Post desahogo//Harto del golf o lo vendo o le prendo fuego
 

Pues si,como muchos otros yo tambien he pasado del amor al odio facilmente...

Todo empezo por diciembre del año pasado,el coche tenia unos fallos que poco a poco iban a mas.Llego al taller,cambio de sonda lambda,sigue igual y ademas a los dias se jode la caja de mariposas.Ahora falla y ademas no tiene ralenti.

Pasan varios meses intentando encontrar una caja de mariposas para mi coche sin tener que pasar por la Volkswagen,casi imposible encontrar una para probar ke no estuviera en alemania y ofreciera unas minimas garantias de no estar rota o hacerlo enseguida,asi que como cada vez fallaba mas,paso por caja y la pillo en la VW.

Parece que va de maravilla tras el cambio de la caja de mariposas,el primer dia.....al segundo empieza a fallar como cuando solo tenia jodida la sonda lambda y el ordenador da error de la sonda.
Antes de cambiarla se revisan un monton de cosas que pudieran inducir a falso error de la sonda,manguitos,fugas,electricidad,bomba de gasolina,sensores....todo parece estar de maravilla y la sonda sigue dando error,asi que la cambiamos por una Bosch.

Y todo empieza de nuevo,el primer dia va de cojones,echo un avion y sin atisbo de fallo...y esta mañana otta vez,estaba acelerando en una curva rapida a fondo en cuarta y en plena curva deja de acelerar de golpe,se me ha kedado rateando a unas 3500 vueltas,le he bajado una marcha,le piso a fondo y nada,no pasa de ahi y a partir de eso pues otra vez lo de siempre,el mismo fallo ke hasta ahora y asi sigue,con su ritmo de cada vez un poquito "mas peor".

Estoy harto,no tengo ni tiempo ni ganas ni dinero para seguir probando cosas,asi que ya sabeis si quereis un mk3 roto,avisadme,yo me rindo :D

Un Saludo a todos ;)

tranquilo hermano... cuando todo parece negro, de pronto se convierte en blanco...
has probado a cambiar la bobina??

y eso no son sintomas de caudalímetro...igual está sucio...

Macho, para esas cosas pon un post. Aqui en madrid hay mariposas, caudalimetros y mil piezas para mk3 en desguace.

Animuuuuuu

La Bobina es lo unico que no he probado de todo el tema electrico y eso ke en el otro mk3 ke tuve si ke se me jodio un par de veces.El caso es que a mi no me suena a fallo electrico,no se,a pesar de haberlo probado casi todo el que justo despues de cambiarle caja de mariposas y sonda vaya perfecto y se joda al dia siguiente o poco mas.De todas formas lo probare tambien,por probar cosas "faciles" que no quede ;)

Carlos el caudalimetro no lo hemos mirado,el error que sale en el ordenador es de sonda lambda,el caudalimetro tiene su "propio error",por eso solo hemos buscado cosas relacionadas con la sonda y que no salgan como error en el ordenador,aun asi tratare de conseguir uno que vaya bien para probarlo,porque desmontarlo y limpiarlo mejor no ,no???

Lo que no se seguro es si tendra que ser para AGG o me vale el de un ADY o 2E,alguien con etka me lo puede mirar en un ratillo libre??

Coil si que hay un par de post si ejje :D,buscandome cajas de mariposas y exando una mano he tenido a varias personas(Gracias Jacob,Kanovas,Charly...) y sobre todo Juanjo RsRz que es kien me esta haciendo las cosas y aguantandome con paciencia :D,pero el problema es basicamente lo escaso de mi tipo de motor(AGG) y que cosas como las mariposas no me valen del ke mas hay,del 2E.

Muchas gracias a todos,yo la verdad es ke estoy bastante desanimado con el tema,no le veo solucion,pero si se os ocurre algo por minusculo ke sea y no conlleva un gasto de dinero,ke ya no keda :D , lo intentare,por si suena la flauta ;)

Esto mismo le comente yo ayer, a mi el PB se me fue el caudalimetro pero antes de dar con el cambie medio coche.

