...o dos si son pequeños!
 

No se si recordais ESTE post...

Desde hace mucho tiempo andaba picado con pasarme a algo mayor que el toledo, o al menos algo más nuevo y turbo gasolina... un A4 B5 Avant, lo tenía todo para ser un buen coche. Avant, quattro torsen, 1.8T, buenos acabados, posibilidades de potenciación... Así que comencé la búsqueda.

Aparecieron varios con buena pinta, pero a todos les faltaba algo para ser "el elegido"... se fue la inspiración...


...y como se fue, vino :D



Tras mucho buscar tanto en España como en el extranjero di con uno que lo cumplía todo, todo lo que quería lo tenía, incluso más que no había tenido en cuenta. Es lo que llama Smokingrabbit un "Fulekí". Así que aprovechando que hay un juego de la oca detrás del parchis, probamos el coche el día que bajamos al Jarama. Y como en expoelectrónica: ME LO LLEVO.

Ayer, en un viaje al más puro estilo de la película de Britney Spears, Kazerdo, Paulesko y yo bajamos con las pintas más Gayers que pudimos encontrar (gafas de sol, gomina y un mini de los nuevos rojo con el techo blanco) a Madrid a por él.

Me encantó. (La luz del garaje no dió más de si, así que la foto salió algo movida. De todas formas, para haceros una idea hasta que le haga una buena sesión os vale :D)

http://img216.imageshack.us/img216/2847/s4em1.jpg


Queria un K03, pero como dice mi padre: "O dos si son pequeños". Y así fue.

Al final un S4, 2.7 biturbo, con 265cv que empujan como cabrones y suenan a gloria, con un sistema de tracción que invita a cambiar ruedas cada mes, y con un depósito que no deja tiempo a que se te duerman las piernas al volante :D Impresionante.

Mañana presentación oficial en Aretxabaleta, junto a otra máquina tunera que su dueño no ha querido desvelar... :rolleyes:

Salud y amor!!! :muak

Desde aquí mi enhorabuena, algo ya me olía, pues he visto hoy en una página un comentario que me ha echo pensar....este **** ya tiene el S4 :D :D. Ahora a tratarlo con cariño.

Aguántalo mientras tratamos de encontrar al hermano mayor (a ver si hay suerte). Salu2.

juasjuas!! éstos niños no saben estar callados!!!

Antes de ayer, nacho (mumps) nos recalcó: "Aunque llegueis a las 2 de la mañana no penseis: 'bah, estarán dormidos, mañana se lo enseñamos'. Llámadme!!"

Y así fue, a la 1 de la mañana estabamos Mumps, Txeroke, Paulesko, Kazerdo y yo dando vueltas por Pamplona, y no os voy a contar la situación que me encontré dentro del coche cuando volví de pagar en la gasolinera...

Txu, lo tuyo ya son palabras malsonantes :D Ayer pablo y yo no parábamos de repetirnos: "Si ésto va así, cómo coño irá el rs4!!!"

Suerte!!!

tunaaanteeee, espero verlo pronto, a ver si hacemos una hivernal de berga est año!!!

Aunque ya me habias enseñado fotos, de todas ellas esta es la mejor (aunque la calidad es mala entiendo que por los nervios :D) en ella se le ve como espera al nuevo dueño entre esas columnas como si ganas tuviera de salir ya!

Ya te lo dije pero enhorabuena de nuevo alberto!

Enhorabuena Alberto, me alegro mogollón y supongo que el otro atunero que entrena coche es el Goolfie, a ver si sacais un buen reportaje de los dos
Un saludo

La madre del tano, al final te las comprao, vaya montura, eso hay que verlo, ya lo enseñaras. Saludos.

Enhorabuena tiu espero verlo mañana en vivo y echarle unas babas.

Felicidades por la adquisición, psssiii!!! pssssiii!!! PSS9 si :D:D:D

El flechazo:

http://www.gti16.com/vb/showpost.php...2&postcount=10

:D:D:D:D

Enhorabuena!!

JOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!! Este sábado no puedo ir!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Como me acordaba de ti cuando veía el RS4 rojo de mi pueblo que te comente una vez.

Cuantas canciones te tengo que tocar para adelantar 5 posiciones en la lista de espera???? :D:D:D:D:D

Saludos!!!!

Machoooooooo habemus pepinussssssssssssssss

Quiero verloooooo!!!! Quedadota ya!!!!!

PD. Enhorabuenaaaaaaa

joder!!! enhorabuena tio! menudo salto de gama no???? bruuuuuuuutal :D:D:D

Que bonito Alberto mañana lo veo mas de cerca,llena el deposito :D
Mañana habra presentacion de mi k03s atunizado :cool:

Joder,vaya bicho¡¡¡Enhorabuena¡

UEUEUEU, si señor!!!! Enhorabuena tio!! Es un pedazo de coche en TODOS los sentidos!!
Queremos verlo mejor!! :D

Pero eseo tiene caca en los asientos:D,enorabuena melenas,ya te decia yo que mejor que uno solo,que lo disfrutes con salud...y que lo eva pro asturias y luego por miranda

Jope... ya has dejado el gremio de los taxistas... pero el cambio ha sido a mejor!!!!!!

