brico: instalación de relés en los faros
 

Bueno, de esto ya se que se ha hablado mucho en otros post, pero he decidido hacer uno que lo explique lo mejor posible y con fotos, , aun así si los moderadores creen que no es necesario que lo eliminen.

En fin, creo que con este esquema tendreis suficiente para poder hacerlo,hay dos esquemas posibles para su instalación, el de un relé por cada 2 faros:

http://img234.imageshack.us/img234/9120/dibujo25fm.jpg
o un rélé por cada faro, yo opté por esta última, aunque también os pondré una pocas fotos explicativas...

este es el esquema para colocar un relé por faro, aunque también se puede hacer con un relé por cada dos faros eso ya va a gustos... yo lo preferí así:

http://img223.imageshack.us/img223/9532/dibujo19ii.jpg

y esto el material necesario:

6 - portarelés
24 - terminales para los portarelés
6 - terminales normales
1- terminal para bateria
3- portafusibles aéreos
3- fusibles de 30 A
http://img95.imageshack.us/img95/518...nerales2mn.jpg

6 relés del número 53:

http://img141.imageshack.us/img141/4724/rels2eb.jpg

una vez lo tenemos todo empezamos con el montage:

primero poner 3 cables que vayan al terminal que irá al positivo de la bateria:

http://img143.imageshack.us/img143/8...agen0007pf.jpg

esos tres cables se conectan al positivo de la bateria y les colocamos 3 terminales normales:

http://img55.imageshack.us/img55/9729/imagen0018pp.jpg

de ahí, se conectan al portafusibles aéreo con el fusible:
http://img116.imageshack.us/img116/7...agen0041vg.jpg

luego se coloca en los otros 3 terminales normales dos cables por terminal:

http://img204.imageshack.us/img204/4...agen0061sn.jpg

y se conectan al portafusible aéreo:

http://img156.imageshack.us/img156/7...agen0077sj.jpg

con esto ya esta hecha la primera parte de la instalación, ahora a mandar los cables a los faros, yo lo explicaré para los relés de los faros izquierdos del coche, para los de la derecha será lo mismo.

Bien pues como salen dos cables de cada fusible aéreo, uno de cada fusible irá a un portafusible como se ve en el esquema, y se conecta a la posición 30 del relé

http://img206.imageshack.us/img206/8...agen0089td.jpg


ahora vienen los cables de las luces que hay que cortar:

http://img138.imageshack.us/img138/2...09paint8bg.jpg

bien, se cortan los cables y al trozo de cable que va hacia la bombilla, le empalmo un cable negro con un terminal y los inserto en la patilla 87 del relé
http://img106.imageshack.us/img106/8...agen0109xy.jpg
http://img113.imageshack.us/img113/4...agen0118yc.jpg

ahora se conecta la otra parde del cable de las luces... lo conecto a un cable azul con un terminal y lo inserto en la patilla 85 del rele:

http://img113.imageshack.us/img113/6...agen0123us.jpg

http://img132.imageshack.us/img132/2...agen0125wu.jpg


ahora solo falta una patilla, que es la 86 y a la cual la enviaremos a la toma de tierra... se conecta 3 cables con terminal a un cable que lleve toma de tierra y arreglado:

http://img509.imageshack.us/img509/6...agen0143tk.jpg

http://img328.imageshack.us/img328/5...agen0158id.jpg

como detalle decir que todas las conexiones estan encintadas con cinta aislante para aislar:

http://img73.imageshack.us/img73/1341/imagen0176sf.jpg

se fijan los relés al coche...

http://img64.imageshack.us/img64/4497/imagen0058kj.jpg

y así es como quedan los reles, queda estético y todo no??

http://img52.imageshack.us/img52/6074/imagen75is.jpg


ACLARACIONES:

1- los reles los he sacado de coches de desguace, te valen golf I, II, III, toledo, cordoba, passat, corrado, vento, ibiza...

2- el número de pociciones están indicados al lado de las patillas

3- el cable de toma de tierra lo conecte a la toma de tierra del cable de los motores de regulación eléctrica de los faros, pero también puedes conectarlo al de los faros o incluso al negativo de la bateria o al chasis(sitio no te faltará)

4 el cable que has de cortar para las largas es el que entra en la bombilla de las cortas, no sé como explicarlo bien esto, el que sale de las cortas y va hacia las largas no, el otro, me explico bien?

si hay s dudas o no hay algo claro, lo intentaré volver a explicar.

It´s so Good
http://kedume.net/blog/media/1/20040531-arcade.jpg

Tienes fotos de como iluminaba antes y despues?

que se gana con eso?

pues se gana un 35-40% mas de intensidad en la luz
S2

Se gana una mejora considerable en la iluminación y también tienes la opción de poner lámparas de 100 W,con lo cual la mejora en iluminación es más sustancial todavía.
Saludos.

