Modo de emergencia? Y la averia sin arreglo...2ªparte
 

Hola a todos, hay va la consulta que es algo rara y no si a alguien le habra pasado. Resulta que le he montado el A/A a mi golf III 1.8 CL del 92 hasta hay todo mas o menos bien, le meti el cajon interior, instalacion electrica, compresor,etc todo a falta de darle corriente al compresor. El problema esta en que cuado tengo todo el salpicadero ya montado y arranco por primera vez el coche, no me hace en el cuadro el chequeo inicial de luces de bateria, aceite ya me entendeis. Lo enciendo y cual es mi sorpresa que no me marca nada el cuadro ni marcador, ni Rpm, ni gasolina, ni temperatura ni na de na, solo van los intermitentes y el alumbradro del mismo. He probado mi cuadro en otro golf y va estupendamente asi que se que no es de esto. Lo mas chungo de todo es que el coche no funciona correctamente se queda como un poco mas acelerado es como si hubiese cambiado la forma de funcionar por completo, yo que se este no es mi golfete. Me han dicho que esto es debido a que el coche esta en modo de emergencia, es posible esto? tiene relacion con que el cuadro no marque nada? Echadme un cable por dios no se ni por odnde empezar, gracias y perdonad el ladrillo pero llevo tres semanas sin coche y estoy desesperado.

revisa la llave de contacto

Mira los fusibles.

Ya lo he mirado, los fusibles estan todos correctamente y la llave de contacto y el bombin son nuevos, porque los cambie cuando me robaron el coche. He notado tb en la zona del monopunto dnd inyecta la gasolina un doble clack! al darle al contacto que tampoco me hacia antes estoy seguro. Esto me puede porque tanto de electricidad como de electronica estoy pegao. Sera algun rele? Creeis que una maquina de diagnosis localizaria el fallo? gracias de nuevo.

En algun sitio tienes alguna liada con los cables, cuando metes el aire el coche sube el ralenti para evitar que se cale a bajas vueltas, es como si llevaras enganchado el compresor siempre, aparte de algun cisco mas que tienes por lo que comentas del cuadro.

Te has fijado si el compresor engancha cuando arrancas?

desaces lo que has echo electronicamente y empieza de nuevo ..... pero si no te enciende el cuadro es una falta de alimentacion , y va independiente a la del la unidad de motor en la llave

Pufff! Aburrio estoy ya, lo he mirado todo fusibles, reles, cables que lio de to, madre mia, me rindo ya mañana lo llevare a un taller para que me lo mire no puedo seguir andando asi con el coche porque al final sera peor, gracias por vuestra ayuda y vuestros consejos que siempre son utiles. Cuando me digan lo que es lo comentare aqui por si a alguien le ocurriera lo mismo.

Para mi que has tocado las clemas de la caja de fusibles y no has dejado bien puesta la del cuadro o algo. Tiene sentido si dices que solo se encienden los intermitentes y la iluminacion. Seguramente tambien se te encendera la luz de largas. Miratelo que yo creo que viene de por ahi.

Retomo el post porque ni Dios sabe lo que le pasa a mi golfete, madre mia esto si que no me habia pasado nunca, ya he llevado el coche a dos talleres de electricidad y no tienen huevos de arreglarmelo. Uno me dice que es de la centralita otro que es del cuadro, otro que es el alternador... y yo les digo que del cuadro stoy seguro que no es pues ya lo probe en otro golf III de mi casa y este funcionaba y lo del alternador es porque tb se chupa la bateria, pero no por culpa de este pues me gaste un dineral en reconstruirlo no hace mucho. He decidido llevarlo a la Volkswagen y gastarme lo que sea necesario pero por dios que me den solución coño se me han borrao hasta los Km ahora solo tengo ------ y el reloj tampoco esta, creeis que ellos me daran la solucion?Si es problema de algun cable o alguna masa, lo detectaria la diagnosis? Debo decir en el taller que le he montado el A/A o simplemente lo que le ocurre al coche? gracias.

Has probado a hacer esto????