Y yo que quería ir a verlo con vosotros cuando el Jarama, y me quedé con las ganas!!!!:P

Ya me darás una vuelta, a ver cuandooo! a disfrutarlo y llévate toallitas en el coche, no quiero que me manches el cuero:D:D:D

Un besazo enorrrrrrme!:muak

Enhorabuena desfase, menudo bicho has elegido,a disfrutarlo! ;)

menudo pepinarracoooo alberto.

esas fotos yaaaaa

JUAS;JUAS esas risas al más estilo desfase.
Por fin llegó melenas,a disfrutarlo y no le habras mucho hasta la kdd astur que quiero verlo entero.

Aun recuerdo un comentario fugaz de peck en el otro hilo...


http://www.gti16.com/vb/showthread.p...&page=30&pp=10


jeje, cuantos lo sabian ya alberto?

UOOOOOOOOOO que bonito en negro!!!!!!
Esta precioso, joder me alegro mogollón
Ahora a disfrutarlo con cabeza jijiji

ñossssssssssssssssssssssss....con este te vas a tener que cortar más en las tandas, que las ruedas valen una pasta!!!!

Vaya bicho más bonito....para cuando encargo las sillitas de bebé???? hay que ver como se va aburguesando este foro :D :D :D , empezón con Golf's GTI y algunos Seat's y ya GTI's de serie apenas quedan, y cada vez más Audi's... nivelazo!!!

A disfrutarlo pollo!!!!

pues na chato.... a disfrutarlo con Salud :D:D

Amaia espero que me des una vueltecica en el coche :D:D

Que jodiooo!!

Enhorabuena Alberto, se ve precioso ese S...

Si con el tiempo ves que te sobra un turbo, acuérdate de mi... jejeje

Para cuando el Sindicato Taxista Vip?? :D:D:D

Alberto muchas felicidades por la adquisición.... bienvenido al mundo Quattro (ya habrás comprobado que es seguro, fácil de conducir, vamos una pasada que al final se hace todo muy fácil y es hasta "soso")

Tengo ganas de ver el misil que te has pillado... lástima que a Asturias no podre ir... ya me contarás por tu zona con nieve, lluvias, etc... qué tal va... un abrazo

no te preocupes, para eso podemos estar nosotros :D:D:D

Alguno que otro ya :D:D

Es dificil callarse esas cosas jaja, tengo ganas de verlo, porque realmente tiene que ser un lujo de coche, ahora solo espero que tu pie derecho y su depositono acaben contigo :D:D, que eso de cojerlo solo los finde etc emmmmm puta mentira, yo me llevo el rallye todos los dias a la oficina.

vicio?

no

¡¡¡¡¡¡¡¡VENENO!!!!!!!!!!

Saca la sesion pronto y post de impresiones ya!

Booooo!!! Que animalico!!!

Enhorabuena melenas!!! :D:D:D

Q buena pinta tiene. Enhorabuena
;)

está tan liado con el "4" que no se ha dignado ni a escribir más.....VICIAO!!!!!

Que son dos, FURRO, doooos... :D

Aaaahhhh!!! la tracción decías???? en que estaría yo pensando, es que a mi, más de dos de lo otro me da asco :D:D:D

Tunantes!! Que me he pasado el día en Are!! Mañana por la mañana pongo fotos, e impresiones, que son todavía mejores que las de ayer :D

Es una muy buena elección, y como bien has dicho con muchas posibilidades de potenciación, ese motor, no debería tener problema alguno para soportar 350 cv´s sin perder fiabilidad, ya con una repro bien hecha te vas a 310 cv´s y luego resulta "económico" el sacarle unos caballos más, inyectores de Rs4 intercoolers, turbos K04-023 una buena linea de escape, PSS9 o KW variante 3 y unos Potenza RE070 o unos F1 Goodyear Asymetric y a disfrutar como un condenado y en cuanto a consumos que te voy a contar que no sepas en un futuro cercano, en carretera bajos muy bajos y ciudad mmm... no tan bajos, con un depósito sobre unos 550 km´s de media carretera y ciudad.

Por cierto en negro es impresionante.

No me queda otra... Entre semana tengo en la puerta de casa una berlingo y una transporter, y con esas voy a todas partes...

Bueno, os comento mi impresión del coche.

Empezando de lo más objetivo, la calidad. Desde el momento en que abres la puerta, el sonido de ésta denota calidad, ajustes. Cuando te sientas y la cierras el mundo se calla y empieza un baile de luces, chequeos y bienvenidas al meter la llave y girarla en el contacto.

http://img70.imageshack.us/img70/423...delanteoi9.jpg

La postura de conducción es perfecta, comodísima. Los ajustes eléctricos del asiento recaro te permite ponerte a la distancia adecuada de los pedales, y una vez situado, con el ajuste en profundidad del volante puedes acercártelo tratando de emular a uno desplazado. El único fallo que le encuentro aquí es ésto último, el volante. No por la postura ni por la calidad, sino por el diseño. Es el volante "normal", el que llevan todos los A4 y A6, de cuatro radios. Me hubiera gustado más el deportivo de tres radios, le da un aire mucho más, eso, deportivo, pero pierdes el control de la radio desde el volante... disyuntiva...

