cambiar de correa a cadena...
 

me gustaria cambiar de correa a cadena pero no se si alguien lo ha hecho y si alguien lo ha hecho, como lo ha hecho, cuáles son los piñones que ha usado y si le ha dado muchos problemas....

primeramente deberas de decir de que motor hablas. y luego los entendidos diran....

ostras es verdad se me pasó, los siento, es un motor pb

Y cuales son las razones por las que quieres hacer el cambio?

pues no confio mucho en las correas, tengo un amigo que le salto la correa de distribución y le ha rebentado el motor, y ahora les tengo mucho respeto... , tengo a otro amigo que tiene un motor por cadenas y de 5ª marcha cambió a 2ª y como si nada y no se es mayor mente por eso, tambien es por tema de seguridad porque como ese motor ba a estar sometido a muchas tensiones ya que en algun futuro me gustaria competir con el pues me daria mas seguridad

no se si le servirá algo del vr6

yo te daria un consejo que lo podras aplicar a cualquier cosa....

si algo funciona, no le toques.

ya pero siempre que estrujo a algun motor con correa me da yuyu pero a uno de cadena no me importa estrujarle pero no se vosotros sois los entendidos si alguien lo ha hecho me gustaria saber si le funcionó y si le costo mucho hacerlo y si no pues lo dejare como esta.. :D ami tambien me da miedo tocar algo que esta bien porque luego alomejor no funciona o rompe valvulas o lo que sea asi que no se....

pero pitufinho lo tendré en cuenta

mira. tu dale. con fe y sin dudar. sino.. mira todos los coches de rally y demas...................... sino hay correas reforzadas y demas.

y si te kedas mas trankilo pues la cambias cada 10mil km... eso ya.... no te imaginas lo ke aguantan las correas......

Te va a salir más caro el invento que meter otro pb de segunda mano cada vez que rompas la correa.

Si rompen o es por pura mala suerte o porque iban muy pasados de km o tiempo, pero mucho.

Las cadenas tienen su rollete también, se van dando, se van destensando y llevan unos patines para tensarlas que también se desgastan, vamos que lose que no tienen mantenimiento es relativo.

Además de todo lo que te han puesto, sobre mejoras de las correas y cambio prematuro las cadenas necesitan una lubricación y recogida de aceite, eso ya es muy muy dificil de adaptar.

La cadena ese gran invento para los despreocupados.....

http://www.bmwfaq.com/f151/nuevos-ca...guenal-578548/

Hace unos días estuve en un conce de esa gran marca, y era triste ver todas esas roturas.....

Los motores Fiat con cadena piden cada 100.000km cambio de patines.....


Que gran invento la cadena....para las bicis

pasar un motor de correa a cadena es la cosa mas descabellada q he escuchado... una correa si las cambias con sus km son fiables... y las cadenas también se rompen... en la mecánica cualquier cosa es posible no hay nada eterno...

con todo el respeto del mundo ehh, pero lo veo unas de las chorradas mas grandes que he escuchado en tiempo en este foro!! si a un amigo tuyo se le jode la junta de culata y jode el motor le vas a querer poner refrigeracion por aceite y carter seco?? porque la liada es del mismo estilo a mi entender!