Muchas veces las averias mas xungas son por las cosas mas tontas, yo lo desmontaria todo lo que le has exo y miraria qe el coxe fuera bien

comprueba que el cuaro tenga masa si no no funciona nada

FRANAVS y SGIO claro que lo idoneo seria desmontar todo otra vez y se que quizas asi daria con el fallo, pero es una movida gorda para mi ahora mismo despues de tenerlo todo ya montado en su sitio no creeis. Mirare eso de la masa del cuadro, pero que yo recuerde al cuadro solo va una ficha, sigo escuchando consejos y sugerencias muchas gracias compañeros.

si solo va una clema pero para desmontar el salpicadero tuviste que soltar masas yo las mirarisa puede ser de eso

HOLA! Gente vuelvo a escribir en el tema porque verdaderamente no me puedo creer lo que me esta pasando, tras llevar el coche a dos talleres y estos no me supieran poner solucion al arreglo de este (hay que contar con que era agosto y todos sabemos lo que eso significa pocas ganas de complicarse la vida) decidi no marearme mas y pedí a finales de agosto cita en la volkswagen, me la dieron para el dia 24 de octubre de 2006 es decir hoy, no se como trabajan en aqui en sevilla pero eso ya me parecia demasiado fuerte casi dos meses de espera... Bueno llega el gran dia y esta mañana a las 8:00h ya estaba el coche en el taller, empiezo a hablar con el operario que me toma los datos y me dice que le explique lo que tiene el coche y al finalizar me dice que el arreglo va ha estar complicao porque es un coche muy viejo y ... Le digo que llevo esperando 2 meses la cita y que a mi como si le tienen que quitar todo el salpicadero que lo unico que pido es el coche arreglado y que supongo que con el maletin daran con la averia, a lo que me responde que duda que el maletin les ofrezca algun dato revelatorio de la averia dado que el coche es del 92...
Salgo del taller con pocas esperanzas y hoy mismo me han llamado a las 11 diciendome que el fallo estaba en el cuadro del coche (cosa que dudo mucho porque como hos explique ya probe eso y le monte otro que tengo) y que cuesta sobre 240 E + mano de obra +.... que mi arreglo en definitiva sobre 400 E + iva y me pregunta si deseo que me pidan el cuadro? Yo le respondo que si con eso ellos creen, que se van a solucionar todos los problemas del coche pues que lo pidan. ¿Creeis que el precio es abusivo por un cuadro y suponiendo que le han echado 3h? ¿En el caso que no me solucionen el problema que deberia hacer, porque creo que la mano de obra tengo que pagarla no? ¿Y si me estan metiendo el cuadro y la averia realmente es solo una masa suelta?

Joder que tocho! Perdonadme pero mi desesperacion esta llegando al limite y ya no me fio de nadie, agradeceria que me dierais unos consejos sobre como deberia actuar con esta gente.
Gracias.

Hombre, yo no lo veo caro siendo un taller oficial. Eso sí, reclama el cuadro viejo.

Si un sitio no es de tu confianza no lleves el coche, no??

Si te dicen que ese el fallo y que pueden arreglarlo es que se hacen cargo de que sea eso, si aun asi no es que se coman luego el cuadro y que busquen la averia.
Aun asi si quieres llevartelo tienes que pagar las horas que han estado buscando la averia.

Ayer me llamaron de la volkwagen de que ya habian terminado mi coche, no me lo quise ni creer, madre mia, despues de las de vueltas que dao. Al final parece ser que es el cuadro y hoy mismo he ido a recogerlo, cuando lo he visto no me lo podia creer, estaba arreglado, pero soy tan cabezon que no lo entiendo, porque en la volkvagen le cambian el cuadro y ya esta arreglado y en la puerta de mi casa hago yo lo mismo y no lo esta? Estoy seguro de que algo mas le habran hecho, un reset o algo por el estilo... Al final 370E que deberia haber pagado mucho antes para evitarme quebraderos de cabeza. Una cosita que queria preguntaros, le comente al mecanico que queria el cuadro viejo y me dijo en principio que eso no era posible porque era una pieza de recambio reciclada o algo asi, es eso cierto? (la verdad que el que me han puesto, es de los de ordenador abordo y el mio no trae) Me comento que por devolver yo el mio me estaban aplicando un descuento, y que si queria el viejo tendria que abonar ese descuento es asi realmente?
Bueno el caso es que estoy muy contento sea como sea porque mi golfete vuelte ha estar en activo ahora que vienen las lluvias y mas lo necesito.

Gracias a todos por la ayuda y los consejos que me habeis dado.

Enhorabuena!!
Lo del cuadro, es posible, el tuyo lo repara y lo vuelven a poner en otro coche, es como lo de las botellas de gaseosa antiguamente.
Un saludo.

Lo mejor de todo es que cuando lo he recojido me llevao la grata sorpresa de que tenia mas de medio deposito jajaja, claro si le echaba 5 aurelios cada 2 dias, de mi casa al trabajo y del trabajo a mi casa, para que no me dejara tirao.

enhora buena mejor que esa averia haya sido eso, a la menos sabes que el cuador estava mal ya que el tuyo respecto al que tienes es distitnto.

Un saludoi

Me alegro! si te vuelve a pasar quita la batería unos minutos y ponla de nuevo... a veces funciona poara quitar el modo emergencia si es eso lo que tenías.