Siguiendo con el interior, pasamos a las plazas traseras:

http://img208.imageshack.us/img208/8...rdetrasqq4.jpg

Recaro igualmente, con 3 reposacabezas, reposabrazos central con hueco para el botiquín, y bolsa portaesquís tras éste. Aquí es donde flaquea el A4, lo veo incluso más pequeño que mi anterior toledo. Para empezar, yo lo definiría como 4 plazas, incluso 3 si el que conduce es alguien de 1,90 y quiere ir cómodo. En ese caso, el espacio para las piernas se reduce considerablemente.

Para acabar con el espacio interior nos trasladamos al maletero. Aquí poco tiene que hacer contra el espacioso toledo.

http://img141.imageshack.us/img141/2294/maleteroku8.jpg

El acceso es comodísimo por su gran portón, y la carga muy fácil al recoger la bandeja que lo cubre. Los versátiles huecos laterales que tanto he utilizado en el toledo, aquí se han cerrado para dar cabida a la "electrónica" del equipo de audio. En el lateral derecho, retirando la tapa, podemos acceder al cargador de 6 cds (que espero pronto poder sustituir por uno de DVDs), y creo que encima se ubica el sintonizador de TV (una pijada maravillosa!! :D) El hueco del lateral derecho lo ocupan los triángulos de emergencia, el juego de bombillas de repuesto y el subwoofer del sistema de audio bose. Ésta disposición del maletero hace que a la vista quede todo mucho más ordenado y limpio.

Y qué vemos en esa foto... una fuente de alegrías!!! Esos dos escapes que tenemos abajo a la izquierda son extremecedores. Los bufidos que suelta al acelerar, los amagos de petardazo en los cambios de marcha a altas revoluciones... dejan entrever lo que tenemos delante.

Como dijo Kazerdo, es un coche para conducirlo desde fuera escuchando el sonido del escape, como en el Gran Turismo de la play :D

Así que pasamos al motor. 2.7 V6, biturbo.

http://img214.imageshack.us/img214/9267/motoryj8.jpg

Suave en todo el rango de revoluciones, vayas en la marcha que vayas tienes par suficiente para afrontar "cualquier" pendiente de la carretera, y con bajar una o dos marchas, los dos K03 te hacen salir catapultado hasta el corte sin el más mínimo suspiro. Ayer, subiendo el puerto me sorprendió con la falicidad que salió en 3ª de una curva, sorpresa que se acentuó todavía más cuando vi que íbamos en 4ª...

Impresionante el motor, muy lleno en todo el regimen de giro y con una respuesta casi inmediata al pisar el acelerador.

Respecto al consumo, no me ha asustado. Por autopista a ritmos de 140-160kmh no supera los 11L/100, que bajan hasta casi debajo de 10 si consigues aguantar la tentación de pasarlo de 100, algo realmente dificil.

En el apartado de frenos deja una impresión ambigua. La potencia de frenada de sus pinzas de dos pistones sobre los discos de 320mm es muy satisfactoria, pero los más de 1600kg que pesa se dejan notar en éstos. Todavía no lo he comprobado, pero no creo que duren demasiado tiempo frenando fuerte.


Respecto a la transmisión y sistema de tracción, increible. Jamás pensé que el sistema quattro fuera tan divertido y eficaz. No se como será en un A4 normal, pero en el S, hasta con el ESP activado puedes ir muy rápido y pasándolo bien. Al entrar en una curva el eje trasero tira lo suficiente para colocar el coche con el ángulo suficiente para salir recto de ésta, sin que el ESP se entrometa para nada. Éste sólo actúa según hemos podido comprobar cuando es el eje delantero el que se desliza, por lo que deja mucho margen al conductor.

A altas velocidades la sensación de seguridad que transmite es altísima. No sientes la velocidad, y las curvas desaparecen con un leve giro de volante mientras aceleras poco a poco, sin dejarse notar en el interior del coche.

Éstas son un poco las sensaciones que me ha dado el coche en 3 días.

http://img265.imageshack.us/my.php?image=gpsfr9.jpg

http://img217.imageshack.us/img217/4...vafaroslj9.jpg

http://img339.imageshack.us/img339/9...desfaseny4.jpg

Que guapo tio, y que envidia mas sana! :D

no nos pongan los dientes largos melenas.

pd:las foto del leon,del tt,del s4 hace unos años pareceria irreal,todos eramos estudiantes,hoy somo trabajadores y....PROGRESO.

Que progreso ni que ostias... yo llevo años currando y el proximo coche que tengo mirao es del 84 :D

Es una cuest¡on d prioridades o de Frikismo xD

enhorabuena por semejante maquina !!!

a disfrutarla con salud ! ;)

Precioso Alberto...precioso!!!!

Lupo, yo creo que si me quitara todos los "trastos" que tengo me podría comprar algo así, el problema es que mi concepto de diversión , es complicado de mantener cuando son coches de 4 ceros en adelante....