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Seguimos de Rally! Subida a Oñate
Hasta ahora no había tenido tiempo de colgar las fotos, pero el sábado 30 de abril 91 coches subieron con prisa en Oñate!
Menuda reunión en la plaza de la catedral... ¡¡qué maquinaria!! http://img840.imageshack.us/img840/8563/img1261a.jpg http://img90.imageshack.us/img90/4568/img1259u.jpg http://img842.imageshack.us/img842/3878/img1262l.jpg http://img3.imageshack.us/img3/9240/img1263ty.jpg http://img534.imageshack.us/img534/2550/img1266yn.jpg Y entre ellos, un viejo conocido en su debut! http://img7.imageshack.us/img7/5672/img1264y.jpg Llegamos a la asistencia en dos bicharracos con ruedas de 35" y una vanette cargada de ruedas... http://img683.imageshack.us/img683/3563/img1272p.jpg http://img852.imageshack.us/img852/6196/img1278l.jpg http://img14.imageshack.us/img14/4837/img1279kz.jpg http://img718.imageshack.us/img718/5206/img1283ww.jpg Los pilotos son gente muy maniática, el del golf no quiere más que su gato para cambiar las ruedas. (Verídico) http://img197.imageshack.us/img197/8571/img1280o.jpg http://img819.imageshack.us/img819/9724/img1287ec.jpg Esto es un golf de carreras! http://img861.imageshack.us/img861/67/img1285i.jpg Asistencia para dos pilotos, experimentado en montaña y mal de la cabeza con un e30 touring y debutante en montaña pero con muchas horas de circuito encima, en un golf mk2 http://img7.imageshack.us/img7/6121/img1291cl.jpg http://img808.imageshack.us/img808/2981/img1294b.jpg El box a tope, carpas a pleno rendimiento, "Tortilla de seco o de mojado!! VAMOS VAMOS!!!" http://img571.imageshack.us/img571/5495/img1296zb.jpg El piloto del golf ha querido mantener su identidad en el economato, así que le hemos puesto la clásica banda negra. Aquí recibía consejos de un jefe de equipo rival http://img819.imageshack.us/img819/235/img1297yg.jpg Buen humor mientras se prepara la salida! http://img718.imageshack.us/img718/359/img1298t.jpg Dentro de un E30 touring. El primer dueño de ese coche nunca imaginó cómo acabaría su familiar. Donde antes había una silleta ahora se encuentran dos tubos de acero de 45... http://img708.imageshack.us/img708/6083/img1302h.jpg Y empieza la fiesta, gran chaparrón que acaba justo para empezar la manga. http://img196.imageshack.us/img196/1643/img1306v.jpg Alguno acaricia el quitamiedos (quien le pondría ese nombre... desde luego una aleta no fue) http://img829.imageshack.us/img829/2585/img1309e.jpg El AX es el low cost oficial de las subidas! http://img52.imageshack.us/img52/2682/img1313zy.jpg http://img4.imageshack.us/img4/3769/img1316si.jpg http://img847.imageshack.us/img847/1013/img1319c.jpg Este mb190 lo llevaba la única chica de la parrilla, Cris, y no lo hacía nada mal!! http://img560.imageshack.us/img560/4811/img1324q.jpg Un poco de deslizamiento. Reglajes drift en agua... ni en sus sueños más... humedos! http://img827.imageshack.us/img827/4809/img1330u.jpg Y muchos E30s... con motores desde "simples" 25, 35, V8, m5e34, hasta el de Txus Jaio, con motor de m3 e46 http://img233.imageshack.us/img233/6179/img1333s.jpg http://img3.imageshack.us/img3/1360/img1338ih.jpg http://img859.imageshack.us/img859/9348/img1341a.jpg http://img839.imageshack.us/img839/2848/img1345g.jpg http://img804.imageshack.us/img804/5797/img1402x.jpg http://img195.imageshack.us/img195/6480/img1403k.jpg http://img8.imageshack.us/img8/9004/img1404if.jpg Ahí va nuestro piloto!!! Teneis mil videos de este chico en youtube http://img197.imageshack.us/img197/929/img1350y.jpg http://img263.imageshack.us/img263/4300/img1356pv.jpg http://img156.imageshack.us/img156/7626/img1362i.jpg GTT con motor de volvo 440, 1.7 T, y ya veis cómo le han hecho sitio! http://img593.imageshack.us/img593/4061/img1368yi.jpg Entre tanto, un G60... http://img31.imageshack.us/img31/4615/img1369vf.jpg Y llega nuestro piloto de barrio sésamo!! Tiene la manía de trazar las curvas girando para el lado que no es. Raro, pero el crono dice que funciona!! http://img90.imageshack.us/img90/9440/img1371u.jpg http://img709.imageshack.us/img709/762/img1372c.jpg http://img217.imageshack.us/img217/747/img1375rv.jpg http://img690.imageshack.us/img690/2213/img1376ca.jpg