suspension para golf mk4 gti 20vt
 

Hola y ame direis que esto a salido antes pero no lo e conseguido buscar me e leido las 16 paginas de suspensiones e miraro el buscador y no me sale nada, repito lo siento, pero si me podeis ayudar me areis un favor del copon.

Mi pregunta es: ¿se pueden montar lso amortiguadores del leon fr en un golf gti 20vt, yo creoi q si por que llevan el mismo sistema y demas, e preguntado en recambios de robowaguen y me lian la cabeza y pero no quiero desmontar y quedarme con el coche colgado 5 dias esperando.

otra pregunta:

para los blistein b6 ay algun tipo de muelle deportivo de la marca eibach q no rebaje mucho, lo que pasa es que llevo llantas de serie bbs de 16 y la verdad es que la altura del carter cuando le montas unos selex o koni kon muelles de -3 queda bastante cerca.



mis dudas estan en que no se que montar si :

blistein b6 con muelles originales (que no se si ganara en deportividad)
blistein b8 mas muelles eibach -3 ()n o se si quedara muy bajo con las llantas de casa)


kroser si me puedes exar una mano te lo agradeceria al igual que todos lso demas.


Muchas gracias.

Un saludo para todos.

me interesa musho esto eh... que yo quiero montar -3!!

Quieres montar menos 3 en un serie 4 gti con llantas de originales yo me lo estoy pensando por que en menos de 4 meses me an pasado por el taller 3 coches con el carter roto, casualidad no se pero todos ellos llevaban llantas de serie BBS en 16 y montaban koni+ unos muelles no se marca, selx+selex rojos, y koni mas otros muelles, tambien e visto hoy un gti con los amortiguadores de serie y unos muelles selex rojos la verdad es qla rueda se queda a 2 dedos de la aleta, eso me gusta va bastante durillo la verdad, pero no creo que eso sea bueno, pero no se me molaria dejarlo como ese pero en buenas condiciones con un amortiguador y un muelle que realicen ese trabajo conjuntamente no juntando cosas a ver que sale, no se si me llego a explicar pero bueno.

B6 mas de calle, b8 buena eleccion, peor no montes muelles que si bajan, sean algo mas firmes para adaptarse bien a la nueva altura. No soy partidario de bajar los coches, pero si de ganarles algo en calidad de suspension, personalmente los equipos sach de serie de audi guardan una relacion comodidad deportividad estupenda. Me refiero A3 de la serie I osea de la serie de tu golf, ojea precios o equivalencias.

Eibach baja mas k esos 3cm,en todos los modelos de su catalogo,no se si es por k se ceden o por k son asi.

Si quieres bajarlo, deberias montar los B8 Sprint al igual que si lleva suspensión deportiva de serie, si no quieres bajarlo y llevas chasis standrad lo suyo son los B6 Sport.
Sobre lo del Leon al golf IV, se montan son exactamente iguales, a excepción de si alguno de los modelos es 4wd (4 motion).
Como te comentan aquí arriba los Eibach, bajan 30 mm en chasis standard, si es chasis sport, pues te bajara menos.

Para lo que comentas de tus dudas sobre la deportividad, comentarte que en Bilstein puedes escoger para estos vehiculos en concreto dos opciones: Mono-tubo y bi-tubo, siendo el primero el que da respuestas más energicas y que ofrece mas resistencia en compresión y extensión.

Saludos.

ok es que e probado ff´s y la verdad van mas duros, pero por lo qu eveo me recomendais los b6 sporyt ocn los muelles de serie no ? a ver si saco algo claro, es que tambiren e visto por ay gente que pone muelles selex en los amortiguadores originales y la verdad no creo que se muy bueno,
kroser me puedes dar precio de kit b6 sport y b8 o es el mismo que sale en la seccion empresas???

Es el mismo de "Solo empresas"

Saludos.

Yo llevaba el mi gti con un conjunto Weitec Ultra Gt y estaba encandado. Se supone que bajaba 4cm y una vez que el cubre carter desapareció no volvió a tocar en ningun lado.

yo llevo tren de rodaje deportivo krosher asi pues me e decidido a montar unos B6 kon los muelles originales no se si abre acertado pero provare, siento el retraso en contestar pero vine de viaje ace poco, q tube por londres, pues eso q esta semana los pondre lo mas seguro, a ver si puedo y os cuento, como se quede mas levantado que con lo que lleva ahora me da algo

Enga un saludo

Si llevas "tren de rodaje deportivo" o lo que es lo mismo "chassis sport" debes montar B8 Sprint. (o al menos es más recomendado) aunque conserves los muelles de origen.

Saludos

juer ya veremos a ver que pasa la verdad si veis dentro de poco un post de se vende bilstein no os precupeis jeje

NOTICIAS FRESCAS OIIIIIIGAAAAAAAAAAAAAAAA !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Por fin en montado los bilstein b6 en el golf y la verdad que van de cine los he montado al medio día y las primeras impresiones han sido muy buenas la verdad, la diferencia de bastagos es exageradisima la verdad, respecto a la altura del coche se a quedado como estaba, a ganado en dureza y en balanceo, ahora ya no hay ese pequeño apoyo tan molesto cuando quieres ir rapido, la verdad que estoy muy contento gracias a todos por ayudarme y darme vuestras opiniones y a ti Krosher por esta pequeña conversación. Asi da gusto preguntar las cosas.

Un saludo a todos.

Me alegro que te hayan gustado Deivid. Ahora sabes lo que es bueno: Golf + Bilstein combinación perfecta, jejejej :D


Que los disfrutes. ;)

Saludos.

muchas gracias tio ya he hecho algun tramo y la verdad que se nota la marca en cuestion, me informe en mi curro de los que valia el juego deportivi de muelles y amotiguadores originales de VW y me salia a mi con descuentos y todo por unos 1000 € luego por curiosidad mire marcas y eran bilstein y otra marca que no me acuerdo ahora pero vamos los amortiguadores eran bilstein asi que mira jeje

Weno no se que se hace cuando se quiere terminar un tema, lo digo por no ocupar espacio en algo y aresuelto asi que si algun moderador quiere quitar este post pues que lo haga vale muxisimoas gracias a tos

Pues nada lo dicho me alegro que todo haya ido OK y que los disfrutes muchos años.

Tema resuelto, el hilo queda abierto por si alguien quiere seguir aportando o por si alguno tiene la misma duda en el futuro.

Saludos.

Estaba leyendo el hilo y... chasis sport? Había diferentes chasis en los MK4 Gti de 150cv? O el chasis sport este era del 180cv? Es la primera vez que lo leo. Es como un tren de rosaje deportivo, pero que no venía de serie en los GTI? Eso sería muy raro. Como puede uno saberlo?