También mirate las bombas de gasolina no dejen de dar el caudal que necesite el coche, porque aunque que parezca una tonteria, cuando se están estropeando, dan fallos puntuales, y pasa eso con el coche.......te lo digo porque yo también me estuve volviendo loco, y que si todos los sensores, caudalimetro, y de todo, y al final era la bomba que sacaba gasolina del deposito, que iba mal, y de vez en cuando m pasaba lo que te pasa a ti.....

Un saludo y suerte.

Ale un empujoncito de animos:

VW Golf GTI AGG del 97 no? ;)

Ref. de medidor masa aire:

037 906 461 B

Coches que lo utilizan:

Golf/Vento Mk3:

1995: (2.0) ADY, AEP
1996: (2.0) AGG, ADY, AEP; (1.6) AFT
1997-98: (2.0) AGG, AEP; (1.6) AFT

Corrado:

1989-95: ADY

Golf Cabriolet:

1994-98: (2.0) ADY, AGG; (1.6) AFT
1999-02: (2.0) AGG; (1.6) AFT

Passat:

1994-97: AGG, ADY, AEP; AFT

Polo:

1996: (1.6) AFT
1997: (1.6) AFT, AEK

Sharan:

1996-00: ADY

Audi A4:

1995-97: ADP, ADR, AFY (1.6-1.8)

Audi A6:

1996-97: ADR (1.8)

Hay otra referencia 037 906 461 BX, que supongo que serán los caudas 037 906 461 B que son reparados y los ponen en venta a precio inferior (100€ de diferencia según ETOS, 178€ frente a 79€)

Si tienes cualquier duda con algún código motor, mira aquí:

http://www.gti16.com/vb/showthread.php?t=13566

Saludos y suerte!!

buenas....
en mi desguace de confianza hoy mismo he estado
y habia 3 gti mk3 intactos porque no avisas que tan lejo no te pilla??

no sera porque no tienes mi numero !

P.S todos tenian bujes de 5 tornillo

saludos

Muchisimas gracias Amberdawn,al final me estais devolviendo las ganas de intentarlo unas cuantas veces mas ;)

Hacker puticaaaaa!!!! Si puedes enterate ,si te pasas,de si alguno es ADY,que sera mas probable que el de codigo AEP ke no me suena mucho,si no encuentro nada por aki,me piro a hacerte una visitilla y a bajarme un caudalimetro de esos!!!

Gracias,de verdad,gracias a todos!!!!

Ahh una cosilla,despues de ke ayer me fallara...lo arranco esta mañana y de puta madre de nuevo,es como si fuera un "error fugaz" de esos ke al apagar el coche se borra,no se,me estoy volviendo lokillo!!!:D

Busca tambien en los Mk3, Polo, Passat 1.6 de 100cv (AFT) de esos al menos por mi zona se ven muchos. En los Mk3 eran los Golf GT 1.6 de 100cv.

No sé si tendrá algo que ver, dado que utilizan distinto combustible y son diferentes motores. Pero a un amigo mio le pasaba lo mismo cuando en su Cordoba 1.9 TDi de 90cv le fallaba el cauda. Quitaba contacto, arrancaba de nuevo y a correr, error borrado hasta que empezaba a fallar de nuevo.

Saludos!!!

Coño llevalo a la KDD y lo hacemos una parada en box a los gticlaren F1

dale un "caliqueño" de esos de la risa al coche, ya verás que se quita toíto!!! ;)

Carlos "calikeños" se hinca todos los dias 3 o 4 a medias con el dueño,a ver si va a ser por exceso en vez d epor escasez ejejej :D

Bueno,estoy bastante mas animadillo,hoy no ha dado sintomas del fallo en todo el dia,he cambiado de gasolinera (sigo con Repsol,pero otra estacion de servicio) y le he puesto 98 a ver si limpia o algo :D
Lo que si llevo apreciando desde ke se rompio es ke en reducciones pistonea,mucho menos ultimamente,aunke me supongo ke sera normal al llevar vacio el catalizador que de vez en cuando me haga "la palomitera" ejje