http://img845.imageshack.us/img845/3885/img1387r.jpg http://img94.imageshack.us/img94/9060/img1393nl.jpg http://img96.imageshack.us/img96/4605/img1395ut.jpg http://img101.imageshack.us/img101/5296/img1398q.jpg http://img62.imageshack.us/img62/3715/img1407z.jpg http://img543.imageshack.us/img543/7519/img1411bu.jpg http://img853.imageshack.us/img853/3847/img1412k.jpg http://img109.imageshack.us/img109/294/img1413di.jpg La subida estaba planteada en 3 mangas, una de entrenamiento y dos cronometradas. En la primera, uno de los E30 sufrió una salida de vía en una horquilla y se llevó puestos a unos cuantos del público que estaban donde no debían, y en la tercera de nuevo un accidente paró y suspendió lo que quedaba de carrera, de nuevo por un incauto que veía los coches subido a una señal en plena escapatoria. Total, que la mayoría de los coches, entre ellos nuestro piloto de barrio sesamo, sólo pudieron correr una manga, aunque a nuestro Blas le bastó para marcar un tiempazo que le colocó 11º en la clasificación general, incluyendo todo lo que se ve en las fotos!! Enhorabuena a los premiados y espero que os gusten las fotos! Y que no pare el motor!! (mientras el precio de la gasolina nos lo permita...) |
Buenas fotos y buenas maquinas!
Como os cuidais con el almuercico!!! :p |
"JAJA!! Muy guapas las fotos" dice Blas.... Me comenta que tiene problemas para registrarse, haber si lo hace en breve....
Lo dicho, jornada marcada por los accidentes y constantes interrupciones de carrera, las cuales hicieron que tubieramos que salir solo una vez, directamente a carrera, con el suelo parcialmente humedo, con las ruedas nuevas a estrenar, etc... En esas condiciones resulta un tanto dificil y peligroso sacar el tiempo, pero era lo que había. Por lo demás guay, yo lo describiría como un orgasmo de 3min. de duración, por lo cortito e intenso que resulta al mismo tiempo, jajaj!! Haber si luego cuelgo unos videos calientes... PD: Me comenta Blas que has andado un tánto rácano con la banda negra, quizas alguno lo llegue a reconocer.... |
Como os lo montais!!
He visto un video de Blas y tela como lleva el Golf... |
estupendas las fotos
gracias |
cuando es la próxima??? quiero ir a ver a Blas!!! jajaja!!!
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Puto Blas que bien va, y Epi ande esta??? jiji
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otro foto-hilo de desfase increible!!! http://www.qashqai.dominicanos-ausen...number_one.gif
como os lo montais por el norte :D |
Madre mia que calenturaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
A la proxima si puedo ir yo me voy con una pancarta "In Blas we trust" XD |
Bonitas fotos
Gracias por el reportaje |
gracias por compartirlo... y el video me ha puesto en modo racing ya de buena mañana...
en el norte molais MUCHO!!!! ;) |
Eso iba a decir yo, como os lo montais por el norte...es envidiable la afición y (supongo) las facilidades que ayuntamientos y concejalias apotan...igual que Madrid eh? jeje
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que bueno!! mooola mil, hay unas curvas enlazadas en el vidrio que parece que el coche se va un poquete del culo no? mas o menos por la mitad del vidrio. Por cierto el vidrio mola un hueval.
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Ese golf iba muy rápido!! en las fotos que he puesto se aprecia un contravolante, no tan espectacular como el Silvia pero mucho más eficaz para el crono.
La verdad es que ha mucha afición al rally por aquí, se le pone volante desplazado a una zafra, pero si sigues subiendo o surcas Cantabria o Asturias, además arnés y baquet!! Juasjuas En julio organizan una subida algunos de estos guipuzcoanos!! |
El culo se movía y.... mucho. En el vídeo on-board no se nota, pero voy corrigiendo todo el rato, en cada curva. Para que un delantera sea rápido en circuito, tiene que echar el culo para que ayude a meter el morro, sinó sería demasiado subvirador. Para una subida en cuesta, no conviene que eche tanto el culo, necesitas unos reglajes algo mas conservadores, ya que no disponemos de margen de error. El coche debe de funcionar desde el primer segundo, incluso con los neumáticos frios.