Y yo añadiria y quemas las pantallas lo que produce una disminución de luz (con los 100W)

Pues yo he tenido lámparas de 100w hasta hace poco y en principio todo seguía en su sitio y todo alumbraba igual de bien.También es cierto que solo las tuve medio año.Donde más se notaba era en mojado.Ahora tengo puestos unos Angel-Eyes y en unos dias le acoplaré un kit de xenon.
Saludos.

Yo tuve que cambiar las pantallas del mk2, llevaba H4 100W/90W (largas cortas) y se ennegrecieron tanto que ls tuve que cambiar, por eso lo decia.
Claro que 90w en cortas es mucho.

Krosher tiene razon, es facil quemar los faros con esas bombillas, el faro de mk2 es plastico, otras marcas montan aluminio en los soportes de las bombillas.

Y si se desacen los faros de serie no te imaginas los angel eyes esos.... son malisima calidad. Ademas de feos. :)

Saludos.

Yo tengo puestos los Hella angel-eyes(para mi bastante bonitos y con la garantía de ser fabricados por una de las mejores marcas de iluminación que existe) y con el xenon no corren peligro,ya que da menos calor que unas halógenas normales.

http://www.hella.com/produktion/Hell..._Celis_3_C.jpg

Saludos.

Aaaaamigo, todo el mundo acostumbra a faros de FK y esas cosas.

A ver si les hago unas fotillos con el xenon y os las pongo.La iluminación mejora una barbaridad.Saludos.

Por cierto,según he leido en otros foros,los faros que en principio más alumbran son los de FK.Dicen que alumbran más que los Hella y que otros de otras marcas.Otra cosa es el envejecimiento de los mismos y la progresiva pérdida de iluminación a lo largo de el tiempo,así como la duración de las conexiones eléctricas,del cableado y la estanqueidad de los mismos con agua y humedad...
Yo tenía la opción de comprarme unos FK exclusivos para el Vento a mucho mejor precio que los Hella pero preferí optar por estos últimos,a pesar de tener que modificar la parrilla delantera,ya que aunque las patillas donde engancha el faro son iguales,el Vento trae los faros rectangulares y los del Golf no son totalmente rectangulares.
Saludos.

Aclaracion de dudas.

Con la instalacion de serie a la bambilla de le llegan unos 10 voltios o no llega, eso con una bombilla de 55w no sale aproximadamnte unos 5.5 amperios de consumo, por bombilla si ponemos unas de 100w son 10A eso para unm cablecillo de 0,75 o 1,5 en continua se pierde mucho volatjhe por el camino y al pedirle mas demanda mas subira el amperaje y fundiremos todo.

Tener en cuanta que hay unos 6 contactos antes de llegar todo la correinte a la bombilla.

Si pones reles la luz que ganas se mucha, por que si ademas de que la instalacion de reles la longitud de calbes es corta y si usas una seccion de 2.5 o 4 ya no te digo, y te puden llegar perfectamnte unos 13, 5 voltios a la bombilla de 55w que en amperios son 4,07A, bastante menos , pero la intesidad de luz no la ganamos con los amperios consumidos sino con los voltios ganados.

Eso si se generara mas calor en el faro, pero la luz lo vale, yo llevaba H4 con faros de seire y haciua luz balnca.

Un saludo

Estoy completamente de acuerdo con Jacob la ganancia de luz es mucha y el brico es facil y muy barato.
Yo hace tiempo que puse los reles y unas blue vision y puedo decir que alumbra un Guevo mas que antes claro esta que no es xenon pero por 8€ que cuestan los reles que quereis,
yo lo recomiendo a todo el mundo.

hola, donde habeis comprado los portarreles?

los compre en una tienda de electrónica para el automóbil.
S2

1 rele por faro... y el tercero para los antinieblas??

si eso es lo que hice, pero como tienes en los esquemas del principio del brico puedes poner un rele por cada dos faros... como prefieras...

Pues yo pienso probarlo, pq cada vez que llueve y es de noxe lo paso muy mal y mas kuando la carretera no esta muy bien iluminada, yo por lo menos kon mi golfito no veo un cojon, y si aciendo esto veo k no mejora pos pasarea alas blue vision komo marco y despues a uno scristal look k no se si ganara algo pero por probar.

Te lo as currado tio, muchas gracias

Y sino te regalo unas velas para que pongas delante del coche

Que alguien me resuelva esta dua, proque lucen mas las luces. con un valor de voltios alto y la intensidad normal, o 12 voltios y mucha intensidad?

buenas, ya he hecho todo el cableado pero aller se me soltaron un par de faston, no los dejo muy sujetos no se poruq.
La cosa es que a mi polimetro en mano me llegaban 12v, no 10 como decis vosotros, y seguro que si hubiera estado arrancado serian 14.
Lo que pasa que lo voy a hacer por que yo tenia foco europeo y no halogenos, y tenido que liar un buen tingaldo con dremel en mano y todo, pero vamos, que lo que me estoy entreteniendo no tiene precio :D

Una preguntilla quiza con poco sentido pero no se mucho de electricidad en cuanto a equivalencias.

