/img245/294/cimg0882aa7.jpg http://img293.imageshack.us/img293/4195/cimg0883yr3.jpg detalle del vástago: http://img261.imageshack.us/img261/3742/cimg0884wu2.jpg los traseros son de vástago fino...pero también vienen sellados jejeje: http://img261.imageshack.us/img261/1597/cimg0887pq4.jpg Son BILSTEIN Gr.N delanteros y traseros, a los que añadiré los muelles H&R (-3.5 creo...)que ya tengo :D :D :D |
Pero a ver... eso es para que no se vaya, y tu quieres todo lo contrario.
FOTOOOOOSSSSSSS Que cacho perro estás hecho :D |
Cita:
si queria que se fuera de atras,que se fuera a por unos de desguace.... Esta hecho un perro canario:D:D |
jajajaja, "amos a vel" que le ponga esa supensión no quiere decir que se va a ir menos...obviamente iré mucho más seguro, sobretodo en zonas rápidas , "sus recuerdo" que el coche es para rallyes, y aunque se puede ir de lado, yo quiero ser el que lleva el coche, y que se mueva cuando yo quiera, no cuando al coche le dé la gana....es muy importante esto, aunque no lo parezca :D :D :D
Tienen una pinta impresionante los delanteros...los Koni que lleva ahora iran al 320... |
bueno por fin hay adelantos en el 325i, después de "tenerme" abandonado, el hermano de la copi ya le empezó las barras, me he emocionado y todo...después de por lo menos 3 o 4 meses....
la calidad es de un móvil, ya haremos algunas mejores.... http://img230.imageshack.us/img230/5...gen0391kr8.jpg http://img410.imageshack.us/img410/4...gen0431do1.jpg http://img250.imageshack.us/img250/1...gen0461jy5.jpg http://img519.imageshack.us/img519/9...gen0521cz8.jpg |
Cuidado que se te van a enganchar los cuernos con esos hierros. :D:D:D
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tu si que sabes mamon....
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wenas tio enorabuena por la adkisicion, una pregunta: las barras esas son omologadas o las as exo tu? lo digo xq las soldas al coche y yo creia q van atornilladas, entonces si son omologadas y tu las sueldas kien te omologa la soldadura? o no ace falta? es q no estoi muy puesto en el tema de barras.
Un saludo y az mas afotos q son gratis!!!! :p |
las barras son hechas, aqui nos dejan hacerlas, pero hay que seguir algunas normas "especiales" a ver si le hago algunas más que ya están acabadas
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alguna cosilla más:
hoy hemos probado que el tablero entraba, y que se puede colocar, hemos quitado el mueble de la calefacción...y de rebote una foto de las barras delante...medio pintadas de negro, el interior irá en gris plata y parte delantera negra... con calefacción: http://img338.imageshack.us/img338/4755/cimg1344gl3.jpg sin ella aprox. 7-8kg menos... http://img453.imageshack.us/img453/6867/cimg1349aa4.jpg by pass casero para calefacción...es temporal :D :D :D http://img353.imageshack.us/img353/7886/cimg1342lf0.jpg un detalle de las barras, más simples de lo que yo quería..pero es lo que hay : http://img141.imageshack.us/img141/5517/cimg1350iq6.jpg parece que cojemos carrerilla...amos a ver .... |
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