Weno,el caso es ke voy a por el caudalimetro,mañana no porque pringo "all day" y no voy a poder,pero el miercoles buscare uno por mi zona(si no encuentro me voy pa tu pueblo Wolfgang),y en cuanto lo pille lo limpio bien y se lo coloco a ver que tal resultado dá,cruzare los dedos,las piernas y todo lo cruzable jejeje

Soulfly a la KDD no voy a ir,pero si kieres,al igual ke le ofreci a Charly,te monto una minikdd,te pago la estancia y te invito a michirones y bocatas de chorizo y tu nos echas una mano a cambio ejejejje mas ideas frescas y manos expertas nunca estan de mas :D:D

Gracias a todos ;)

q desguace es ese puta, que me estoy recorriendo toda la provincia y poco mk3 veo.

Eh eh eh caudalimetro,cables de bujia,bobina y delco son mios ehhhhh :D:D!!!

a un amigo mio le paso lo mismo que a ti y era el cauda,en su caso basto con limpiarlo,imagino que con el tuyo igual.Dudo que tengas problema en encontrar un cauda,pero si lo tienes mandame un mp que yo tengo uno de reserva,aunque como ya te digo pienso que con limpiar el tuyo será mas que suficiente.

Y no lo veas todo tan negro,que tienes un gran coche ;)

s2

La próxima semana dime que día tienes libre (menos el Jueves, que creo que no puedo) y nos damos un voltio por la zona de la vega baja. Así tb voy dejando curro a mi paso.

borjamari and company

propongo quedada de desguace pero en mi tierra solo hay uno que
me deja entrar y mirar coche por coche !!!

P.S recuperamonos de la kdd nacional y espero kdd desguace!!

saludos

Borja dime que necesitas,yo mañana por la mañana ire a darme un voltio por los de aki con la lista ke me puso Amberdawn,a ver que encuentro,si necesitas algo dimelo y busco a ver.

Si no tengo suerte aqui la semana que viene me voy para alli, el lunes mismo no estaria mal,no kiero dejar pasar mucho tiempo ke me enfrio ajjaja

Otia es verdad,no habia caido que os vais a la nacional,pos ya mas alante,no se,decidme un dia,yo creo ke puedo casi cualkier tarde de la semana que viene ;)

Hacker es ke no tienes MSN Fursiaaa???

yo no puedo ir a la nacional, por lo que me da igual el día que quieras. Yo de momento voy a montar la cremallera que me dió Coil, y veré si funciona o no, pero ya es por dar una vuelta y veros el careto. Por mi el Lunes perfecto.

Yo mañana voy a Altea a visitar clientes, no se si hay algun desguace por allí. Pero viniendo por la autovía de Madrid hay un par, de hecho uno de ellos (tiene taller allí d eun hermano del dueño) será el que me instale la cremallera por 125 pavos, q es lo más barato que me he encontrado.

A ver si caen los putos recaro ya :D:D:D

Lo que busco además es un buen suelo, q esté en buen estado y seguramente tb cambie la pieza que le cambiaste tu, pero eso igual bajo a cartagena y lo hacemos allí.

Bueno,acabo de volver del 1er dia de miniruta por los desguces de la zona,no hemos encontrado ninguno igual,pero con la misma referencia acabada en 310 si ke habia a patadas,por si alguien le hace falta uno de estos ;)

nos keda por mirar en los 2 mas grandes,ke si puedo ire mañana y si no pa Alicantess!

En otro orden de cosas,hemos visto un Toledo de los primeros,con motor 2.0 16v nuevo y completo,llantas de chapa en 15" de 5 tornillos y unos asientos deportivos,mitad piel mitad tela normal,el tapizado era un poco feo,pero tambien estan perfectos.

Y unas pedazo de llantas BBS en 17" pulgadas BRUTALES,de M5 antiguo,pero esas a los 5 min de verlas ya tenian dueño :D:D:D(y no soy yo)

Si lo tiras me avisas :D :D :D

Salu2

PD: No te rintas macho, veras como lo terminas arreglando...

yo tengo un cauda de un ady que no le vale a mi 2E si lo quieres, no se como estara ya que se lo quite al coche de mi vecino antes de llevarlo a la chatarreria creyendo que se podria adaptar al mio... lo tengo hasta con caja de filtro si lo quieres es tuyo!