La pregunta es, si usamos 3 relés para los 6 faros o bombillas... tendremos la misma intensidad de luz que si utilizamos 6 relés uno para cada bombilla?


Saludos : _VersacE_

"Adryan" Si tienes faro europeo busca unas lamapras "piratas" alogenas de faro europeo, ganaras mucho en la vision.
"Versace" los reles tienen que ser de doble salida 87.

ya tengo halogeno, mañana a lomejor me pongo los reles

No jodas que tienes code Europeo :O

Hay la H5 que es con el mismo casquillo pero halogeno, y es 60/55w no los miserables 45/40W y además con los reles ganaras muuuuuucho másssss

Llevas razon Krosher. mi anterior coche, un Fiesta Mk I con motor XR2, puse bombillas de 100 W y tuve q cambiar las pantallas pq estaban abrasadas. Tambien es cierto q yo conduzco mas de noche q de dia.

P.D.: Como he hecho de menos mi Forito!!! :(

Si los reles cumplen sobradamente con las capacidad de las bombillas deberia dar igual.

Yo tengo bombilalas vision plus y 2 reles, 1 para cortas y otro para los 4 faros de largas , y os juro que mis amigos flipan como mi Golfo paso de ser la cosa mas triste en iluminacion a ser el mejor del grupo.. especialmente las largas que es una delicia como lo iluminan todo..

Yo para calcular la capacidad lo hize suponiendo que fuera a usar 4 bombillas de 100W , no porque lo haga sino por ser el maximo posible y asi tener margen de sobra, calculas los Amperios que salen a 400W en 12V y creo que me salia 30 o 25A, puse ambos reles de 40A (mas por supuesto sus correspondientes fusibles) y funcionan bien, aunque estan los pobres por hay colgando, un dia de estos a ver si lo pongo todo menos cerdo.

Tengo que hacerle tambien el de los antinieblas un dia , y deberia cambiarle las bombillas.. porque los antinieblas de mi coche alumbran menos que las luces de posicion..
meteriais 100W en las H3 de los antinieblas teniendo en cuenta que se usan de pascuas en ramos (o como se diga) , osea solo con niebla o lluvia muy fuertes y que no soy para nada uno de esos jodidos antiniebleros de mierrrda?

:D:D:D

Buenas

Yo tengo una duda... en mi coche llevo sólamente los faros del extremo, es decir, los dos pequeños de largas los eliminé.

Qué tendría que hacer o qué relés tendría que instalar y de qué forma?

Saludosssss

tio!!! me lo podrias haber dicho este fin de semana en el jarama!!!!

lo que tienes que hacer es lo mismo que en el brico, solo que no te hara falta colocar el relé de los faros pequeños.

S2

Buenas, estoy mirando este kit en eBay que parece bastante barato y fácil de colocar, para luego ponerle bombillas de 100W (creo que son 80/100). Ahora no llevo la parrilla cuatrifaro sino la bifaro, ¿será suficiente poniendo este kit para ambos faros?

http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?...MakeTrack=true

Saludetes.

Te sale mucho más barato comprar el relé,cableado y los terminales.Por unos 8 euros lo haces tú.

Saludos.

Yo también he hecho este tipo de montaje pero un pelín diferente, muy poco.

- 4 relés (corta derecha, corta izquierda, uno para las dos largas derecha y uno para las dos largas izquierda)
- 4 fusibles, para no perder toda la luz de un lateral en caso de fundir un fusible, los he puesto despues de los relés. He usado portafusibles con guardapolvo.
- Los relés quedan un poco más escondidos, je je.

Todo el material comprado nuevo, es barato. Como curiosidad decir que tuve que comprar 100 metros de funda, y sólo me costó 9 eur.
http://www.gti16.com/usr/coco/golf_s...htrelay_01.jpg

Relés y fusibles lado piloto:
http://www.gti16.com/usr/coco/golf_s...htrelay_12.jpg

Relés y fusibles lado copiloto (al poner la tapa ya no se ve nada):
http://www.gti16.com/usr/coco/golf_s...htrelay_10.jpg

Me interesa el tema, pero soy un poco lerdo en el tema compras....:p
Donde puedo comprar este tipo de material?, es decir, los porta reles, los porta fusibles, reles, etc...
A parte, o no me he fijado bien, o no se....pero, que tipo de rele necesito?, hay varios tipos?....
Soy un poco ignorante en este asunto, y la verdad, cada dia que pasa veo menos...hecho de menos los xenon, pero no me atrevo a ir con ellos y me paren, son 300 euros de multa y 2 puntos....

La lista del material necesario está al principio del post.

Ya, si eso lo he visto, el tema es donde comprarlo, que no se si lo venderan en cualquier tienda de repuestos, o tiendas de car audio, o no se....
De todos modos, gracias por el post.

yo lo compré en una tienda de electrónica para el automóvil, y los relés los pillé del desguace.
S2

Bueno, gracias por la info.
De todos modos, de momento lo descarto, ya visto el tema del Xenon, y la pronta homologacion en mi coche, hacer esta instalacion no me hace falta.
Gracias de nuevo.