Que opinion os da el Seat 131 supermirafiori
 

Buenas a todos,escribo este post ya que mi padre y yo estamos pensando en comprar un 131 de estos ya ke tubimos uno antes d comprar el Jetta y tenemos buenos recuerdos de el,sobre que precio se podria encontrar uno "entero" y que motor recomendariais,el nuestro fué un diesel perkins y nos salio bastante malillo (lo compramos de 2ª mano en una Opel y nos dijeron despues de comprarlo que fue de representante) rompia muchas bomba de agua,gaosil, y alguna que otra cosa,por eso cambiamos al jetta jaja y despues de 15 años hemos vuelto a caer en la tentacion del supermirafiori :D:D.Si alguien sabe de algun 131 que me lo diga :D

gracias y un saludo

Hola, es un cohazo, y ya empieza a estar valorado como clásico, pero no te aconsejo el perkins es una tártana, o no lo recuerdas ;) , como ahora ya no sería el coche de diario, coje un 1600, que ya caminan un poco, y aún están bien de precio...

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Suerte

Particularmente a mi el 131 no me llama demasiado. El bonito, creo que es el 124 y si puede ser, el 124 especial. o un Fu, pero el 131, no se nunca me llamo la atencion. de toas formas es para ustos. Compra el que te uste

Aqui tienes una pequeña Review del 131 genérico :D :D :D

http://www.youtube.com/watch?v=h5VX3W2iNwE

que gran serie....puto emule

Yo empece con uno (motor SAVA pegaso),y es con el coche que mas he aprendido,las barridas,aun con sus 50cv si es que los tenia,eran miticas en la zona.

Yo pillaria un 2000 gasolina,hace un par de años le regalamos uno a un amiguete que les tiene mucho cariño,y nos lo pasamos en grande,ahora esta desmontado pieza a pieza,esperando su momento.
Personalmente,me gusta mucho mas el modelo de faros dobles redondos,y tulipas traseras en forma de T.Sobre todo por que se parece mas al mitico Fiat 131 abarth,ya me molaria a mi pillar uno de esos fiat dos puertas para hacer una replica.

http://www.fiat131rallye.de/
http://www.fiat-abarth.net/fiat131.html
http://www.galiciaenralis.com/Monogr...131_Abarth.htm

Joder, pues yo me acabo de comprar uno, mañana bajo a por el a Madrid. A mi siempre me han encantado, pero por precio estan por las nubes... Yo lo encontre barato, así que no me lo pienso. No pagas impuesto municipal y el seguro son unas 40.000pts. De origen era 1.6, pero lleva metido un 2.0 . Ya os pondre alguna fotico.

Si lo quieres diesel, pasa del perkins y vete a por un 2.500 motor Sofim.

Tengo entendido que sacaron una version que para la epoca era muy lujosa, con e/e y todo y que andaba una burrada

Un 2000 diplomatic

el 2500D motor sofim tambien iba equipado con todo, gran coche para su epoca... un pariente mio tiene uno de estos... aunq el sonido a furgoneta es escandaloso :D

El diplomatic se parecia al tuyo, traia doble faro alante, aire, asistida, elevalunas, cierre, 5v, cuanetavueltas espejo derecho... la rehotstia:D

En mi casa tuvimos uno, estaba de lujo por dentro, pero el sonido del motor dentro del habitaculo era mu sobrado, y andar no mucho la verdad.

El otro día un vecino me enseño un 131 que es mítico, hay poquísimos en el mundo, era un 131 volumetrico, y yo pensaba que sería tipo 131 abarth (o el racing) de 2 puertas, pero que sorpresa cuando lo vi...era como un 131 diplomatic, pero con el logo "volumétrico" detrás..y se preguntarán y eso quejloqueej?

pues es un 2000 bialbero con compresor volumetrico, vamos como lo que llevaba el Lancia 037 de rallys, creo que ambos motores andan relacionados...