Para la siguiente prueba, le meteré algo mas de anchura en el eje trasero, incluso le daré algun grado de caida tambien. Si con todo esto voy vendido, quitaré caida delante. Haber que sale.... |
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the boss ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ |
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si, si The Boss, The Boss, vaya tela... TIO VUELAS!!!! yo te propongo ya para el Polo R WRC... ;)
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eso es ir RAPIDO. que manejo, como lo corregiste :eek: yo tambien me quito el sombrero |
El coche sigue siendo el 20vt montado en un 8v no? Lleva autoblocante?
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Ander cual es la siguiente???? tengo ganas de verlo en directo...
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Y si das algún detalle más como frenos, estabilizadoras y esas cosillas oye, encantado de la vida, ahora, si quieres mantenerlo en secreto, encantado también! jeje Un saludo! P.D.: La gente de los BMW (o también defensores de trasera a muerte xD) flipan con el vídeo, no se creen que se pueda llevar así un golf! jajaja |
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Con este turbo llevo unos 20 meses y muchas tandas en circuito, ningun problema hasta el momento, sigo todo de serie. Lo tengo soplado a 1,4bar, lo que equivaldrá a unos 300cvs. Suficientes para hacer crujir el viejuno chasis del golf, y así poder grabar vídeos tan graciosos como este. De frenos llevo 312mm del golf4 donante, estabilizadoras de serie. El autoblocante tambien ayuda mucho a echar el culete, ya que las reaciones del cepo se vuelven algo mas bruscas, se convierte en toda una fiesta exprimir un par de marchas y luego colocarlo para la siguiente curva.... Olvidaros de conducir fumando un delantera con autoblocante, jeje! |
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Saldremos el próximo 28 de este mes en Aia, Gipuzkoa, haber-haber.... |
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jaja este video me lo pasaron los del tandas privadas jajaja es que parece hasta un montaje jajaja el puto amo¡¡ |
madre mia!!! Ragnotti es un patán a tu lado... no pongáis estas cosas que vamos a meter el golf encima de un árbol...
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Pues eso, ¡¡que seguimos de rallye!!
Hemos realizado otras 2 subidas, una en Aia y otra en Gorla, Bergara. Vamos progresando, ya que logre finalizar décimo y octavo respectivamente. Al coche le he quitado caidas en el eje delantero, ahora va con solo 2º, de modo que he conseguido que traccione mucho mejor. En el eje trasero lo he ensanchado otros 10mm, (20mm en total en cada eje, tanto delantero como trasero), dandole tambien algo de caida, para que sea mas noble, esencial en montaña. Se me siguen atragantando las curvas lentas, el coche subvira mucho, perdiendo tracción.... Tengo pedidas unas barras estabilizadoras mas gruesas, haber si lo solucionamos y seguimos haciendo pupita, je! Os dejo unas foticos que me van sacando por ahí, haber si os gustan.... http://img577.imageshack.us/img577/6...c6999copia.jpg http://img846.imageshack.us/img846/6...c8289copia.jpg http://img838.imageshack.us/img838/4...c8504copia.jpg http://img827.imageshack.us/img827/6...c8763copia.jpg http://img143.imageshack.us/img143/4465/img4302r.jpg |
¿Saliste en Aia? Mis colegas ya fueron pero como casi siempre tenía compromiso musical y terminé bastante tarde. Zorionak!
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"Primoh! estuvimos en un rally en Aia y subía un golf como un cabron que tenías que conocerlo"
me dijo la semana pasada un chico de una tienda de repuestos de Pamplona... Juasjuas!! |
que llevas un "ventanuco" para el intercooler de quita y pon...?
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Parece que el chasis del pb va bien jiji
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Si, me "trabajé" una pequeña apertura para que refrigere mejor, cuando me acuerdo lo quito, jej!
Alguna fotico mas que me va sacando gente desconocida... http://img715.imageshack.us/img715/5127/dsc1118x.jpg http://img849.imageshack.us/img849/2...7copialarg.jpg Vaya carilla de bacalao que llevo.... http://img830.imageshack.us/img830/2...i2548large.jpg Y.... vídeo de la casa!! Este sabado 25 correremos la subida a Urkiola, ¡¡esperamos hacerlo curioso!! |
Que te cuelga por delante? Latiguillo de la dirección?
Brutal! |
Cómo frenas, jodido!!! Haciendo invertidos!!
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joder que he respirado hondo al final y todo jeejejejejej
Yo no creo que pueda ir, pero te envio al Pelos de "supporter" Suerte maestro! |
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Traducción por vBHispano
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