Leaz te agrego al msn y hablamos el tema :D


PPquilla,te juro ke cuando mas encabronao estaba,ke lo hubiera largao por menos y nada pense "haber si alguien del foro lo kiere aunke sea pa despiece,PPquilla creo que buscaba uno" jejeje :D

Bueno chicos,gracias a Leaz esta mañana me ha llegado el caudalimetro a casa,mañana intentare ponerlo y a cruzar los dedos ;)

decir que desde la ultima vez que se escribio en el post, apenas ha vuelto a fallar,a ver si con este caudalimetro se queda fino del todo.

Mil Gracias a Leaz,que se ha enrollao un monton ;)

mil de nadas amigo!! lo que haga falta :)

MAñana in the morning si quieres terminamos de reventamos el coche del todo nos veremos aki o en la ofisina.

Bueno, ya hemos puesto el caudalimetro esta mañana y de momento,por lo poco que he podido probar....el coche va bastante mejor,mas fino en general diria yo,no se parecian ningun tipo de tironcillo ni de "atranque de potencia" :D,el ralenti es mucho mas estable,sobre todo en caliente,y ademas echa menos peste a gasolina de lo que echaba ultimamente,espero que siga asi y no se la alegria del momento joajoajoa :D

Luego a la noche cuando le haya hecho mas kilometros pondre a ver si se aprecia algo o sigue igual de bien ;)

A ver si tienes suerte!!!

Saludos!

Bueno a ver si hay suerte y el coche va

Suerte Juanillo! a ver si sacamos adelante nuestros puñeteros 8v :D

uFF tocayo, me alegro que el cauda este en buenas condiciones :D y espero que te dure asi mucho tiempo. :)

y como fue eso????

Pues ahi sigo,atento a la evolucion,de momento puedo confirmar que lo de la peste a gasolina NO se le ha pasado,debe ser por otra cosa,lo que si ha mejorado es el ralenti,mucho mas estable en frio y en caliente y lo que mas me molestaba tampoco lo hace ya,era el tema de ke cuando ccambiaba a pocas vueltas al volver a acelerar tironeaba un poco y se "atrancaba",pero ya no :D y tampoco me tironea en marchas largas cuando voy a puntica,ke tambien me lo hacia ;)

Muchas gracias a todos los que os habeis preocupado,especialmente Amberdawn que me puso en la pista correcta y por supuesto a Leaz,que "culmino" la jugada xDD

Si observo que vuelve a putearme :D pedire ayuda de nuevo. GRACIASSS!!!!

Entonces al final no lo prendes fuego...yo que ya me veia con las parrilas

Me alegro mucho de que hayas solucionado casi todos los problemas. Lo del olor a gasolina cuando te hace, es decir, cuando notas que huele. Si lo notas en frio pueden ser los tubos de gasolina que van a la rampa de inyectores.

Ref tubo alimentacion: 037 133 990 S

Ref. tubo retorno: 037 133 988 P

O sino tienda de recambios tubos de inyeccion gasolina diametro interior X (no se la medida de los AGG)

http://www.gti16.com/vb/showthread.p...=olor+gasolina

http://www.gti16.com/vb/showthread.php?t=9306

Saludos!

pues los tubitos que dice amberdawn son caros de cojones, aviso :D porque tuve que cambiarlos yo hace unos meses...

Sí, sí, en la VW son caros, pero siempre puedes pillarlos de una tienda recambio a metros y cortarlos a la medida que quieras, que sale mas barato. Lee los post ocbgti que son interesantes.

Saludos!!

Amber la olor a gasolina me la echa sobre todo en caliente,en frio no se huele,he observado el consumo y esta en lo que suele hacer habitualmente,quiza un poco mas,desde luego si es una perdida tiene ke ser infima.

Voy a echarle un vistazo a esos post,a ver si me inspiro jeje,gracias ;)