Pues esta es mi nueva maquina, a medias con Villi Raider.
Ya ire comentando sus evos e impresiones

http://img112.imageshack.us/img112/9827/131bz7.jpg

http://img231.imageshack.us/img231/5...at31019fa5.jpg

espero que os guste!!

Como que el motor es de furgoneta de la epoca :D

No lo rompas antes de probarlo coño jajoajaoja que todabia tengo recuerdos del que nos dejaba el pastor de mi puebo, alla con aquellos 16 17 años practicando con el rocio en las campas a las 8 d ela mañana, eso eran cruzadas lo demas, puras peripecias.

LA ducato lo llevaba, pero en epoca del 31 que furgo lo llevaba?. Sava montaba pegaso no?, DKV mercedes, no llego a ello tiu cual era?

pues tenemos uno visto aqui en cartagena es un 2000 CLX totalmente nuevo con el morro plagao de antinieblas y faldon de epoca PRECIOSO :o aver si veo al dueño y hacemos un trato pa tenerlo :(

este es igualito que el mio solo que este es un 1600 TC y el mio el perkins diesel

http://upload.wikimedia.org/wikipedi...0_seat_131.jpg

que bien se lo pasan algunos....

El modelo clx era un 1800cc y andaba bastante mas que un 2000.era por asi decirlo la version m de seat ..jeje de ese modelo no encontraras muchos y los que encuentres van a estar por las nubes.el mas facil de encontrar es el 1600 y el 1430 mi padre tuvo un 2000 diplomatic y un 1600 y la verdad que iban de maravilla, el diplomatic tenia a/a e.e c.c etc

Un tio mio tenia uno igual que el que ha puesto kawasand pero en blanco y con los faros cuadrados.

Que tiempos, recuerdo que nos metia a mi y a todos mis primos en la "perrera" que era como llamaba a la parte del maletero.

Anda ke no hemos hecho kilometros ahi metidos un monton de crios, nos ve ahora la dgt con el tema de las sillitas de los niños y alucinan. :D

Salu2

Hasta hace poco mi suegro tenía uno dado de baja gasolina en perfecto estado de motor en la casa de campo y por los caminos de tierra era una autentica risa.

Pues no se, yo creía que estaban baratitos los 131, vamos que mi tio compró hace dos años un 2500 D (no perkins) por 600 euros en impecable estado y nos pareció caro a todos, y de hecho lo dio de baja pa sacarse el prever, ahora está aparcado en semi-abandono.

Yo tube un 131 2500 diesel y la verdad pocos problemas dio, tenia unos bajos impresionantes, y asi es llevaba motor de fragoneta, solo que en algunas fragos le metian el turbo como alguna ducato o algo asi creo recordar hace muchos años que lo tube, tenias que ver en los puertos el 131 cargadito con la family y un carro lleno de cosas listo para el veraneo, como subio adelantando y todo la peña se picaba y todo, la verdad que eso tenia un par increible, tambien hay que decir que 140 era ya una velocidad mas que considerable para ese coche en los pies del acompañante se escuchaban unos ruidos ya preocupantes pero hay que decir que era muy duro ese coche, deciros que nos dio un autobus en zaragoza y no nos hizo mas que un leve bollito el autobus faro paragolpes y un pequeño bollo en la puerta del conductor, por no decir de como se quedo un renault laguna (mne suena) cuando bajando del moncayo se esnafro contra la culera del 131 con bola jaja, resultado, 131 ileso solo una lijera grieta en un faro y la perdida del tapon de la bola, y el renault medio siniestro capo radiadores, etc etc.

Que buenos recuerdos de aquel coche, lo apode el TRACTOR, er aigualito que uno, eso si ruido mas que una discoteca pero era la epoca, el mio iba equipado con elevalunas, direccion, su querida chpa en el capo, que luego e visto a tuneros ponerla, y faritos redondos.